Ar pieredzi vien nepietiek: kas vadītājam jāzina par līkumu izbraukšanu
Ar braukšanas pieredzi vien nepietiek, lai kļūtu par labu vadītāju. Ir svarīgi zināt tehnoloģiju nianses un pastāvīgi tās uzlabot. Viena no svarīgākajām prasmēm ir spēja kompetenti pārvarēt pagriezienus.
Bremzēšana
Acīmredzamākais veids, kā sākt iebraukt pagriezienā, ir samazināt ātrumu un ieslēgt pagrieziena signālu, lai informētu par saviem nodomiem citiem satiksmes dalībniekiem. Ir vērts atzīmēt, ka ir nepieciešams samazināt ātrumu, kad automašīna joprojām pārvietojas taisnā līnijā. Pagriežot stūri, bremžu pedālim jābūt pilnībā atlaistam. Ja tas nav izdarīts, samazināsies riteņu saķere ar ceļu, kas var izraisīt nekontrolētu sānslīdi. Ja jūsu automašīnai ir manuālā pārnesumkārba, tad papildus visām šīm niansēm ir svarīgi arī izvēlēties pareizo pārnesumu līkumos.
Iebraucot pagriezienā
Paņemot pārnesumu, samazinot ātrumu līdz optimālajam un atlaižot bremžu pedāli, varat pāriet uz vissvarīgāko brīdi - ieiešanu pagriezienā. Kustības trajektorija šajā brīdī lielā mērā ir atkarīga no pagrieziena veida, taču iebraukšanas pagriezienā princips vienmēr paliek nemainīgs: kustība jāsāk no tālākā punkta, pamazām tuvojoties pagrieziena ģeometriskajam centram. Stūre jāpagriež vienā solī, to darot pagrieziena ieiešanas brīdī. Turklāt, ieejot pagriezienā, ir svarīgi palikt savā joslā.
Izvade
Kad automašīna pārvar pagrieziena centru, stūrei pakāpeniski jāatgriežas sākotnējā stāvoklī. Tajā pašā brīdī jums vienmērīgi jāsāk uzņemt ātrumu. Ja pēc pagrieziena ģeometriskā centra pārvarēšanas vadītājam nepieciešams pagriezt stūri, tas nozīmē, ka pie ieejas ir pieļauta kļūda: nepareizs manevra sākšanas brīdis vai pārāk agri pagriezta stūre.
Ar savlaicīgu bremzēšanu un pareizu iebraukšanu nav problēmu ar iziešanu no sarežģīta manevra. Arī svarīgs nosacījums veiksmīgai pagrieziena pārejai ir visu kustību savlaicīgums un gludums. Tas ir tas, uz ko jātiecas iesācējam autovadītājam, kuru bieži vien atdod kaprīgas un saraustītas kustības.
Ātri pagriezieni (loki)
Visi pagriezieni parasti tiek sadalīti lielos un mazos. Pirmajā grupā ietilpst lielākā daļa pilsētā sastopamo pagriezienu: krustojumi, dažādi pagriezieni, pagriezieni stāvvietā un iebraucot pagalmā. Mazos sauc arī par ātrgaitas lokiem trasē. Pamatnoteikumi abu veidu pagriezienu izbraukšanai ir vienādi. Tomēr kustību tehnikā ir vairākas svarīgas nianses.
Atšķirībā no lēnajiem līkumiem, ātrie pagriezieni jāveic ar lielāku ātrumu, kas apgrūtina manevrēšanu, jo jebkura kļūda var izraisīt avāriju. Neskatoties uz to, ka kopējais ātrums kļūst lielāks, tam ir jāpaliek ērtam un drošam vadītājam. Turklāt ir svarīgi ievērot šādus noteikumus:
- Stūre jāgriež tikai pagrieziena ieiešanas brīdī. Ja vadītājs veic nevajadzīgas saraustītas kustības, tas vienmēr pasliktina riteņu saķeri ar ceļu;
- Ir nepieciešams precīzi aprēķināt ātrumu un atiestatīt to ērtos līmeņos, lai manevra laikā nebūtu jāsamazina ātrums. Ja nebija iespējams aprēķināt ātrumu, ļoti uzmanīgi jāsamazina ātrums, lai automašīna "neielaista" sānslīdē.
Saglabājot skatienu
Mūsu ķermenis ir veidots tā, lai rokas kustētos tajā pašā virzienā, kur ir vērsts skatiens. Tāpēc, iebraucot pagriezienā, ir svarīgi skatīties braukšanas virzienā, nevis uz apkārt esošo šķērsli vai apmali. Tādējādi vadītājs palielina savas iespējas laicīgi pamanīt pretimbraucošo automašīnu un bez problēmām pabeigt sarežģītu manevru. Šī noteikuma ievērošana ir īpaši sarežģīta iesācējiem autovadītājiem, tāpēc sākumā jums ir apzināti jākontrolē sava skatiena virziens.
Rakstā aprakstītos padomus un ieteikumus teorētiski zināt par maz, jo bez regulāras prakses tie nedos vēlamo efektu. Jo vairāk trenēsies, jo mazāk būs jādomā par katru savu kustību un darbību, ejot garām sarežģītam ceļa posmam.
