Dzesēšanas šķidrums: viss, kas jums jāzina

Dzesēšanas šķidruma loma ir saglabāt jūsu dzinējs pareizā temperatūrā un tādējādi novēršot pārkaršanu. Tāpēc, veicot tā apkopi, jābūt īpaši modram, lai novērstu dzinēja bojājumus un līdz ar to ļoti nopietnus remontdarbus, kas izmaksā daudz dārgāk nekā vienkārša dzesēšanas šķidruma maiņa.

🚗 Kādu lomu spēlē dzesēšanas šķidrums?

Jūsu dzinējs izsauc sprādzienbīstamu reakciju dedzināšana... Rotējot uzsilst līdz vairāk nekā 100 ° C. Šis siltums tiek nodots citām jūsu automašīnas dzinēja sastāvdaļām, taču tās no tā ir jāaizsargā.

Le Cilindra galvas blīve tā ir, piemēram, ļoti karstumjutīga jūsu dzinēja daļa. Augstas temperatūras gadījumā tas var pasliktināties. Tad to vajadzēs nomainīt, bet šī ir daļa, kuras nomaiņa maksā vairākus simtus eiro.

Vēl viens jautājums, kas jāuzsver, ir tas, ka pārmērīgi augstas temperatūras gadījumā jūsu dzinējs var nedarboties optimāli. Tā rezultātā jūsu automašīna patērē vairāk degvielas.

Tieši tur dzesēšanas šķidrums... Tās uzdevums ir regulēt dzinēja temperatūru braukšanas laikā. Lai to izdarītu, šķidrums griežas pa ķēdi, kas noņem siltumu no dzinēja Radiators novietots jūsu transportlīdzekļa priekšpusē.

Slēgtā kontūrā to nepārtraukti dzesē radiators, pirms tas iziet cauri dzinējam. Tas atrodas rezervuārā, ko sauc izplešanās tvertneviegli pieejams, atverot pārsegu.

Šis šķidrums ir līdzīgs ūdenim un, lai labi darbotos, ziemā nedrīkst sasalt. Lai no tā izvairītos, tas satur etilēnglikolu, kas ir antifrīza sastāvdaļa, kas izskaidro tā iesauku kā antifrīza šķidrums.

🔧 Kā darbojas dzesēšanas sistēma?

Le dzesēšanas šķidrums cirkulē starp Radiators un dzinējs. Nokļūstot dzesēšanas sistēmā, tas atgūst lieko siltumu, kas pēc tam tiek pārnests uz radiatoru. To atdzesē apkārtējais gaiss no gaisa ieplūdes atverēm un režģa. Tad tas atgriežas pie dzinēja un tā tālāk.

Dzesēšanas šķidrums regulāri jāmaina, jo tas laika gaitā nolietojas. Ja mēs runājam par nomaiņu vai jaunināšanu, tas ietver arī dzesēšanas šķidruma novadīšana.

Kāpēc? Tikai tāpēc, lai noņemtu gaisa burbuļus, kas pamazām izveidojušies iekšpusē, un lai nesajauktos abu veidu šķidrumi (ja izvēlaties jaunu).

Lūdzu, ņemiet vērā, ka dzesēšanas šķidrums ir jāmaina ik pēc 30 000 kilometriem vai vidēji ik pēc 3 gadiem jūsu garāžā.

💧 Kā pārbaudīt dzesēšanas šķidruma līmeni?

Dzesēšanas šķidruma līmeņa pārbaude ir ļoti vienkārša. Uz izplešanās tvertnes ir divas atzīmes:

• Mini līmenis : minimālais līmenis, zem kura steidzami jāpievieno dzesēšanas šķidrums.
• Maksimālais līmenis : maksimālais dzesēšanas šķidruma līmenis, ko nedrīkst pārsniegt, lai izvairītos no pārplūdes.

Tāpēc jums vienkārši jāpārliecinās, ka šķidruma līmenis ir starp šīm divām gradācijām. Ja tas ir pārāk zems, uzpildiet, atverot izplešanās tvertnes vāciņu.

Pārbaude ir vienkārša, taču neaizmirstiet to turēt aukstu. Dzesēšanas tvertnes atvēršana, kamēr dzinējs ir karsts, patiešām var izraisīt smagus apdegumus, ja saspiests šķidrums izplūst tieši, atverot dzinēju. Turklāt siltums paplašina šķidrumu, un jūs nevarēsit pareizi nolasīt līmeni.

️ Kad jāiztukšo dzesēšanas šķidrums?

Vidēji jums būs jāiztukšo dzesēšanas sistēma ik pēc 30 000 kilometriem, vai aptuveni ik pēc 3 gadiem. Ja gadā nobraucat vairāk nekā 10 000 km, rēķinieties ar nobraukumu.

Ja regulāri nemainīsit šķidrumu, tas būs mazāk efektīvs. Tā rezultātā jūsu dzinējs slikti atdziest, jūs patērējat vairāk degvielas un pat varat sabojāt cilindra galvas blīvi. Nepaliec pārāk ilgi!

Brīdinājums: Daži simptomi var norādīt, ka dzesēšanas šķidrums ir jāiztukšo līdz ieteicamajiem 30 000 km. Pievērsiet uzmanību šiem simptomiem un zināt, kā tos atpazīt.

️ Kā iztukšot dzesēšanas šķidrumu?

Vai vēlaties ietaupīt naudu un iegūt prasmes strādāt ar mehāniķiem? Labā ziņa ir tā, ka varat pats izskalot dzesēšanas šķidrumu! Mēs izskaidrojam, kā rīkoties.

Materiāls:

• Darbarīki
• Dzesēšanas šķidrums

1. darbība: piekļūstiet radiatoram

Pirms iedarbināšanas pārliecinieties, vai dzinējs ir bijis izslēgts vismaz 15 minūtes, lai izvairītos no apdegumiem, un pārliecinieties, vai automašīna ir novietota uz līdzenas virsmas. Atveriet pārsegu un atrodiet šķidruma rezervuāru vai pārsprieguma tvertnes vāciņu.

2. darbība: iztukšojiet dzesēšanas šķidrumu

Pārbaudiet līmeni pie minimālās un maksimālās atzīmes tvertnes sānos. Caur piltuvi piepildiet radiatoru ar dzesēšanas šķidrumu līdz augšai. Atbrīvojiet atgaisošanas caurules, lai gaiss varētu izplūst no dzesēšanas kontūras.

3. darbība: pārbaudiet dzesēšanas šķidruma līmeni

Iedarbiniet automašīnu un palaidiet dzinēju vismaz 5 minūtes, lai atbrīvotu gaisu. Pēc tam uzpildiet tvertni, jo izplūdes gaiss samazina tilpumu. Sāciet vēlreiz, lai atkal atbrīvotu gaisu, un, ja nepieciešams, uzpildiet.

Notīriet blīvējuma vāciņu un aizveriet to. Nebrauciet ar automašīnu pusi dienas, lai atdzesētu šķidrumu un, ja nepieciešams, palielinātu līmeni.

Brīdinājums: neiztukšojiet šķidrumu izlietnē vai kanalizācijā, jo tas stipri piesārņos vidi. Tas satur toksiskas vielas (etilēnu un propilēnglikolu), un tas ir jānodod mehāniķim.

?? Cik maksā dzesēšanas šķidruma maiņa?

Dzesēšanas šķidruma nomaiņas izmaksas ir atkarīgas no jūsu automašīnas modeļa. Vidēji jārēķinās ar tā nomaiņu no 30 līdz 100 eiro, ieskaitot darbu un dzesēšanas šķidrumu. Šeit ir intervences cenu tabula dažiem visvairāk pārdotajiem modeļiem Francijā:

Kā jūs jau sapratāt, dzesēšanas šķidrumam ir svarīga loma jūsu automašīnā. Šķidruma maiņas vadlīniju neievērošana var apdraudēt jūsu dzinēju un tā sastāvdaļas, kas var izraisīt dārgus remontdarbus. Izmantojiet mūsu salīdzinājumu, lai nomainītu dzesēšanas šķidrumu par labāko cenu!