FPV Force 6 apskats 2007. gads
Force modeļi ir augstākās klases V8 ekvivalenti Typhoon un GT ar turbokompresoru, atskaitot izteikto stilu. Lielā aizmugurējā spoilera un spilgtā krāsojuma vietā jūs iegūstat zema profila, konservatīvāku izskatu — Fairmont Ghia ar darbu.
Mūsu testa transportlīdzeklis bija FPV Force 6, kura cena bija no 71,590 10,000 līdz XNUMX XNUMX USD vairāk nekā Typhoon. Tas ir krāsots tumši zaļā krāsā, ko sauc par déjà vu, un dažos apgaismojuma apstākļos izskatās gandrīz melns.
Mēs nobraucām gandrīz 2000 km nedēļu ilgā Riverinas odisejā. Ātrs Ford ir lieliska izvēle gariem braucieniem, tam ir pietiekami daudz jaudas, komforta un liela bagāžnieka bagāža. Taču ar sporta piekari un zema profila riepām gaita var būt skarba atkarībā no ceļa seguma.
Force 6 ir aprīkots ar to pašu 4.0 litru turbokompresoru sešrindu dzinēju kā Typhoon ar iespaidīgu 270 kW jaudu un 550 Nm griezes momentu. Tas ir pieejams tikai ar ZF 6 pakāpju secīgo automātisko pārnesumkārbu (nekas nav sliktas), kas nodrošina arī regulējamos vadītāja pedāļus, kas ir komplektā.
Pietiek teikt, ka automašīna smird un patiesībā ir diezgan ekonomiska, ja brauc uzmanīgi. Vismaz ir nepieciešams augstākās kvalitātes bezsvina benzīns, un degvielas ekonomija, kas oficiāli novērtēta ar 13.0 litriem uz 100 km, pēc aptuveni 9.6 km nepārtrauktas braukšanas nokritās līdz zemākajam līmenim – 100 l uz 600 km.
Interesanti, ka mēs nolēmām uzpildīt automašīnu ar E10 etanola degvielu pēc tam, kad konstatējām, ka tā tiek uzskatīta par normālu ar augstāku oktānskaitli 95. Tomēr turpmākais ietaupījums bija 11.2 litri uz 100 km, uz īsu brīdi nokrītot līdz 11.1. Tas norāda, ka jūs lietojat vairāk preču, un tas īsti neattaisno 10 centus par litru, ko ietaupījām par benzīnu.
Par automašīnu, kas maksās 75,000 XNUMX USD līdz brīdim, kad tā nonāks ceļā, aprīkojuma nodaļā mēs gaidījām nedaudz vairāk. Jūs saņemat ādas apdari, divu zonu ventilāciju, kā arī priekšējos un sānu drošības spilvenus vadītājam un priekšējam pasažierim.
Vilces kontrole ir uzstādīta, taču tā nav tik izsmalcināta kā dinamiskā stabilitātes kontroles sistēma, kas atrodama parastajos Falcons. Veiktspēja ir ārkārtīgi pārliecināta, ar spēju apdzīt pēc vēlēšanās – kad un kur vēlaties.
Priekšējie lukturi, tostarp miglas lukturi, nodrošina pietiekamu apgaismojumu nakts braukšanai laukos. 35. sērijas īpaši zemā profila riepas rada troksni kā lietus uz skārda jumta uz rupjgraudaina bitumena.
