2021. gada mini apskats: GP Džons Kūpers strādā

Mini ražo tikai 3000 JCW GP pasaules patēriņam, un tikai 67 no tiem atrodas Nīderlandē, taču, ja vēlaties tādu iegādāties, diemžēl mums ir sliktas ziņas… runāja par labu.

Patiesībā JCW GP ir tik ekskluzīvs, ka Mini Australia tīmekļa vietnē par to pat neatradīsit pieminējumu.

Un kas tieši padara JCW GP tik īpašu? GP emblēma ir rotājusi katru Mini hečbeku paaudzi BMW īpašumtiesību laikmetā un apzīmē zīmola veiktspējas virsotni.

Šis jaunais JCW GP ir viegli atšķirams no standarta JCW, pateicoties īpaši pielāgotam virsbūves komplektam ar uzplaiksnītiem spārniem un masīvu spārnu, taču tas vēl nav viss, jo arī 2.0 litru dzinējam ir palielināta jauda.

Skatoties tikai uz JCW GP, jābrīnās, kam Mini uzbūvēja šo auto.

No vienas puses, lieljaudas dzinējs, bez aizmugurējiem sēdekļiem un nelīdzens brauciens nozīmē, ka tā būs lieliska dienas rotaļlieta, taču satelītnavigācijas, bezvadu Apple CarPlay un gaisa kondicionēšanas iekļaušana nozīmē, ka tā var kalpo arī kā galvu reibinošs ikdienas pienākums.

Tātad, vai Mini izveidoja jaunāko JCW GP sociālo mediju ietekmētājiem, vai arī šī karstā hatch patiešām ir paredzēta vadītājam?

Mini 3D Hatch 2021: Džona Kūpera darbu klasika
Drošības vērtējums
motora tips	2.0 l turbo
degvielas veids	Augstākās kvalitātes bezsvina benzīns
Degvielas efektivitāte	6.9l / 100km
Nosēšanās	4 sēdvietas
Cena no	$48,500

Vai tas atspoguļo labu cenas un kvalitātes attiecību? Kādas funkcijas tai ir? 8/10

Ar 63,900 XNUMX USD pirms ceļa izdevumiem Mini JCW GP ir visdārgākā iespēja, kas ir "pieejama" trīsdurvju hečbeku klāstā.

Mēs sakām tikai "noliktavā", jo jūs nevarat doties uz izplatītāju, lai to iegādātos, jo tikai 67 bija paredzēti Austrālijai, un tos visus paņēma entuziasma pilni fani.

Tomēr klienti varēs iegādāties standarta Mini JCW trīsdurvju hečbeku, sākot no 57,900 XNUMX USD, lai gan ir dažas būtiskas atšķirības.

JCW GP ir pieejams vienā krāsā – Racing Grey Metallic.

Pirmkārt, JCW GP atceļ aizmugurējos sēdekļus par labu stiprinājumiem un vairāk bagāžnieka vietas, un arī dzinēja jauda ir palielināta līdz 225 kW/450 Nm no 170 kW/320 Nm (vairāk par to tālāk).

JCW GP ir pievienots arī uzkrītošs virsbūves komplekts, tostarp spārnu uzliesmojumi un spilgts aizmugurējais spārns, kas pat Subaru WRX STI liktu sārtināt.

Aizmugurējais spārns piešķir piespiedējspēku un uzsver sportisko raksturu.

Iekāpjot salonā, pircēji pamanīs pazīstamo 8.8 collu multimediju skārienekrānu ar Apple CarPlay bezvadu savienojumu, 5.0 collu digitālo instrumentu paneļa displeju, bezvadu viedtālruņa lādētāju un sporta sēdekļus, bet JCW GP ir arī apdrukāts lāpstiņu pārslēgu komplekts un informācijas panelis. uz 3D printera. ievietot.

Tomēr tas, ka tas ir hardcore speciālā izdevuma variants, nozīmē, ka lielākā daļa naudas, kas iztērēta par automašīnu, tiks novirzīta tās vadāmības uzlabošanai trasē, kas pilnībā attiecas uz JCW GP.

Tajos ietilpst mehānisks ierobežotas slīdēšanas diferenciālis uz priekšējās ass, jauna izplūdes sistēma, lielākas bremzes, unikāli 18 collu riteņi, kas ietīti ar lipīgu gumiju, un pēc pasūtījuma izgatavota balstiekārta, kas pazemināta par 10 mm.

JCW GP ir aprīkots ar unikāliem 18" vieglmetāla diskiem.

Ritiniet specifikāciju lapu un pamanīsit dažus trūkumus, ko varētu sagaidīt no automašīnas, kuras cena ir aptuveni 64,000 XNUMX USD, piemēram, augšējie satvērējierīces, augšējais displejs un atpakaļskata kamera, taču JCW GP to nedara. tiešām izskatās kā daudzas citas automašīnas. paredzēts pēc iespējas plašākai auditorijai.

Mini ir padarījis JCW GP par īpaši retu kolekcionējamu trases rotaļlietu, tāpēc dažas specifikācijas ir saprotamas, taču mēs vēlamies, lai vismaz dažas lietas (piemēram, atpakaļskata kamera) joprojām būtu iekļautas.

Tomēr kā uz trasēm orientētu modeli Mini JCW GP varētu salīdzināt ar Porsche 911 GT3 RS vai Mercedes-AMG GT R Pro, tikai tas tiešām ir pieejams masām...ja tie vēl būtu pieejami.

Vai tā dizainā ir kaut kas interesants? 10/10

Personīgi, nav šaubu, ka Mini JCW GP ir pievilcīgs modelis, pateicoties savvaļas virsbūves komplektam, kas piestiprināts pie maza – un uzdrošināsim teikt, ka jauka – trīsdurvju hečbeka.

Ja ar spārnu izliekumiem nepietiek, lai pagrieztu galvu, atklātā ar oglekļa šķiedru pastiprinātā plastmasas apdare noteikti radīs jums divkāršu iespaidu.

Mini saka, ka papildu apkārtmērs ir funkcionāls, "tīri izlaižot gaisu prom no automašīnas sāniem", taču, rūpīgāk pārbaudot, tie ir vairāk paredzēti demonstrēšanai, nevis lietošanai.

Pēc miesas šis Mini ir absolūti mežonīgs skats.

Tomēr tie piešķir nedaudz vairāk vietas resnākiem 18 collu riteņiem, un, apvienojot to ar milzīgo aizmugurējo spārnu (kas patiešām palielina piespiedējspēku), JCW GP izskatās, ka kāds ir izmantojis Ant-Man izmēru maiņas tehnoloģiju un padarījis to lielāku. karsts. Automašīnas riteņi ir pilnā izmērā - un mēs to pilnībā rokam.

Vienīgā pieejamā ārējā krāsa ir "Racing Grey Metallic", kas ir apvienota ar "Chilli Red" kontrastējošiem akcentiem uz priekšējā bufera gaisa ieplūdes, sāniem un aizmugurējā spārna, lai vēl vairāk uzlabotu sportisko noskaņu, savukārt pārsegs ir pabeigts ar klavieru melnu krāsu. kauss, nozīmītes, režģis, durvju rokturi un priekšējās un aizmugurējās gaismas.

JCW GP izskatās kā pilna izmēra Hot Wheels automašīna.

Augstākās klases, uz trasi vērstajiem īpašajiem piedāvājumiem, piemēram, JCW GP, vajadzētu izskatīties pēc iespējas agresīvākiem un agresīvākiem, un pēc būtības šis Mini ir absolūti mežonīgs skats.

Mēs arī novērtējam, ka dažas Mini dīvainības tika pārnestas uz JCW GP, piemēram, Union Jack aizmugurējie lukturi un atvāžamais pārsegs.

Iekšpusē JCW GP izskatās gandrīz identisks JCW donorautomobilim, taču vērīgiem autovadītājiem vajadzētu pamanīt GP logotipa lāpstiņu pārslēdzējus un unikālo 12D drukāto 3 stundu marķieri uz stūres.

Iekšpusē ir 8.8 collu multivides skārienekrāns un 5.0 collu digitālais instrumentu paneļa displejs.

Daļa informācijas paneļa ir arī izdrukāta 3D formātā, taču visievērojamākās izmaiņas salonā var būt sportisku kausa sēdekļu komplekts, kas apgriezts ar Alcantara un ādu.

Kā minēts iepriekš, aizmugurējie sēdekļi ir novietoti malā, cenšoties ietaupīt svaru, radot vietu 'Chilli Red' krāsotam krusteniskajam stiprinājumam, kura krāsa atbilst drošības jostām un salona šuvēm.

Cik praktiska ir iekšējā telpa? 8/10

Ar 3879 mm garumu, 1762 mm platumu, 1420 mm augstumu un 2495 mm garenbāzi Mini JCW GP noteikti atbilst tā vārda izmēram.

Lai gan standarta trīsdurvju mini hečbekā ir četri sēdvietas, otrajā rindā ir šaurs, šaurs un patiešām piemērots tikai ļoti maziem cilvēkiem vai jūsu mugursomai/somiņai, lai atbrīvotu vietu priekšējam pasažierim.

Otrā rinda nozīmē arī to, ka bagāžniekā ir niecīgi 211 litri, kas patiešām pietiek tikai dažām nakšņošanas somām vai dažiem pārtikas produktiem.

Tomēr JCW GP aizmugurējie sēdekļi ir pilnībā sakrauti, kas nozīmē, ka bagāžnieka telpa palielinās līdz 612L, padarot to ietilpīgāku nekā Toyota RAV4!

Noņemot otro sēdekļu rindu, bagāžnieka tilpums ir 612 litri.

Tātad, atkarībā no tā, kā uz to raugāties, Mini darbība, lai noņemtu JCW GP aizmugurējos sēdekļus, varētu padarīt to par vispraktiskāko trīsdurvju hečbeku zīmola stallī?

Labi, jūs nekad neņemsit JCW GP ceļojumā uz Ikea ar aizmugurējo kronšteinu, kas patērēs izmantojamo vietu, un jūsu pārtikas precēm būs vairāk vietas, kur pārvietoties bez īpašas nodalījuma starp bagāžnieku un kabīni, taču nevar noliegt, ka papildu tilpums, ko nodrošina aizmugurējo sēdekļu likvidēšana.

Priekšējos sēdekļos JCW GP praktiskums atspoguļo mazāk cieto hečbeku līdziniekus, piedāvājot lielu durvju kabatu, kurā ietilps liela ūdens pudele, nelielu centrālo glabāšanas nodalījumu, pienācīgu cimdu nodalījumu un divus glāžu turētājus blakus pārnesumu pārslēgam.

Sporta kausa sēdekļi ir apgriezti ar Alcantara un ādu.

Zem roku balsta ir paslēpts bezvadu viedtālruņa uzlādes paliktnis, kas paredzēts tālruņa ciešai noturēšanai, kas ir vērtīgs, lai jūsu ierīce negrabētu un nebūtu redzama.

Salonā noteikti ir pietiekami daudz vietas, lai ceļojuma laikā iztukšotu kabatas, lai gan, ja plānojat enerģisku ceļojumu, jūs, iespējams, nevēlaties daudz peldēties.

Kādas ir dzinēja un transmisijas galvenās īpašības? 10/10

Mini JCW GP darbina 2.0 litru turbo-benzīna dzinējs, kas saražo 225 kW pie 6250 apgr./min un 450 Nm pie 1750-4500 apgr./min.

Piedziņa tiek pārsūtīta uz priekšējo asi, izmantojot astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu un mehānisko ierobežotas slīdēšanas diferenciāli, ar paātrinājuma laiku līdz 0 km/h tikai 100 sekundēs un maksimālo ātrumu 5.2 km/h.

Salīdzinot ar citiem vieglajiem hečbekiem, JCW GP ir pārliecinoši jaudīgākais Austrālijā, aizēnot pat tādus kā 200kW/370Nm Toyota GR Yaris, 147kW/290Nm Ford Fiesta ST un 147kW Volkswagen Polo GTI./320Nm.

Tomēr paturiet prātā, ka Mini JCW GP ir daudz dārgāks nekā visi iepriekš minētie konkurenti, pat ja ņem vērā GR Yaris pilno mazumtirdzniecības cenu 49,500 XNUMX USD.

2.0 litru turbodzinējs nodrošina 225 kW/450 N jaudu.

Daži varētu iebilst, ka JCW GP nav īstiem autovadītājiem paredzēts auto, jo tas vairs nepiedāvā manuālo pārnesumkārbu, bet astoņu pakāpju "automātiskais" ir tik gluds un ātri pārslēdzas (un manuālais režīms ir pieejams, izmantojot lāpstiņas vai nelielu klikšķis). pārnesumu sviru), jūs nepalaidīsit garām trīs pedāļus.

Protams, tā ir nedaudz lēna pārslēgšanās uz leju, taču, braucot lielā ātrumā, jau ir daudz, ar ko cīnīties, tāpēc var pietikt ar īslaicīgas pārslēgšanas slēdža pievienošanu, lai izkļūtu no strupceļa vairāk nekā daži cilvēki.

Tas pats dzinējs un tūnings ir pieejams JCW Clubman un Countryman variantos, lai gan tie ir aprīkoti ar visu riteņu piedziņu, kas padara to nedaudz mazāk īpašu.

Sekojiet līdzi jaunumiem automašīnasiknedēļas ceļvedis

Cik daudz degvielas tas patērē? 8/10

Saskaņā ar oficiālajiem degvielas patēriņa rādītājiem JCW GP patērē 7.5 litrus benzīna uz 100 km, lai gan mēs ar automašīnu no rīta vidēji nobraucām 10.1 l / 100 km.

Šis brauciens bija automaģistrāles un lauku ceļu sajaukums bez pilsētas apstākļiem, kas neatbilst faktiskajiem braukšanas apstākļiem.

Pat ar mūsu augstāko degvielas patēriņa rādītāju, nekā gaidīts, 10.1 l/100 km ir diezgan zems veiktspējas auto, iespējams, pateicoties JCW GP mazajai pašmasai, proti, 1255 kg.

JCW GP ir paredzēts tikai 98. oktānskaitļa benzīnam, tāpēc uzpildīšana degvielas uzpildes stacijā ir nedaudz dārgāka.

Kāds drošības aprīkojums ir uzstādīts? Kāds ir drošības vērtējums? 5/10

Mini JCW GP nav oficiāla ANCAP vai Euro NCAP drošības novērtējuma.

Mini trīsdurvju hečbeks, uz kura tas ir balstīts, saņēma četras zvaigznes no ANCAP, bet JCW GP ir tik atšķirīgs, ka rezultāti ir nesalīdzināmi.

JCW GP joprojām ir aprīkots ar sešiem drošības spilveniem, kruīza kontroli un riepu spiediena kontroli, bet zaudē priekšējos un aizmugurējos parkošanās sensorus, atpakaļskata kameru, zema ātruma autonomo avārijas bremzēšanu ar gājēju noteikšanu, joslu novirzīšanas brīdinājumu un aklās zonas uzraudzību, kas ir jūsu JCW. donora auto.

Lai gan JCW GP ir paredzēts braukšanai trasē, padarot dažas no šīm aktīvās drošības tehnoloģijām vairāk traucēklis nekā palīgs, to joprojām var reģistrēt uz ceļa, un tam trūkst daudzu funkciju, kuras varētu sagaidīt no jebkuras jaunas automašīnas 2020. gadā. neatkarīgi no cenas. .

Garantija un drošības vērtējums

Pamatgarantija

3 gadi / neierobežots nobraukums


garantija

ANCAP drošības vērtējums

Cik maksā īpašums? Kāda veida garantija tiek sniegta? 7/10

Tāpat kā visiem jaunajiem Mini modeļiem, arī JCW GP ir trīs gadu neierobežota nobraukuma garantija un palīdzība uz ceļa tajā pašā periodā.

JCW GP nav ieplānoti apkopes intervāli, tā vietā iebūvēta apkopes sistēma uzrauga transportlīdzekļa stāvokli, lai paziņotu īpašniekiem, kad ir nepieciešams darbs. 

Sistēma uzrauga dzinēja eļļas un bremžu šķidruma līmeni, kā arī bremžu kluču stāvokli, un tiek ieplānota arī pilna transportlīdzekļa pārbaude atkarībā no tā lietošanas biežuma.

Kā ir braukt? 10/10

Ja jums, tāpat kā mums, uzskatāt, ka standarta Mini JCW hečbeks ir pārāk mīksts ap malām, jūs priecāsities uzzināt, ka JCW GP veiktās izmaiņas ir padarījušas automašīnu par tādu, kādai tai, iespējams, jau no paša sākuma bija jābūt.

Sākot ar balstiekārtas uzstādīšanu, JCW GP ir par 10 mm zemāks par JCW, savukārt amortizatori un lielākā daļa citu komponentu ir uzlaboti, lai uzlabotu vadāmību. 

Rezultāts ir daudz stingrāka gaita, kas īpaši pamanāma uz dažiem Melburnas ne tik ideālajiem ceļiem, kā arī pārsteidzoši komunikabla braukšanas dinamika.

Precizitātes un kontroles sajūtu veicina arī mehāniskais ierobežotas slīdes diferenciālis, kā arī platākas, pielīmētas 225/35 riepas, lai JCW GP deguns būtu vērsts uz to, kur vēlaties doties.

Ņemot vērā, ka priekšējiem riteņiem ir jācīnās ar 225 kW/450 Nm jaudas un stūres jaudu, no JCW GP varētu sagaidīt lielu griezes momentu, un jums būtu taisnība.

Vienmērīga pozīcija gaismas dēļ radīs nervozu stūrēšanu, taču tā nekad nav nekas satriecošs, un, izbraucot pa stūri, nospiediet droseles pedāli pārāk agri, un jūsu rokas noteikti gūs treniņu, lai noturētu JCW GP. uz līnijas.

Mehāniskais priekšējais LSD, modernizētas riepas un plašāka sliede un pārskatītais izliekums ir paredzētas, lai mazinātu dažas no šīm problēmām, taču JCW GP priekšējo riteņu piedziņa nozīmē, ka vecais sakāmvārds "lēni iebrauc, ātri izkāp" joprojām ir spēkā. .

Ir uzstādītas arī lielākas bremzes ar 360 mm ventilējamiem diskiem priekšā, lai jūs varētu atbilstoši samazināt ātrumu pirms riteņa pagriešanas, lai iegūtu ātrāko līkumu.

Arī dzinēja/pārnesumkārbas kombinācija ir prieks tik mazā iepakojumā, un ar griezes momentu, kas pieejams tik zemā apgriezienu diapazonā, jūs vienmēr jūtat, ka ir pietiekami daudz bugi, lai 1255 kg smago JCW GP spētu jebkurā situācijā.

Lai gan standarta JCW nodrošina vairākus braukšanas režīmus ar efektivitāti un sportiskumu abos galos, JCW GP ir tikai divi – parastais un GP, ​​kas pazīstams arī kā "sūtīt" vai "pilns sūtījums".

GP režīmā elektroniskie palīgi ir izslēgti, lai šasijai piešķirtu nedaudz rotaļīgumu, bet dinamisko stabilitātes kontroli (DCS) var pilnībā izslēgt, lai izmantotu trases.

Es vēlos, lai mums būtu iespēja izmēģināt JCW GP trasē, lai patiesi atraisītu tā potenciālu, taču pašreizējais Mini jaunākais flagmanis ir uzreiz pievilcīgs un harizmātisks karstais variants.

Spriedums

Tā kā visi JCW GP jau bija izpārdoti pirms cenu paziņošanas, mums ir aizdomas, ka visi 67 vietējie paraugi ir nonākuši kolekcionāru rokās, kas ir milzīgs kauns.

JCW GP lūdz, lai ar to tiktu braukts un braukts ar spēku, nevis nolikts glabātavā ar putekļu loksni virsū.

Ja esat viens no 67 cilvēkiem, kuriem ir JCW GP atslēgas, mēs lūdzam jūs, paņemiet to trases dienā, paņemiet to enerģiskam braucienam, pie velna, vienkārši iepazīstiniet to ar dažiem līkumiem, jo ​​mēs deram - kas attiecas uz mums, tā būs mīlestība pirmajā braucienā.