2021. gada Honda CR-V apskats: VTi X momentuzņēmums

Nesen pievienotā nosaukuma plāksnīte 2021. gada Honda CR-V modeļu klāstam ir VTi X, kas maksā 35,990 XNUMX USD (MSRP) un piedāvā piecu sēdvietu izkārtojumu ar dažām papildierīcēm. VTi X būtībā aizstāj veco VTi-S modeli.

Tāpat kā visiem VTi modeļiem, tam ir tas pats 1.5 litru turbo-benzīna četrcilindru dzinējs ar 140kW un 240Nm griezes momentu, priekšējo riteņu piedziņa (2WD) un CVT automātiskā pārnesumkārba. Degvielas patēriņš šai klasei ir 7.3 l/100 km.

Šis modelis no piecvietīgā VTi atšķiras ar mazākiem smalkumiem, piemēram, ar brīvroku bagāžas nodalījumu, automātiskiem priekšējiem lukturiem, automātiskām tālajām gaismām, ar ādu apvilktu stūri, iebūvētu Garmin GPS satelītnavigācijas sistēmu, kas ir daļa no standarta 7.0- collu auto. collu skārienekrāns ar Apple CarPlay un Android Auto. Šai stereo iekārtai ir arī Bluetooth un astoņi skaļruņi.

Turklāt ekrāns kalpo kā displejs Honda sānu kameru sistēmai LaneWatch, kas tiek izmantota tradicionālās aklās zonas uzraudzības sistēmas vietā, un VTi X ir pirmā klase sērijā, kas standarta aprīkojumā izmanto aizmugurējos parkošanās sensorus. arī priekšējie parkošanās sensori. Jūs saņemat arī Honda Sensing drošības tehnoloģiju komplektu, tostarp brīdinājumu par sadursmi uz priekšu un automātisku avārijas bremzēšanu ar gājēju noteikšanu, kā arī joslas saglabāšanas palīgsistēmu un joslas novirzīšanas brīdinājumu. Jūs nesaņemat pareizu aklās zonas uzraudzību, aizmugurējo šķērssatiksmi vai aizmugurējo AEB. CR-V klāsts saglabā savu 2017. gada ANCAP piecu zvaigžņu vērtējumu, taču neviena CR-V versija nesaņems piecas zvaigznes saskaņā ar 2020. gada kritērijiem.

VTi X vizuāli var atšķirt pēc 18 collu riteņiem (17 collu modeļiem zemāk), taču tam joprojām ir halogēna priekšējie lukturi un LED dienas gaitas gaismas, kā arī LED aizmugurējie lukturi. Tam ir arī bezatslēgas ieeja un spiedpogas palaišana, četri USB porti (2 priekšā un 2 aizmugurē), bagāžnieka vāks, izpūtēja apdare un adaptīvā kruīza kontrole.