Auto lukturu apkope - regulēšana un restaurācija. Vadīt
saturs
Ja jūsu automašīnas priekšējie lukturi kļūst blāvāki, pārbaudiet spuldzes un to iestatījumus. Ja tas nepalīdz, apsveriet iespēju tos atjaunot. Mēs sniegsim padomu par biežākajiem lukturu darbības traucējumiem un to novēršanu.
Sliktu priekšējo lukturu apgaismojumu var izraisīt izdegušas halogēna spuldzes un nepareizs lukturu novietojums. Tāpēc lukturu pārbaudi vērts sākt ar spuldžu pārbaudi un to iespējamo nomaiņu, kā arī lukturu iestatījumu regulēšanu. Pēdējo var izdarīt diagnostikas stacijā par aptuveni 20 PLN. Spuldžu nomaiņa autorizētā servisā var maksāt līdz 50 PLN gabalā (jo grūtāka piekļuve, jo dārgāk), un, ja automašīnai ir uzstādīti ksenona lukturi, servisa cena ir pat 100 PLN gabalā. Taču, ja spuldžu maiņa vai lukturu regulēšana nepalīdz, jāskatās uz pašām spuldzēm.
Automašīnu priekšējie lukturi nolietojas dažādos veidos. Ārpusē biežāk sastopamie defekti ir toņu notraipīšana, kas mainīgu laikapstākļu un mehānisko faktoru ietekmē laika gaitā zaudē spīdumu un veido tumšu pārklājumu. Tad priekšējie lukturi strādā daudz vājāk, un automašīna daudz zaudē estētikā. Salonā problēmu cēlonis var būt mitrums, kas nokļūst, piemēram, caur noplūdēm zem pārsega.
- Tā notiek, piemēram, kad mazgājam auto ar augstspiediena tīrītāju un turam šļūteni pārāk tuvu virsbūvei, ūdens strūklu virzot zem pārsega. Ja tas tiek iesūkts caur priekšējo lukturu ventilācijas atverēm, laika gaitā tas kondensēsies. Tas ātri iznīcinās alumīniju, no kura izgatavoti atstarotāji, un viens neliels atstarotāja apsārtums virs spuldzes samazinās atstarotāja efektivitāti par aptuveni 80 procentiem, saka Bohuslaw Kaprak no PVL Polska, priekšējo lukturu remonta un restaurācijas uzņēmuma Zabže. .
Skatiet arī: Vai iepildījāt nepareizu degvielu vai sajaucāt šķidrumus? Mēs iesakām, ko darīt
Lēcu maiga miglošana nav problēma, un tai nevajadzētu radīt vadītāja šaubas, jo lukturi pēc definīcijas nav pilnībā noslēgti. Ja tas tā būtu, tad gaisa temperatūras starpība ap kvēldiega (pat 300 grādi pēc Celsija) un ārpus automašīnas (pat mīnus 20-30 grādi pēc Celsija) izraisītu priekšējo lukturu atslāņošanos.
Pulēšana, lakošana, auto lukturu stiklu tīrīšana
Vairumā gadījumu priekšējo lukturu bojājumus var novērst, tos nenomainot. Piemēram, abažūra reģenerācija sastāv no blāva, oksidēta slāņa atbrīvošanās ar abrazīvu materiālu un speciālas pastas palīdzību. Atkarībā no nodiluma pakāpes lampu var pulēt maigi vai enerģiskāk, noņemot no tās seklu aizsargplēves slāni.
“Tad mēs atklājam polikarbonātu, kas ir mīkstāks un mazāk izturīgs pret laikapstākļiem. Bet, ja auto nav pakļauts pārāk daudz saules gaismas, tad divu vai trīs gadu laikā ar lukturiem nekas nedrīkst notikt. Pēc gada tās tikai rūpīgi jānopulē ar pulēšanas pastu, uzsver Kapraks.
Skatīt arī: Kā pārtaisīt automašīnas audio sistēmu, lai tā skanētu daudz labāk?
Daži uzņēmumi pēc pulēšanas lampu krāso ar bezkrāsainu lakas slāni. Tomēr tas bieži rada problēmas, jo laka reaģē ar polikarbonātu, radot pienainu apdari, ko nevar noņemt ar neko citu.
Pulēšana neprasa lampas izjaukšanu, taču speciālisti saka, ka apkopi var rūpīgāk veikt ar abažūru uz galda. Atkarībā no pulētās virsmas izmēra, pakalpojuma izmaksas svārstās no 70 līdz 150 PLN. Alternatīva pulēšanai ir stikla nomaiņa pret jaunu.
– Bet šīs daļas ir pieejamas tikai noteiktiem transportlīdzekļiem. Lielākā izvēle ir vecie modeļi. Jaunām automašīnām ir aizzīmogoti priekšējie lukturi, un ražotāji neražo atsevišķas detaļas, lai tās pārdotu,” stāsta Pāvels Filips no SZiK automašīnu veikala Žešovā.
Piemēram, Volkswagen Golf IV stikls maksā 19 PLN. Lai tos uzstādītu, ir jāsalauž iepriekšējais abažūrs un rūpīgi jānotīra atstarotāja mala.
– Jaunās daļas novietošanai var izmantot bezkrāsainu silikonu. Taču, pērkot nomaiņu, iesaku pievērst uzmanību, vai tam ir apstiprinājums, piebilst Pāvels Filips.
Auto lukturu remonts: izdeguši atstarotāji
Problēmas atstarotāja iekšpusē visbiežāk saistītas ar izdegušiem atstarotājiem. Tad lampa spīd ļoti vāji, jo lampas izstarotajai gaismai nav ko atspīdēt. Parasti tad abažūra iekšpusē ir tumšs. Remonts sastāv no atstarotāja demontāžas, izjaukšanas pa daļām un jaunas, metāliskas atstarotāja slāņa uzklāšanas.
Skatīt arī: Ekobraukšana – kas tas ir, cik tas ietaupa degvielu?
– Mēs to darām ar tā saukto vakuummetalizācijas metodi, kas atgriež virsmai gandrīz rūpnīcas izskatu un īpašības. Lai remonts būtu iespējams, lampu nedrīkst iepriekš pielīmēt ar nepiemērotu līmi. Pretējā gadījumā pārsegu nevar demontēt, un pēc procesa pabeigšanas tas atkal jāpiestiprina pie korpusa,” stāsta Pjotrs Vujtovičs no Aquaress Lodzā, kas remontē priekšējos lukturus.
Tā kā reflektoram pēc reģenerācijas jābūt pilnībā izžuvušam, reģenerācijas process aizņem vismaz divas dienas. Pakalpojuma izmaksas atkarībā no darbnīcas ir 90-150 PLN.
Lukturu stiprinājumi un ieliktņi - plastmasa ir metināma
Sevišķi avarējušām automašīnām bieži tiek bojāti priekšējo lukturu stiprinājuma elementi. Par laimi, daudzas pildspalvas ir labojamas.
- Tas sastāv no materiāla metināšanas. Oriģinālo detaļu gadījumā tā nav problēma, jo, zinot materiāla sastāvu, ar problēmu var tikt galā. Sliktāka situācija ir ar ķīniešu viltotiem izstrādājumiem, kas izgatavoti no nezināma sastāva maisījumiem un bieži vien vienkārši nav metināmi, skaidro Boguslavs Kapraks no PVL Polska.
Skatīt arī: LED dienas gaitas gaismas Kuru izvēlēties, kā uzstādīt?
Taču ar atstarotāju un lēcu bojājumiem un nodilumu vien nepietiek. Mūsdienu automašīnas arvien vairāk tiek aprīkotas ar ksenona lukturiem, ļoti bieži ar pagriezienu gaismām. Kamēr darbojas mehānismi un elektronika, problēmu nav. Bet, kad kaut kas saplīst, autovadītājam nākas tērēt līdz pat vairākiem tūkstošiem zlotu, jo auto ražotāji nepārdod atsevišķas detaļas lampu remontam.
– Spuldzes un kvēldiegi ir nomaināmas detaļas, un pārveidotājus arvien vairāk izmanto vienreizējai lietošanai. Pēc tam tā vietā, lai nomainītu lampu pret jaunu, jūs varat to salabot, izmantojot detaļas, kas iegūtas no ekspluatācijas pārtraukšanas automašīnām. Tas attiecas arī uz pagriezienu gaismas moduļiem. Šādiem komponentiem mēs sniedzam trīs mēnešu garantiju,” stāsta Kapraks.
Grozāmo moduļa nomaiņa vidējās klases automašīnā maksā vismaz 300 PLN. Šī summa tiek iekasēta par atstarotāja demontāžu, demontāžu, remontu un līmēšanu.
Skatīt arī: Karavānas - pircēja ceļvedis. Cenas, modeļi, aprīkojums
Vai varbūt aizstājējs?
Neatkarīgi no defekta daudzi autovadītāji atsakās remontēt un iegādāties jaunu lukturi. Oriģinālu augsto cenu dēļ parasti tiek izvēlēti ķīniešu kolēģi, vai rūpnīcas priekšējie lukturi, bet lietoti. Tomēr šajā gadījumā jūs nekad nevarat būt pārliecināti, cik ilgi tie darbosies pareizi. Lietota lampa var būt no izglābta transportlīdzekļa, un tai var būt neredzami bojājumi. Piemēram, tas var noplūst.
– Savukārt ķīniešu aizstājēji ir nekvalitatīvi, atstarotāji bieži ātri izdeg un saplīst no spuldzes siltuma. Meklējot lietotas preces, var atrast arī no mašīnas izņemtu lukturi, kas pielāgots braukšanai Lielbritānijā. Tad gaismu nevar pielāgot Polijas standartiem, brīdina Pjotrs Vujtovičs.
Bartoša guberņa
foto autors Bartosz Gubernata
