200. gada Great Wall V2011 Ute apskats
Great Wall V240 ute ir atradusi vietu daudzās Austrālijas garāžās un piebraucamajos ceļos, daļēji pateicoties tā augstajai cenai. Tagad pirkšanas iemesls kļūst arvien spēcīgāks, jo jaunais V200TDi turbodīzeļa modelis tiek pārdots kopā ar V240 benzīna kvadraciklu.
Great Wall Motors pastāv jau divus gadus un kļūst par nopietnu spēlētāju vieglo kravas automobiļu tirgū. Ķīnas ražotājs šobrīd pārspēj tādus pazīstamus zīmolus kā Isuzu un citus, kas gandrīz noteikti paātrināsies līdz ar dīzeļdegvielas parādīšanos.
Pirmā V200TDis partija ir pienākusi un tiek piegādāta 66 Great Wall izplatītāju tīklam. Daudzi no tiem ir iepriekš pārdoti. Great Wall sagaida dīzeļdegvielas pārdošanas pieaugumu, jo īpaši ņemot vērā to, ka vieglo pikapu tirgū ir 80% dīzeļdegvielas.
VĒRTĪBA
Dīzeļdegvielas V200TDi modeļi ir par 2000 USD dārgāki nekā benzīna V240, un cenas sākas no 24,990 2 USD par visu riteņu piedziņas dubultās kabīnes modeli. Atzīmējiet 4 WD lodziņu, un tā joprojām ir konkurētspējīga cena 27,990 XNUMX USD.
TECHNOLOGY
Jauda nāk no 2.0 litru DOHC (105 kW/310 Nm) mainīgas ģeometrijas turbodīzeļa dzinēja, kas savienots ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu. Tas atbilst Euro 4 emisijas standartiem.
Auto nav pieejams, bet tiek izskatīts. Kombinētajā ciklā tas patērē 8.3 l/100 km. Kravnesība ir 1000 kg (tā pati kā benzīna V240), un vilces spēks ir 2000 kg gan dīzeļa, gan benzīna kabīnēm.
V200TDi atbilst Austrālijas valdības drošības noteikumiem un ir aprīkots ar diviem gaisa spilveniem un pretbloķēšanas bremzēm. Otrajā komplektācijā ietilpst ādas apdare, elektriskie logi un ārējie spoguļi, tālvadības bloķēšana, vieglmetāla diski un gaisa kondicionētājs.
Great Wall V200TDi vēl nav izturējis ANCAP sadursmes testus. Tam ir 3 gadu/100,000 24 km garantija un XNUMX stundu palīdzība uz ceļa. Transportlīdzekļa aizdevuma programma ir pieejama, ja jūsu Great Wall ir sabojājies mehāniska remonta dēļ.
BRAUKŠANA
Pagājušajā nedēļā mums bija iespēja braukt ar aizmugurējo riteņu piedziņas V200TDi, un tas attaisnoja mūsu cerības — darba zirgs ar murgojošu dīzeļdzinēju, kas nodrošina labu kopējo veiktspēju un degvielas ekonomiju. Dīzelim ir vairāk jaudas nekā diezgan vājajam benzīna četriniekam, un degvielas ekonomija ir labāka.
Lai gan V200TDi nav tik ideāls kā citi dārgākie piedāvājumi tirgū, tas ir par 6,500–12,000 XNUMX USD lētāks nekā Apples. Paplāte ir piemērota izmēra, un aizmugurējā sēdeklī ir pietiekami daudz vietas trim. Tas noslēdzas pa šoseju ar minimālu satraukumu, un tam ir pietiekami daudz vietas, lai satiksme plūstu labi aiz jums.
Mums patīk jaunais priekšpuses dizains, un kopumā V200TDi izskats nevienu neapvainos. DIYer ar nelielu budžetu (un kurš to nedara), Great Wall V200TDi ir izdevīga cenas un kvalitātes attiecība. Ja vēlaties Toyota, ietaupiet papildu $ 12 XNUMX un turpiniet smaidīt.
