treileru serviss
Eksperti konsultē
Brīvdienas beigušās. Mūsu treileriem, kurus izmantojām vasaras mēnešos, ir jābūt novietotiem stāvvietā. Tomēr, kā padarīt karavānu gatavu ekspluatācijai 10 mēnešos.
Lokšņu metāla piekabes rūpīgi jānomazgā un vasko. Sveķus un sveķu nogulsnes vislabāk noņemt ar petroleju vai rūpniecisko spirtu. Ja korpuss ir izgatavots no plastmasas, šīs darbības var veikt, izmantojot automašīnas šampūnu un lielu daudzumu ūdens. Ja pamanām uz korpusa skrāpējumus vai skrāpējumus, varam tos noņemt paši. Pietiek rūpīgi attaukot vietu un krāsot bojāto virsmu ar poliuretāna emalju. Kad pamanām plaisas, jāgatavojas nedaudz grūtākai operācijai. No piekabes iekšpuses uz saplaisājušās automašīnas virsbūves ir jāuzklāj trīs stikla vates slāņi, kas sver 300 g/cm2, un tās pēc kārtas jāsamērcē ar sveķiem. Kad tas sacietē, nošpaktelējiet plaisu, notīriet to ar smilšpapīru un krāsojiet.
Ilgstošas apstāšanās laikā piekabe nav jāpārklāj ar pārsegu vai plastmasas apvalku. Taču piekabi ir vērts pacelt uz balstiem tik augstu, lai riteņi nepieskartos zemei. Tādējādi mēs novērsīsim riepas deformāciju. Riteņa noņemšana vairāk tiek praktizēta svešas mantas mīļotāju aktivitātes, nevis reālas vajadzības dēļ. Ja nolemjam noņemt riteņus, tad bremžu trumuļus nepārklājam ar plēvi. Tas novērš brīvu gaisa plūsmu.
Ja pēc dažiem mēnešiem mums ir jāpārvieto piekabe, pārbaudiet gultņa atstarpi, inerciālās ierīces stāvokli un skrūves. Šīs ir vietas, kas visbiežāk lūzt ilgstošas pieturas laikā.
