Modelis Volvo XC90 2021: R-Design T8 PHEV

Pēdējo reizi, kad es pārskatīju Volvo spraudņa hibrīdu, es gandrīz saņēmu nāves draudus. Labi, ne gluži, bet mans pārskats un video par XC60 R Design T8 dažus lasītājus un skatītājus ļoti saniknoja, un viņi pat mani apsaukāja, jo es nekad neuzlādēju akumulatoru. Nu, šoreiz man nebūs jāskrien drošībā, jo es ne tikai uzlādēju XC90 R-Design T8 Recharge, par kuru es šeit apskatu, bet arī braucu lielāko daļu laika, kad tas ir ieslēgts. Tagad laimīgs?

Es saku gandrīz visu laiku, jo trīs nedēļu šī XC 90 spraudņa hibrīda testēšanas laikā mēs to paņēmām līdzi ģimenes atvaļinājumā un mums nebija piekļuves strāvas padevei, un kā īpašnieks, visticamāk, arī jūs nonāksit šādā situācijā.

Tātad, kāda bija šī lielā septiņvietīgā PHEV SUV degvielas ekonomija simtiem jūdžu laikā, kad to izmantoja kā ģimenes darba zirgu? Rezultāts mani pārsteidza, un es saprotu, kāpēc cilvēki vispār bija tik nikni uz mani.

90 Volvo XC2021: T6 R-Design (pilnpiedziņa)
Drošības vērtējums
motora tips	2.0L
degvielas veids	Augstākās kvalitātes bezsvina benzīns
Degvielas efektivitāte	8.5l / 100km
Nosēšanās	7 sēdvietas
Cena no	$82,300

Kādas ir dzinēja un transmisijas galvenās īpašības? 9/10

XC90 Recharge (Volvo to sauc tā, tāpēc vienkāršības labad darīsim arī to) ir visu riteņu piedziņas SUV ar 2.0 litru kompresoru, turbokompresoru četru cilindru dzinēju, kas saražo 246 kW un 440 Nm, kā arī elektromotoru, kas pievieno 65 kW un 240 Nm.

Pārnesumu pārslēgšanu veic astoņu pakāpju automāts, un paātrinājums līdz 5.5 km/h notiek 0 sekundēs.

XC90 Recharge darbina 2.0 litru četrcilindru dzinējs ar kompresoru ar turbokompresoru.

Visiem XC90 modeļiem ir 2400 kg vilkšanas jauda ar bremzēm.

11.6 kWh litija jonu akumulators atrodas zem grīdas tunelī, kas iet uz leju automašīnas centrā, ko sedz viduskonsole un izliekums otrās rindas kāju telpā.

Ja nesaprotat, šis ir hibrīda tips, kas jāpievieno strāvas avotam, lai uzlādētu akumulatorus. Kontaktligzda ir laba, bet sienas bloks ir ātrāks. Ja jūs to nepieslēdzat, akumulators saņems tikai nelielu uzlādi no reģeneratīvās bremzēšanas, un ar to nepietiks, lai nedaudz samazinātu degvielas patēriņu.

Cik daudz degvielas tas patērē? 9/10

Volvo saka, ka pēc pilsētas un atklāta ceļa kombinācijas XC 90 Recharge vajadzētu patērēt 2.1 l/100 km. Tas ir neticami – mēs runājam par piecu metru septiņu sēdvietu SUV, kas sver 2.2 tonnas.

Manā testēšanā degvielas ekonomija ļoti atšķīrās atkarībā no tā, kā un kur es braucu ar XC90.

Bija nedēļa, kad nobraucu tikai 15 km dienā, kāpju uz bērnudārzu, iepirkos, aizbraucu uz darbu centrālajā biznesa rajonā, bet tas viss 10 km attālumā no mājām. Nobraucot 35 km ar elektrību, atklāju, ka XC90 bija jāuzlādē tikai reizi divās dienās, lai tas būtu pilnībā uzlādēts, un pēc borta datora pēc 55 km izmantoju 1.9 l/100 km.

Es uzlādēju akumulatoru no āra kontaktligzdas manā piebraucamajā ceļā, un, izmantojot šo metodi, akumulatora pilnīgai uzlādēšanai no izlādētā stāvokļa bija nepieciešamas nepilnas piecas stundas. Sienas kaste vai ātrais lādētājs akumulatoru uzlādēs daudz ātrāk.

Uzlādes kabelis ir vairāk nekā 3 m garš, un XC90 vāciņš atrodas uz priekšējā kreisā riteņa pārsega.

Ja jums nav iespējas regulāri uzlādēt XC90, degvielas patēriņš acīmredzami palielināsies.

Tas notika, kad mūsu ģimene atpūtās piekrastē un brīvdienu mājai, kurā apmetāmies, tuvumā nebija tirdzniecības vietas. Tāpēc, lai gan mēs regulāri uzlādējām automašīnu nedēļu pirms dažiem gariem braucieniem pa šoseju, es to nepieslēdzu vispār četru dienu laikā, kad bijām prom.

Nobraucot 598.4 km, degvielas uzpildes stacijā atkal uzpildīju 46.13 litrus augstākās klases bezsvina benzīna. Tas sasniedz 7.7 l/100 km, kas joprojām ir liels degvielas ekonomija, ņemot vērā, ka pēdējie 200 km būtu veikti ar vienu uzlādi.

Mācība ir tāda, ka XC90 Recharge ir visekonomiskākais īsos piepilsētas un pilsētas braucienos ar ikdienas vai divu dienu uzlādi.  

Lielāks akumulators palielinās darbības rādiusu un padarīs šo plug-in hibrīda SUV piemērotāku cilvēkiem, kuri dzīvo tālāk no pilsētas un nobrauc vairāk šosejas kilometru.

Vai tas atspoguļo labu cenas un kvalitātes attiecību? Kādas funkcijas tai ir? 8/10

XC90 Recharge cena ir 114,990 90 USD, padarot to par visdārgāko modeli XNUMX. modeļu klāstā.

Tomēr vērtība ir lieliska, ņemot vērā standarta funkciju skaitu.

Standarta 12.3 collu digitālais instrumentu panelis, 19 collu vertikālais centrālais displejs multividei un klimata kontrolei, kā arī satelīta navigācija, Bowers un Wilkins stereo sistēma ar XNUMX skaļruņiem, bezvadu tālruņa uzlāde, četru zonu klimata kontrole, elektriski regulējami priekšējie sēdekļi, bezkontakta atslēga ar automātiskajām aizmugurējām durvīm un LED priekšējiem lukturiem.

Mans testa auto bija aprīkots ar perforētiem un ventilējamiem Charcoal Nappa ādas sēdekļiem.

Mana testa automašīna bija aprīkota ar tādām opcijām kā perforēti un ventilējami Charcoal Nappa Leather sēdekļi (2950 USD), klimata pakete ar apsildāmiem aizmugurējiem sēdekļiem un apsildāmu stūri (600 USD), elektriski nolokāmi aizmugurējie galvas balsti (275 USD). ASV) un Thunder Grey. metāla krāsa (1900 USD).

Pat ar kopējo summu 120,715 XNUMX USD (pirms ceļa izdevumiem), es domāju, ka tā joprojām ir laba vērtība.

Vai tā dizainā ir kaut kas interesants? 9/10

Automašīnas ir kā suņi tādā ziņā, ka gads tās noveco vairāk nekā mūs. Tātad pašreizējā paaudze XC90, kas tika izlaista 2015. gadā, noveco. Tomēr XC90 ir dizaina mācība par to, kā cīnīties ar novecošanas procesu, jo stils pat tagad izskatās moderns un skaists. Tas ir arī liels, izturīgs, un tam ir prestiža izskats, kāds vajadzētu būt augstākās klases apvidus auto flagmanim.

Thunder Grey krāsa, ko valkāja mana testa automašīna (skatiet attēlus), ir papildu nokrāsa, un tā atbilst līnijkuģa izmēram un XC90 personībai. Milzīgie 22 collu piecu spieķu Black Diamond Cut vieglmetāla diski bija standarta un lieliski piepildīja šīs gigantiskās arkas.

Milzīgie 22 collu piecu spieķu Black Diamond Cut vieglmetāla diski lieliski aizpilda šīs gigantiskās arkas.

Varbūt tas ir minimālistiskais stils, kas liek XC90 izskatīties visprogresīvākajam, jo ​​pat interjers izskatās pēc ļoti dārga psihiatra kabineta ar šiem ādas sēdekļiem un matēta alumīnija apdari.

Interjers izskatās kā ļoti dārga psihiatriskā kabineta salons ar šiem ādas sēdekļiem un pulēta alumīnija apdari.

Vertikālais displejs joprojām ir iespaidīgs pat 2021. gadā, un, lai gan mūsdienās visur ir pilnībā digitāli mērinstrumentu bloki, XC90 ir moderns izskats un atbilst pārējai salona krāsai un fontiem.

Izmēru ziņā XC90 ir 4953 mm garš, 2008 mm plats ar salocītiem spoguļiem un 1776 mm augsts līdz haizivs spuras antenas augšdaļai.

Sekojiet līdzi jaunumiem automašīnasiknedēļas ceļvedis

Cik praktiska ir iekšējā telpa? 9/10

Gudrs salona izkārtojums nozīmē, ka XC90 Recharge ir praktiskāks nekā daudzi lieli SUV. Utilitāra spožuma uzplaiksnījumi ir redzami visur, sākot no bērnu sēdeklīšu paaugstinājuma, kas izslīd no otrās rindas centra (skatiet attēlus), līdz tam, kā XC90 var tupēt kā zilonis, lai atvieglotu lietu iekraušanu bagāžniekā.

Gudrs salona izkārtojums nozīmē, ka XC90 Recharge ir praktiskāks nekā daudzi lieli SUV.

XC90 Recharge ir septiņvietīgs, un, tāpat kā visi trešās rindas SUV, šie sēdekļi pašā aizmugurē nodrošina pietiekami daudz vietas bērniem. Otrā rinda ir ietilpīga pat man ar 191 cm garumu, ar daudz vietas kājām un galvai. Priekšpusē, kā jau varēja gaidīt, ir pietiekami daudz vietas galvai, elkoņiem un pleciem.

Salonā ir pietiekami daudz vietas mantu glabāšanai – katrā rindā ir divi glāžu turētāji (trešajā ir arī tvertnes zem roku balstiem), lielas durvju kabatas, pieklājīga izmēra viduskonsole un tīkla kabata priekšējā pasažiera kāju telpā.

Bagāžnieka tilpums ar visiem izmantotajiem sēdekļiem ir 291 litrs, un, nolokot trešo rindu, jums būs 651 litrs bagāžas telpas.

Uzlādes kabeļa uzglabāšana varētu būt labāka. Kabelis ir iekļauts stilīgā audekla somā, kas atrodas bagāžniekā, taču citi spraudņa hibrīdi, ar kuriem esmu braucis, labāk nodrošina kabeļa uzglabāšanas kasti, kas netraucē jūsu parastajai kravai.  

Ar žestiem vadāmās bagāžas nodalījuma durvis darbojas, turot kāju zem automašīnas aizmugures, un tuvuma atslēga nozīmē, ka varat aizslēgt un atslēgt automašīnu, pieskaroties durvju rokturim.

Bagāžas nodalījums ir piepildīts ar somas āķiem un pacelšanas sadalītāju, lai lietas noturētu vietā.

Uzlādes kabeļa uzglabāšana varētu būt labāka.

Četru zonu klimata kontrole, četri USB porti (divi priekšā un divi otrajā rindā), tumši tonētie aizmugurējie logi un saulessargi papildina to, kas ir ļoti praktisks ģimenes SUV.

Mana ģimene ir maza — mēs esam tikai trīs — tāpēc XC90 bija vairāk nekā tas, kas mums vajadzīgs. Tomēr mēs atradām veidu, kā to piepildīt ar svētku piederumiem, iepirkšanos un pat mini batutu.

Kāds drošības aprīkojums ir uzstādīts? Kāds ir drošības vērtējums? 9/10

Volvo ir bijis drošības pionieris jau vairākus gadu desmitus, līdz cilvēki ir izsmejuši zīmolu par pārāk piesardzību. Nu, ņemiet to no šī helikoptera vecāka: nav tādas lietas kā pārmērīga piesardzība! Turklāt šajās dienās visi automašīnu zīmoli vēlas piedāvāt uzlabotas drošības sistēmas, kas XC90 ir bijušas jau gadiem ilgi. Jā, tagad drošība ir laba. Kas padara Kanye Volvo starp automašīnu zīmoliem.

XC90 Recharge ir standartaprīkojumā ar AEB, kas pilsētas ātrumā palēnina gājējus, velosipēdistus, transportlīdzekļus un pat lielus dzīvniekus.

Ir arī joslas saglabāšanas palīgsistēma, aklās zonas brīdinājums, krusteniskās satiksmes brīdinājums ar bremzēšanu (priekšā un aizmugurē).

Stūres atbalsts palīdz veikt izvairīšanās manevrus ar ātrumu no 50 līdz 100 km/h.

Aizkaru drošības spilveni aptver visas trīs rindas, un ir divi ISOFIX stiprinājumi bērnu sēdeklīšiem un trīs augšējie kabeļu stiprinājuma punkti otrajā rindā. Lūdzu, ņemiet vērā, ka trešajā rindā nav bērnu sēdeklīšu stiprinājumu vai punktu.

Rezerves ritenis atrodas zem bagāžnieka grīdas, lai ietaupītu vietu.

Testējot 90. gadā, XC2015 saņēma augstāko piecu zvaigžņu ANCAP novērtējumu.  

Garantija un drošības vērtējums

Pamatgarantija

5 gadi / neierobežots nobraukums


garantija

ANCAP drošības vērtējums

Cik maksā īpašums? Kāda veida garantija tiek sniegta? 7/10

XC90 tiek nodrošināta piecu gadu neierobežota nobraukuma garantija. Tiek piedāvāti divi pakalpojumu plāni: trīs gadi par USD 1500 un pieci gadi par USD 2500.

Kā ir braukt? 8/10

Trīs nedēļu laikā, ko tas pavadīja kopā ar manu ģimeni, ar XC700 Recharge pulksteni nobraucām vairāk nekā 90 km, nobraucot daudzas jūdzes pa automaģistrālēm, lauku ceļiem un pilsētu.

Tagad, lai neizklausītos kā viens no nīdējiem, kas mani ienīda, kad pēdējo reizi testēju Volvo hibrīdu, jums būs pastāvīgi jāuzlādē XC90 Recharge, ja vēlaties iegūt ne tikai labāku degvielas ekonomiju, bet arī labāku veiktspēju no SUV. arī.

XC90 Recharge būs jāuzlādē visu laiku, ja vēlaties ne tikai labāku degvielas ekonomiju.

Ja tvertnē ir pietiekami daudz uzlādes, motors nodrošina papildu jaudu, kā arī rāmu un vienmērīgu braukšanu ar elektrisko režīmu pilsētas un pilsētas braucienos.

Šī relaksējošā elektriskā braukšanas pieredze sākumā šķiet nedaudz nesaderīga ar lielu SUV, taču tagad, kad esmu testējis vairākus lielus ģimenes plug-in hibrīdus un elektriskos transportlīdzekļus, varu teikt, ka tas ir patīkamāk.

Brauciens ir ne tikai gluds, bet arī elektriskā rīboņa sniedz kontroles sajūtu ar tūlītēju reakciju, kas man šķita pārliecinoši satiksmē un krustojumos.

Pāreja no elektromotora uz benzīna dzinēju ir gandrīz nemanāma. Volvo un Toyota ir tikai daži no nedaudzajiem zīmoliem, kuriem, šķiet, ir izdevies to sasniegt.

XC90 ir liels, un tas radīja problēmas, kad mēģināju to vadīt savā šaurajā piebraucamajā ceļā un stāvvietās, taču palīdzēja vieglā, precīzā stūrēšana un lieliskā redzamība ar lieliem logiem un daudzām kamerām.

Automātiskā parkošanās funkcija labi darbojas pat mana rajona juceklīgajās ielās.

Vieglas braukšanas pieredzi pabeidz pneimatisko piekare, kas nodrošina mīkstu un relaksētu gaitu, kā arī lielisku ķermeņa kontroli, valkājot 22 collu riteņus un zema profila gumiju.

Spriedums

XC90 Recharge ir ļoti ērts ģimenei ar pāris bērniem, kuri dzīvo un pavada lielāko daļu sava laika pilsētā un tās apkārtnē.

Jums būs nepieciešama piekļuve uzlādes kontaktligzdai, un jums tas būs jādara regulāri, lai gūtu maksimālu labumu no šī SUV, taču pretī jūs iegūsit vieglu, efektīvu braukšanu un praktiskumu un prestižu, kas ir ar jebkuru XC90.