2020. gada Holden Acadia apskats: LT 2WD
saturs
- Vai tā dizainā ir kaut kas interesants? 8/10
- Vai tas atspoguļo labu cenas un kvalitātes attiecību? Kādas funkcijas tai ir? 9/10
- Cik praktiska ir iekšējā telpa? 9/10
- Kādas ir dzinēja un transmisijas galvenās īpašības? 7/10
- Cik daudz degvielas tas patērē? 7/10
- Kāds drošības aprīkojums ir uzstādīts? Kāds ir drošības vērtējums? 8/10
- Cik maksā īpašums? Kāda veida garantija tiek sniegta? 9/10
- Kā ir braukt? 7/10
- Spriedums
Ja Acadia būtu akcents, tas būtu dienvidu akcents, jo šis lielais septiņvietīgais SUV ir izgatavots Tenesī, ASV, un, atrodoties mājās, nēsā GMC nozīmīti.
Austrālijā viņš, protams, valkā Holdena drēbes un nāk tieši no rūpnīcas ar stūri labajā pusē. Tātad, kā tas iekļaujas Austrālijas apstākļos? Vai viņš vispār zina, cik svarīga ir desa uz maizes gabala, ko viņš nopirka sestdien datortehnikas veikalā?
To visu un vēl vairāk es uzzināju, kad manā ģimenē ienāca sākuma līmeņa priekšpiedziņas LT.
| Holden Acadia 2020: LT (2WD) | |
|---|---|
| Drošības vērtējums | |
| motora tips | 3.6L |
| degvielas veids | Parasts bezsvina benzīns |
| Degvielas efektivitāte | 8.9l / 100km |
| Nosēšanās | 7 sēdvietas |
| Cena no | $30,300 |
Vai tā dizainā ir kaut kas interesants? 8/10
Lai pilnībā izprastu Acadia izskatu, apskatiet GMC vietni, taču noteikti aizveriet acis tāpat kā saules aptumsuma, metināšanas vai atomu sprādziena laikā.
Jūs sapratīsit, kad tur nokļūsit, taču pietiek ar to, ka vietnē ir dažas diezgan nepatīkamas kravas automašīnas un apvidus auto. Kad esat atveseļojies, jūs sapratīsit, ka Acadia ir GMC ģimenes supermodele.
Acadia ir viens no mazākajiem GMC saimes pārstāvjiem, taču tā izmērs ir pozicionēts kā liels SUV Austrālijā.
Jā, tam ir liels, blokains, kravas automašīnai līdzīgs izskats, taču tā ir atsvaidzinoši izturīga alternatīva gludākiem SUV, piemēram, Mazda CX-9.
Acadia ir arī viens no mazākajiem GMC saimes pārstāvjiem, taču tā izmērs Austrālijā tiek pozicionēts kā liels SUV. Tomēr tas nav tik liels, salīdzinot ar citiem lielajiem SUV, tāpēc jums nebūs problēmu to pilotēt Austrālijas autostāvvietās vai novietot kosmosā.
Acadia ir 4979 mm garš, 2139 mm plats (ar atvērtiem spoguļiem) un 1762 mm augsts.
Acadia ir liels, šķautņains, kravas automašīnai līdzīgs izskats.
Līdzās Mazda CX-9 Acadia par saviem konkurentiem uzskata arī Kia Sorento un Nissan Pathfinder.
Iekšpusē Acadia izskatās moderna un stilīga, ja arī nedaudz raupja. Tomēr, kā man atgādināja kāds YouTube komentētājs, vecākiem patiks noslaucīt virsmas.
Lai gan interjers izskatās moderns un stilīgs, dažas tā daļas ir nepabeigtas.
Nu viņas komentārs nebija uzrakstīts īpaši pieklājīgi, bet es kā vecāks piekrītu, ka cietajai plastmasai ir tāda priekšrocība.
Interjers nav viss neizsmalcināts. Sēdekļi, pat mūsu pārbaudītajā sākuma līmeņa LT, savukārt audums (un pieejams tikai Jet Black krāsā) ir izrotāts ar veidotiem balstiem un pabeigts ar teksturētu rakstu, kas izskatās un jūtas lieliski.
Vai tas atspoguļo labu cenas un kvalitātes attiecību? Kādas funkcijas tai ir? 9/10
Priekšējo riteņu piedziņas Acadia LT maksā 43,490 4500 USD, kas ir par XNUMX USD mazāk nekā pilnpiedziņas versija.
Standarta funkciju sarakstā ir 18 collu vieglmetāla diski, jumta reliņi, LED dienas gaitas gaismas, trīs zonu klimata kontrole, tuvuma atslēga, aizmugurējie parkošanās sensori, Bluetooth savienojums, sešu skaļruņu stereo sistēma, 8.0 collu ekrāns ar Apple. CarPlay un Android Auto, trokšņu slāpēšana, dubultā hroma izpūtēja, privātuma stikla un auduma sēdekļi.
Izmaksas šeit ir diezgan labas, un jūs nezaudēsit daudz, nesasniedzot LTZ līmeni par USD 10 XNUMX vairāk, izņemot bezvadu uzlādi, kā arī elektriskos un apsildāmos ādas priekšējos sēdekļus.
Acadia maksā apmēram tikpat, cik Pathfinder ST, bet labāk; par aptuveni 500 USD vairāk nekā sākuma līmeņa Kia Sorento Si; bet lētāk nekā Mazda CX-9 Sport par aptuveni 3 tūkstošiem dolāru.
Cik praktiska ir iekšējā telpa? 9/10
Acadia praktiskuma spēle ir spēcīga. Tajā ir septiņi sēdekļi ar trešās rindas sēdekļiem, kas patiešām ir piemēroti pieaugušajiem, pieci USB pieslēgvietas, kas izkaisītas pa salonu, un kravas ietilpība ir 1042 litri ar nolocītiem trešās rindas sēdekļiem un 292 litri, kad tie atrodas vietā. Ja jums ir trīs bērni, pat pusaudži, Acadia varētu būt jums ideāls ģimenes transportlīdzeklis.
Bagāžnieka tilpums ar nolocītu trešo rindu ir 292 litri.
Visas trīs rindas ir ietilpīgas, un pat pie 191 cm man priekšā bija pietiekami daudz vietas pleciem un elkoņiem, bet otrajā un trešajā rindā man bija pietiekami daudz vietas kājām, lai sēdētu katrā sēdeklī aiz sava sēdekļa, nejūtoties cieši.
Vai jūtaties mazliet nomākts, jo, iespējams, nevarat palielināt budžetu LTZ-V iegādei? Nu, uzmundriniet - LT ir vairāk vietas galvā, un tas ir tāpēc, ka tai nav jumta lūkas, kas ēd griestu augstumu.
Iekšējā uzglabāšana ir lieliska. Tajā ir plata un dziļa viduskonsoles atvilktne, glabātuve slēdža priekšā, otrās rindas pasažieru paliktnis, seši glāžu turētāji (divi katrā rindā) un atbilstoša izmēra durvju kabatas.
Virziena ventilācijas atveres ikvienam, kas atrodas uz kuģa, trīs zonu klimata kontrole, divas 12 V kontaktligzdas, drošības stikls un bezkontakta atbloķēšana veido lielisku praktisku paketi.
Kādas ir dzinēja un transmisijas galvenās īpašības? 7/10
Visām Acadiām ir 3.6 litru V6 benzīna dzinējs, kas nodrošina lielāku jaudu un griezes momentu 231 kW (pie 6600 apgr./min) un 367 Nm (pie 5000 apgr./min.).
Deviņu pakāpju automāts pārslēdz pārnesumus, un mūsu visu riteņu piedziņas LT testa auto gadījumā piedziņa tika veikta tikai uz priekšējiem riteņiem.
3.6 litru V6 benzīna dzinējs attīsta 231 kW/367 Nm jaudu.
V6 saņem atzinību par degvielas taupīšanas sistēmu un cilindru deaktivizēšanu, kā arī par labo paātrinājumu un vienmērīgo jaudas padevi, kas jums saistās ar atmosfērisko dzinēju, taču tiek novērtēts liels apgriezienu skaits, lai padarītu šīs muļķības.
Cik daudz degvielas tas patērē? 7/10
Mūs pārsteidza Acadia degvielas ekonomija. Pēc degvielas uzpildes pa kalnainu lauku ceļu un vakara pilsētas satiksmi sastrēgumstundās nobraucu 136.9 km un tad atkal uzpildīju degvielu - iztērēti tikai 13.98 litri. Tas ir nobraukums 10.2 l / 100 km. Oficiālais kombinētā patēriņa rādītājs ir 8.9 l/100 km.
Tātad, lai gan dzinējs ir liels un nav īpaši jauns (tā ir V6 evolūcija, ko Holdens Austrālijā izgatavoja Commodore), tam ir degvielu taupoša tehnoloģija, piemēram, cilindru deaktivizēšana un "stop-start" sistēma, ko jūs nevarat. pārslēgt. izslēgts.
Tomēr tas nav visefektīvākais septiņvietīgais auto - turbokompresoru automašīnas ar mazākiem dzinējiem, piemēram, Mazda CX-9, ir patiešām pārsteidzošas, kā tās var ņurdēt, nejūtot slāpes.
Kāds drošības aprīkojums ir uzstādīts? Kāds ir drošības vērtējums? 8/10
Acadia testēšanā 2018. gadā saņēma augstāko ANCAP piecu zvaigžņu novērtējumu, un pat mūsu pārbaudītais sākuma līmeņa LT ir aprīkots ar izcilu progresīvu drošības iekārtu daudzumu.
LT standarta aprīkojumā ir AEB ar gājēju un velosipēdistu noteikšanu, joslas ieturēšanas palīgsistēmu ar brīdinājumu par izbraukšanu no joslas, sānu triecienu novēršanu, aklās zonas uzraudzību, aizmugurējās krustojuma satiksmes brīdinājumu, adaptīvo kruīza kontroli, ceļa zīmju atpazīšanu, atgādinājumu par pasažieri aizmugurējā sēdeklī un gaisa spilveni, kas izplešas līdz galam, lai nosegtu trešo rindu.
Tagad jums jāzina, ka vadītāja sēdeklis vibrē, ja jūsu parkošanās sensori nosaka, ka tuvojaties kādam objektam. Jā, tas ir dīvaini. Ja tas nav jūsu lieta, varat doties uz OSD izvēlni un mainīt to uz pīkstienu. Man labāk patīk vadītāja “pīkstiens”.
Vietu taupošā rezerves riepa atrodas zem bagāžas nodalījuma grīdas, un es iesaku jums iepazīties ar to, kā tai piekļūt (tas ir nedaudz sarežģīti) dienasgaismā, pirms (vai, ja kādreiz) to vajadzēs izmantot.
Garantija un drošības vērtējums
Pamatgarantija
5 gadi / neierobežots nobraukums
garantija
ANCAP drošības vērtējums
Cik maksā īpašums? Kāda veida garantija tiek sniegta? 9/10
Acadia ir nodrošināta ar Holden piecu gadu neierobežotu nobraukuma garantiju.
Apkopi ieteicams veikt ik pēc 12 mēnešiem vai 12,000 259 km. Esiet gatavi maksāt 299 USD par pirmo pakalpojumu, 259 USD par otro, 359 USD par trešo, 359 USD par ceturto un atkal XNUMX USD par piekto.
Kā ir braukt? 7/10
Es braucu ar Holden Acadia uz priekšu un atpakaļ ar Nissan Pathfinder — jūs varat apskatīt salīdzinājumu augstāk esošajā videoklipā, taču šīs pieredzes rezultāts bija svarīgs.
Redziet, lai gan es nebiju liels Acadia braukšanas pieredzes cienītājs, kad 2018. gadā pirmo reizi satiku SUV tā Austrālijas izlaišanas laikā, kad es ar to braucu uzreiz pēc Pathfinder, atšķirība bija kā nakts un diena.
Acadia nav tas dinamiskākais apvidnieks, un riepas līkumos nedaudz čīkstēja.
Acadia ir ērta, sākot no lielajiem sēdekļiem un beidzot ar vienmērīgu braukšanu. Ja aptverat lielu teritoriju, Acadia ir lielisks lielceļu kreiseris un viegli pārvar lielus attālumus.
Šim V6 ir nepieciešams daudz apgriezienu, taču tas ir jaudīgs un ātri paātrina, savukārt deviņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba pārslēdzas diezgan gludi. Trokšņu slāpēšanas tehnoloģija nodrošina arī salonā klusumu.
Es braucu ar Acadia uzreiz pēc Pathfinder, atšķirība bija kā nakts un diena.
Paskatieties, tas nav pats dinamiskākais no SUV, un riepas nedaudz čīkst, iebraucot līkumos, bet tas nav veiktspējas auto, un tas arī nemēģina būt.
Mazāki logi nozīmē vēsāku, stingrāku izskatu, bet mīnuss ir tumšais salons un dažkārt redzamība ir ierobežota līdz A statņiem vai aizmugurējiem logiem.
Acadia ir ērta, sākot no lielajiem sēdekļiem un beidzot ar vienmērīgu braukšanu.
2000 kg vilkšanas jauda izslēgs Acadia daudziem, kas domā vilkt lielu treileru vai lielu laivu. Pathfinder 2700 mārciņas smagā vilces bremzēšanas jauda ir šī SUV stiprā puse.
Vai jums ir nepieciešama visu riteņu piedziņa? Nē, bet tas ir parocīgs uz zemes un grants ceļiem. Tomēr 198 mm klīrenss ar priekšējo riteņu piedziņu vien ļaus jums braukt pa bedrainiem ceļiem, ar kuriem parastie sedani nevar tikt galā.
Spriedums
Holden Acadia ir pilnīgs septiņu sēdvietu SUV, ko pieaugušie var ievietot trešajā rindā, nepārvēršot draugus par ienaidniekiem. Tas ir arī praktisks un labi aprīkots ar atmiņas vietu un utilītprogrammām, piemēram, USB portiem.
Mani īpaši pārsteidza uzlabotais drošības aprīkojums pat šajā LT sākuma līmenī. Jā, tas ir V6 benzīns, un tas nav pats ekonomiskākais SUV, taču ar to pavadītais laiks ir parādījis, ka ar cilindru deaktivizēšanu un stop-start sistēmu tas var nebūt tik izsalcis, kā jūs domājat.
