2021. gada Subaru XV apskats: 2.0i Premium momentuzņēmums

2.0i-Premium, kas konkurē ar Hyundai Kona, Kia Seltos un Toyota C-HR vidējās klases variantiem, piedāvā augstāku veiktspējas līmeni, ja to apvieno pārī ar tai raksturīgo visu riteņu piedziņas sistēmu. Interesanti, ka 2.0i-Premium nav pieejams kā hibrīds.

2.0i-Premium papildina 2.0iL aprīkojumu ar bīdāmu jumta lūku, satelītnavigācijas sistēmu, apsildāmiem sānu spoguļiem, un no 2021. gada tam tagad ir pilna EyeSight aktīvās drošības pakete.

2.0i-Premium komplektācijā ietilpst automātiskā ātruma avārijas bremzēšana ar gājēju noteikšanu, joslas ieturēšanas palīgsistēma ar brīdinājumu par izbraukšanu no joslas, adaptīvā kruīza kontrole un priekšējā transportlīdzekļa brīdinājuma sistēma, aklās zonas uzraudzība, brīdinājums par šķērsām. , un avārijas bremzēšana atpakaļgaitā.

Citur 2.0i-Premium ir 2.0 collu 8.0iL multivides skārienekrāns ar vadu Apple CarPlay un Android auto, 4.2 collu vadības ekrāns un 6.3 collu informācijas ekrāns. Tam ir arī ar ādu apvilkta stūre un pārnesumu pārslēgs ar augstākās kvalitātes auduma iekšējo apdari, halogēna priekšējie lukturi un 17 collu vieglmetāla diski.

2.0i-Premium turpina darbināt ar atmosfērisko 2.0 litru četrcilindru bokserdzinēju ar 115kW/196Nm, visus četrus riteņus dzenot ar nepārtraukti mainīgu automātisko pārnesumkārbu. Oficiālais/kombinētais degvielas patēriņš ir 7.0 l/100 km.

2.0i-Premium ir neliels bagāžas nodalījuma tilpums 310 litru VDA, un tam ir kompakta rezerves riepa zem bagāžnieka grīdas.

Visiem Subaru XV ir piecu gadu zīmola garantija un ierobežotas cenas servisa programmas.