2019. gada Jeep Wrangler Rubicon apskats: momentuzņēmums
Izturīgais Rubicon joprojām ir jaunā JL Wrangler klāsta augstākais apdares līmenis, un tagad četrdurvju modelis vien ir par 1000 USD vairāk nekā līdzvērtīgais Overland 63,950 XNUMX USD.
Rubicon ir aprīkots ar stingru apvidus rīku, piemēram, BF Goodrich bezceļa riepām, īsāku 77.2:1 pārnesumu, bloķējošu priekšējo un aizmugurējo difuzoru ar spēcīgākām asīm un pretslīdes stieņa atvienošanas sistēmu, kā arī kuplām bezceļa riepām. Tam ir arī vinčai gatavs tērauda priekšējais buferis, kura šeit attēlotajos agrīnajos būvēšanas piemēros nav.
Rubicon atgriežas pie auduma sēdekļiem, taču tiek piegādāts ar Rubicon pārsegu, spēcīgiem sānu pakāpieniem, īpašiem 17 collu vieglmetāla diskiem, melnu cieto jumtu un riteņu arkām, bet saglabā AEB Overland, enkura punktu uzraudzību, aktīvā kruīza kontrole, deviņu skaļruņu audiosistēma, LED laternas. , 230 V invertors, palielināts multimediju ekrāns ar satelītnavigāciju, bet pievienotas bezceļa lapas.
Rubicon ir vienīgais aprīkojuma līmenis, kas kā papildaprīkojumu piedāvā jaunu 450 litru 2.2 Nm turbodīzeļa dzinēju. V6 benzīna versijas cena ir 63,950 5000 USD, bet dīzeļdegvielas versija izmaksām pievieno pilnus USD 68,950 XNUMX.
Oficiālais kombinētais degvielas patēriņš ir 7.5 l/100 km dīzelim un 10.3 l/100 km benzīnam. Šos rādītājus uzlabo jauna astoņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba un pievienota stop-start sistēma.
