Automašīnas virsbūves cinkošana: līdzekļi cinkošanai
Pēc uzklāšanas uz virsmas aerosols pilnībā izžūst 20-30 minūšu laikā. Atkarībā no mašīnas darbības apstākļiem un uzklāto slāņu skaita pārklājums pasargās automašīnas virsbūvi 10–50 gadus. Tāpēc šo cinkošanas metodi var droši uzskatīt par vienkāršāko un ērtāko lietošanā.
Uzticama līdzekļa izvēle automašīnas virsbūves cinkošanai ir priekšnoteikums transportlīdzekļu ilgstošai darbībai. Savlaicīga zāļu lietošana ļauj palielināt mašīnas dārgākās daļas kalpošanas laiku.
Vienkāršākā un efektīvākā metode
Neatkarīgi no rūpnīcas cinkošanas kvalitātes, procedūra efektīvi aizsargā metālu tikai tad, ja krāsojums nav bojāts. Pat no mazām skaidām, skrāpējumiem notiek oksidēšanās un korozijas process. Rezultāts ir rūsa. Ražošanas apstākļos tiek izmantota galvaniskā vai karstā cinkošana ar detaļām, kas iegremdētas elektrolīta vannās.
Auto remonta laikā šādas metodes nav iespējams ieviest.
Starp metodes izmantošanas priekšrocībām ir:
- zāļu lietošanas ērtums un ātrums automašīnas virsbūvei;
- nav nepieciešama kompozīcijas iepriekšēja sagatavošana - vienkārši sakratiet kannu;
- iepakojums ir lieliski piemērots nelielu platību apstrādei;
- uzklāšanai nav nepieciešami papildu instrumenti.
Turklāt jāatzīmē ekonomiskais kompozīcijas patēriņš un uzklāšanas precizitāte, kas ir svarīga, aizsargājot vietas ar nelielām šķembām vai skrāpējumiem.
Līdzekļi cinkošanai
Metāla apstrādes aerosola metode ir efektīva. Tomēr tikai tad, ja izvēlētais līdzeklis automašīnas virsbūves cinkošanai atbilst vairākām prasībām:
- šķidrums satur vairāk nekā 94% vielas;
- pulveris sastāv no ovālām vai apaļām daļiņām, tīrība pārsniedz 98%;
- nodrošina barjeru un katoda aizsardzību.
Līdzekļi cinkošanai
Pēc uzklāšanas uz virsmas aerosols pilnībā izžūst 20-30 minūšu laikā. Atkarībā no mašīnas darbības apstākļiem un uzklāto slāņu skaita pārklājums pasargās automašīnas virsbūvi 10–50 gadus. Tāpēc šo cinkošanas metodi var droši uzskatīt par vienkāršāko un ērtāko lietošanā.
Metāla apstrāde mājas apstākļos
Viena no efektīvajām "garāžas" metodēm bija cinka šķīduma izmantošana fosforskābē un sāls bateriju izmantošana cinka korpusā: izmērs ir atkarīgs no apstrādātās virsmas laukuma.
Remontdarbinieki iesaka veikt šādas darbības:
- Pirms produkta uzklāšanas notīriet daļu vai tērauda loksni, noņemiet rūsu.
- Noņemiet bizi no akumulatora.
- Ar elastīgo joslu piestipriniet vienā pusē vates spilventiņu, no otras - strāvas vadu, kas savienots ar automašīnas akumulatoru.
- "Mīnuss" izveido savienojumu ar šo automašīnas daļu.
- "Plus" pievienojiet vadu, kas ved uz akumulatora korpusu.
- Samērcē kokvilnas spilventiņu ar cinka šķīdumu fosforskābē.
- Nepārtraukti ar tādu pašu ātrumu pārvietojiet akumulatora korpusu virs apstrādājamās virsmas. Šajā gadījumā iegūtais šķidrums tiks vienmērīgi sadalīts.
Apstāšanās, kavēšanās vienā vietā var izraisīt apdegumus, kas pēc tam arī jānovērš. Tātad jūs varat to izdarīt pats, lai aizsargātu metāla daļas no korozijas praktiski bez finansiālām izmaksām. Neskatoties uz to, ka metode izskatās nedaudz amatnieciska, praksē tā ir izrādījusies efektīva. Tāpēc šo iespēju turpina izmantot automašīnu īpašnieki Maskavā un citos reģionos kopā ar rūpnīcas līdzekļiem automašīnas virsbūves cinkošanai.
