Viltus lambda zonde Kia Spectra

Optimizācija: dari pats katalizatora aizķeršanās un ierīces diagramma

Gadījumos, kad katalītiskais neitralizators tiek noņemts vai aizstāts ar liesmas slāpētāju, ECU sāks darboties nepareizi un izraisīs avārijas darbību. Šādos brīžos pieredzējuši autobraucēji izmanto skābekļa lambda zondes korektoru, kas ļauj izvairīties no kļūdām un turpināt vadīt automašīnu.

Vai man ir nepieciešams skābekļa sensora emulators?

• ECU ieslēdz dzinēju avārijas režīmā, kad dzinējs darbojas saskaņā ar dotajām degvielas kartēm, neatkarīgi no skābekļa sensora rādījumiem.
• Uz paneļa iedegas indikators "Check Engine" un cilindros nonāk bagātīgs degvielas maisījums.
• Palielinās nosēdumi uz aizdedzes svecēm, samazinās iekšdedzes dzinēja jauda, ​​eļļa kļūst piesārņota.
• Palielināts degvielas patēriņš nozīmē papildu finansiālās izmaksas.

Gandrīz visi automašīnu ražotāji iesaka nomainīt bojāto katalītisko neitralizatoru. Bet ne visi automašīnu īpašnieki to pieņems, jo dažu eksemplāru cena, piemēram, VAZ, sasniedz 60 000 rubļu. Tas ietver arī ierīces uzstādīšanas izmaksas. Tāpēc daudzus autobraucējus interesē, kas ir katalītiskais maisījums, ko dari pats, un tā ieviešanas shēma.

Emulatora būtība ir mainīt sensoru faktiskos rādījumus, pēc tam ECU pārslēdzas uz normālu darbību. Šajā gadījumā pašu neitralizatoru var nogriezt vai aizstāt ar liesmas slāpētāju. Simulatora uzstādīšanas procedūra nav sarežģītāka par Renault Duster klīrensa palielināšanu.

DIY metodes automašīnas katalizatora lambda zondes izgatavošanai

Lai mainītu izplūdes sistēmas skābekļa sensora rādījumus, mūsu autobraucēji izmanto dažādas metodes, izvēle ir atkarīga no automašīnas konstrukcijas īpašībām un paša autobraucēja iespējām:

1. Mehāniskā blīve lambda zondei.
2. Sensora blīve ar iebūvētu minikatalizatoru.
3. Elektronisko simulatoru izmantošana.

Kā izveidot mehānisko korektoru izplūdes sistēmai?

Lai ar savām rokām veiktu mehānisku sajaukšanu ar katalizatoru, ieteicams izmantot sagataves, kas izgatavotas no karstumizturīga tērauda vai bronzas. Tāpēc daļas nedeformējas augstas temperatūras ietekmē. Ir divi dizaini, bet abiem nepieciešama virpa vai pieredzējuša virpotāja palīdzība.

Pirmais variants

Tā ir 40-100 mm gara piedurkne. No vienas puses, ir pieskrūvēts standarta sensors, un, no otras puses, gāzu cirkulāciju ierobežo neliela diametra caurums. "Ierīces" būtība ir tāda, ka izplūdes maisījuma sastāvs tiek aprēķināts vidēji, jo lambda zonde tiek noņemta no gāzes strūklas un attiecīgi uztver mazāk toksiskas vielas. Sakarā ar to izrādās, ka tas maldina ECU.

Tipisks rasējums ar starplikas izmēriem var tikt mainīts atbilstoši kopējiem izmēriem, tas ir atkarīgs no automašīnas modeļa un markas. Optimālais ieplūdes diametrs paliek nemainīgs - 1,5-2 mm. Dažos gadījumos uzmavas garums var neļaut to uzstādīt sākotnējā vietā. Rezultātā kronšteins ir jāmetina citur uz izplūdes caurules.

Otrā iespēja

• Izplūdes gāzes iekļūst rumbas korpusā caur neliela diametra atveri.
• Starplikas tilpumā lieko CH un CO oksidē skābeklis, kā rezultātā samazinās kaitīgo vielu koncentrācija.
• Notiekošie procesi maina sinusoīda formu, un elektroniskā sistēma uzskata, ka katalītiskais neitralizators darbojas normāli.

Katalītiskajam maisījumam, ko dari pats, saskaņā ar iepriekš minēto shēmu, ir tādas pašas priekšrocības kā iepriekšējai versijai. Šeit standarta zonde paaugstināsies par 32 mm, lai gan mazāk nekā 40–100 mm.

Starplikas uzstādīšanas iezīmes

Uzstādīšanas procedūra nav sarežģīta un sākas ar automašīnas novietošanu uz estakādes vai lifta. Pārējās darbības tiek veiktas šādi:

• Atvienojiet akumulatora negatīvo spaili.
• Atveriet kontrolieri.
• Uzskrūvējiet uzmavu uz zondes.
• Pieskrūvējiet jaunināto mezglu vietā.
• Pievienojiet akumulatoru.

Pēc pirmā starta signālam “Pārbaudīt dzinēju” vajadzētu nodzist. Tagad dzinējs darbosies kā parasti.

Pašu elektroniskā katalizatora aizķeršanās un emulatora ķēde

Īsts elektroniskais emulators ir mikroprocesora ierīce, kas sastāv no vienas mikroshēmas mikroshēmas. Tās darbības princips ir balstīts uz izejas signāla veidošanos, kas pēc formas atbilst informācijai, kad pārveidotājs darbojas. Šī pašrealizācijas iespēja ir sarežģīta, tāpēc jums nekavējoties jāapsver vieglāks veids. Tās īstenošanai ir jāsagatavo:

• Elektriskais metinātājs.
• Lodmetāls un sveķi.
• Asmeņi un sānu griezēji.
• Pretestība 200 Kom, jauda 0,25 W.
• Kondensators ir nepolārs, ar ietilpību 4,7 mikrofarādes.

Sistēmas darbības princips ir skābekļa sensora rādījumu vidējais noteikšana, kas uzstādīts aiz pārveidotāja. Emulatora komponentu savienošanas veids ir vienkāršs un universāls. Visi elementi ir tieši savienoti ar transportlīdzekļa borta tīkla vadītājiem. Pirms elektroniskā maisījuma pievienošanas katalizatoram ar savām rokām, atvienojiet akumulatora spailes, lai novērstu īssavienojuma iespēju.

Pēc projekta īstenošanas mašīna uzrāda labu dinamiku. Tomēr var rasties degvielas maisījuma atkārtotas bagātināšanas efekts, izraisot kvēpu slāņa nogulsnēšanos izplūdes kolektorā. Dažos modeļos parādās arī kļūda P0133, kas norāda uz zemu lambda zondes reakcijas ātrumu.

Ko piedāvā detaļu ražotāji?

Automašīnu tirgotāju plauktos ir visu veidu detaļas izplūdes sistēmas regulēšanai. Katalītiskā neitralizatora regulāras darbības mehānisko simulatoru ražošana ir izgatavota no bronzas vai hroma tērauda. Šādu ierīču cena svārstās no 400 līdz 800 rubļiem, un standarta uzstādīšana degvielas uzpildes stacijā maksās aptuveni 500 rubļu.

Starplikas ar minikatalizatoru tiek piedāvātas daudz dārgākas nekā tā elementārais līdzinieks, tā izmaksas ir no 1500 līdz 4000 rubļiem. Vienkāršie rūpnieciskās ražošanas elektroniskie emulatori tiek pārdoti par 1500-3000 rubļiem. Cenu diapazons ECU programmatūras atjaunināšanai ir diezgan plašs - no 1000 līdz 30 000 rubļu.

Lambda zonde aizķeras Kia Spectra

Cits nosaukums: Kia Spectra katalītiskā neitralizatora pārsegs otrajam skābekļa sensoram, mehāniskais katalizatora emulators, otrais lambda zondes pārsegs, lambda zondes pārsegs ar minikatalizatoru.

Kā izskatās mehānisks maisījums?

Uzstādīšanas shēma

Uzstādīšanas procedūra

1. uzmanīgi atskrūvējiet skābekļa sensoru, nesabojājot vadus un snīpi
2. pieskrūvējiet āķi vietā
3. ieskrūvējiet lambda zondi sajūgā
4. atiestatīt domuzīmes kļūdu

Kļūdu kodi

Zemāk ir sniegta katalizatora kļūdu kodu atšifrēšana, kas skaidri norāda uz tā darbības traucējumiem. Lambda zondes trūkums ir paredzēts, lai novērstu šīs kļūdas.

Gadās, ka pēc sakabes āķa uzstādīšanas dzinējs joprojām “norūc” un tiek novērots palielināts degvielas patēriņš, lai gan kļūdu vairs nav. Šīs uzvedības iemesls ir pašā katalizatora nesējā. Tās kanāli ir saķepināti un neļauj izplūdes gāzēm iziet cauri. Demontējiet katalizatora cilindru un mehāniski noņemiet netīrumus no turētāja. Mašīnas dinamika un jauda, ​​lai atgrieztos iepriekšējā līmenī.

• P0420 — katalītiskās sistēmas B1 efektivitāte ir zem pieļaujamā sliekšņa
• P0421 — katalizatoru B1 sildīšanas efektivitāte ir zem pieļaujamā sliekšņa
• P0422 — galvenā katalizatora B1 efektivitāte ir zem pieļaujamā sliekšņa
• P0423 — katalizatora B1 sildītāja efektivitāte zem pieļaujamā sliekšņa
• P0424 - B1 katalītiskā neitralizatora sildītāja temperatūra ir zemāka par pieļaujamo slieksni
• P0430 — katalītiskās sistēmas B2 efektivitāte ir zem pieļaujamā sliekšņa
• P0431 — katalizatoru B3 sildīšanas efektivitāte ir zem pieļaujamā sliekšņa
• P0432 — galvenā katalizatora B2 efektivitāte ir zem pieļaujamā sliekšņa
• P0433 — katalizatora B2 sildītāja efektivitāte zem pieļaujamā sliekšņa
• P0434 - B2 katalītiskā neitralizatora sildītāja temperatūra ir zemāka par pieļaujamo slieksni

Viltus katalizators Kia Spectra

Piegāde ar kurjeru Maskavā, piegāde pa pastu Krievijā

Izturīgs un uzticams lambda zondes katalītiskais neitralizators KIA Spectra no 2005. līdz 2009. gadam ar termofiltru iekšā.

Jūs varat iegādāties viltotu katalizatoru Kia Spectra ar piegādi visā Krievijā!

Viltus KIA automašīnas ir uzstādītas uz otrās lambda zondes, kas atrodas aiz katalizatora.

Mīklas palīdz katalizatora darbības traucējumu gadījumā tā izstrādes un noņemšanas laikā.

• Pilnībā atdarina oriģinālā remontējamā katalizatora darbību
• Dzinēja vadības bloka tulkošana no avārijas režīma uz parasto
• Regulējiet ātrumu un degvielas patēriņu
• Pagariniet skābekļa sensora kalpošanas laiku, pasargājot to no kvēpiem un netīrumiem

Āķa uzstādīšana Kia Spectra ir ļoti vienkārša. Tas sastāv no tā uzstādīšanas ar 22 taustiņu starp 2. sensoru un izplūdes cauruli. Visi. Tad atliek tikai atiestatīt kļūdu ar skeneri vai termināļiem.

• Maisījuma glabāšanas laiks ir vairāk nekā 3 gadi, daži 5 un 6 gadi
• Iekšpusē ir katalītiskais termiskais filtrs. Iztur līdz 1300 gr. Celsija. Nedrūp, nesabrūk, neaizsērē
• KIA āķa korpuss ir cinkots gan ārpusē, gan iekšpusē, kas palielina tā kalpošanas laiku.

Viltus lambda zonde Kia Sid un Spectra: ierīces izvēles un uzstādīšanas nianses degvielas uzpildes stacijā Sanktpēterburgā

Jebkura autoservisa meistari atzīst, ka to klientu acīs, kuri vēršas pie viņiem ar lūgumu novērst Kia Sid vai Spectra lambda zondes problēmu, rodas trīs vēlmes:

1. Pēc iespējas ātrāk novērsiet problēmu ar skābekļa sensoriem.
2. Tajā pašā laikā ietaupiet pēc iespējas vairāk.
3. Un visbeidzot, nekad vairs neatrisiniet šo problēmu.

Vēlmes ir diezgan dabiskas. Jā, tikai lēmumiem attiecībā uz šīs markas auto ir savas izvēles iespējas un nianses. Lai paglābtu klientus no izvēles grūtībām un kļūdīšanās, veicot nepieciešamās darbības, mūsu autoservisa meistari sniedz praktiskus ieteikumus.

Kia Sid lambda zondes aizķeršanās un kāpēc tā ir jāuzstāda?

Problēma sākas ar katalizatoru. Šīs ierīces vidējais resurss ir aptuveni simts tūkstoši kilometru, taču tā var neizdoties daudz agrāk.

Bojājumus var izraisīt:

1. Sliktas kvalitātes degviela. Krievija nebūt nav pirmā augsta oktānskaitli degvielas mazumtirdzniecības jautājumā, to zina visā pasaulē, un diemžēl jāatzīst, ka tā ir taisnība. Piemēram, Krievijas degvielas uzpildes stacijās bieži tiek pārdots benzīns AI-92, kas ar ogļūdeņražu piedevu palīdzību oktānskaitli sasniedz AI-98. Savu lomu spēlē arī degvielas piedevas, ko autovadītāji izmanto, lai palielinātu dzinēja jaudu, bet patiesībā tās izraisa strauju katalizatora atteici.
2. Hīti. Tie ir uzbrukumi pakalniem, rampas uz prāmjiem, akmeņi uz ceļa, bedres dabā utt. Turklāt parasti cieš ne tik daudz pats gadījums, bet gan “iekšā” - šūnveidīgie guļ pietiekami daudz. Un ar pretējo vilci no tām drupatas var nokļūt sadegšanas kamerās un sabojāt dzinēju.
3. Korozija. Dabiskās novecošanās efektu paātrina mitrums, kondensāts, putekļi, netīrumi utt.

Rezultātā lambda zonde, novērtējot gāzu attīrīšanu, pārraida datus par nepareizu katalizatora darbību uz elektronisko vadības bloku.

Borta dators, ieslēdzot dzinēju avārijas režīmā, maina degvielas maisījuma sastāvu.

Gaisa un degvielas attiecība mainās, kas rada nepatīkamas sekas:

• Tiek patērēts vairāk degvielas.
• Motora jauda ir samazināta.
• Par kļūdām signalizē lampiņa dzinēja pārbaudes panelī.

Lai novērstu šo problēmu, Kia Sid uzstādīja neērtības lambda zondi.

Viltus lambda zonde Kia Spectra un kādus sensorus var uzstādīt izplūdes sistēmā

Lures ir pieejamas dažādās formās un izmēros, taču ir tikai divi veidi:

mehāniskie triki. Tie ir miniatūri katalītiskā neitralizatora emulatori, kas izgatavoti no karstumizturīga metāla (bronzas vai tērauda) ar katalītisko pārklājumu iekšpusē (rodijs, palādijs, irīdijs, platīns). Tie nevar neitralizēt visu izplūdes gāzu tilpumu, bet tikai to mazo daļu, kas caur tām iet uz lambda zondēm. Uzstādot, lambda zonde darbojas tajā pašā režīmā, turpinot novērtēt izplūdes gāzu tīrību un pārraidīt datus no ECU bez izmaiņām.

• Priekšrocības: minikatalizatori ir mazāk uzņēmīgi pret ārējās vides negatīvo ietekmi, kas kaitē elektronikai: īssavienojums, izolācijas kļūme utt. Viņiem ir zemākas izmaksas.
• Mīnusi: resurss ir ierobežots līdz vidēji 80 tūkstošiem kilometru, bet, ja aizķeršanos būtiski neietekmē korozija un tas nav pakļauts triecienam, tas var kalpot divreiz ilgāk.

Elektroniskie triki. Mikroshēma, kas ievietota stingrā aizsargapvalkā, ir savienota ar tīklu no lambda zondes līdz datoram. Viņa izlabo datus, un borta dators šos signālus uztver kā normālu katalītiskā neitralizatora darbību.

• Plusi: mazāks trokšņa slāpētāja caurules bojājuma risks, ietriecoties ceļa bedrēs. Tam ir ilgāks glabāšanas laiks.
• Mīnusi: maksā vairāk. Ja tas ir uzstādīts nepareizi, neērtības var sākt “mānīt” pašu autobraucēju - ECU kļūdas pazudīs, taču tas neietekmēs degvielas maisījumu, kas nozīmē motora jaudas samazināšanos.

Jebkurā gadījumā abi lambda zondes trūkumi dara savu. Un ir grūti pateikt, kurš ir labāks - izvēle ir jūsu, lai gan joprojām ir vērts ieklausīties meistaru padomos. Fakts ir tāds, ka izplūdes sistēmas vai Kia Spectra, kā arī Kia Sid sensoru elektriskās ķēdes konstrukcijas īpatnības var noteikt to nosacījumus. Jebkurā gadījumā efektivitāte tiks sasniegta tikai tad, ja Kia Spectra lambda zondes problēma nav “cilvēka radīts” produkts un tās uzstādīšanu veica speciālists.

Paņemiet aizķeršanos uz lambda zondes Kia Sid

Izvēloties trikus, ir vērts apsvērt šim auto uzstādītās lambda zondes veidu un elektronisko triku uzstādīšanas nianses. Pirms vadu noņemšanas jums jāiepazīstas ar lambda zondes veidu.

Ir sensoru veidi:

• Normāls (bez apkures);
• Modernizēts (ar apkuri).

Kia Sid profilā tiek izmantots pēdējais veids: HO2S. Tie ir izgatavoti no cirkonija un alumīnija. Sensora uzgaļa sildīšana, kas nepieciešama normālai lambda zondes darbībai, notiek iebūvētā sildītāja dēļ, kas saņem signālu no datora, kad gāzes temperatūra ir zemāka par iestatīto parametru.

Attiecīgi šādai Kia Sid lambda zondei ir piemēroti četri vadi: “+”, “-” un divi apkurei. Melnais vads parasti ir pozitīvs, pelēkais vads ir negatīvs. Ja savienojumi ir sajaukti, tas var izraisīt gan uzkabes, gan paša sensora atteici. Sliktākais, ja tas noved pie ECU sistēmas kļūmes.

Mehāniskā maisījuma uzstādīšanas nianses

Minikatalizatora izvēle vai izgatavošana jāveic, ņemot vērā ne tikai diametru un vītnes soli, bet arī lambda zondes formu. To var definēt šādi:

Pēdējo, modernizēto tipu sāka uzstādīt pēdējo ražošanas gadu modeļos. Tas tiek uzskatīts par uzticamāku, lai gan tas veic tādas pašas funkcijas. Pirms pārsega uzstādīšanas ir vērts pārbaudīt lambda zondi; var gadīties, ka virsū būs ļoti maz vietas un blende vienkārši nenosēdīsies. Šim nolūkam varat izmantot piemērota izmēra pielāgotus emulatorus.

Triks ir uzstādīts otrajā sensorā. Uz Kia Sid ar motora tilpumu 1,4 un 1,6 litri ir uzstādīti 39210-2B030 vai 39210-2B130; ar 2 litru dzinējiem - 39210-23950 (ir vērts precizēt oriģinālās lambda zondes kodu pēc VIN). Arī lambda zonde var būt universāla, biežāk Kia Sid, BOSCH “universāļi” tiek izmantoti bez savienotāja ar ērtu adapteri.

Kad ir nepieciešama krāpšanās?

Noteikti uzstādiet jebkāda veida maisījumu šādos gadījumos:

1. Katalizatora nomaiņa ar liesmas slāpētāju. Tas ir ekonomiskāks variants - tas maksā mazāk nekā lētāks analogs, veic tās pašas funkcijas, samazina skaņu, temperatūru un izplūdes viļņu ātrumu, izņemot to, ka tas neattīra gāzes no kaitīgiem savienojumiem.
2. Ja katalizators vēl nav noņemts, bet ir problēmas pazīmes:

• Salonā spēcīga izplūdes gāzu smaka;
• Noskrāpēt no apakšas.

Bet ir vērts atcerēties, ka katalizators drīz vien būs jānomaina. Maldināšana šādos gadījumos ir tikai pagaidu pasākums.

Nav nepieciešams uzstādīt mānekli, ja:

1. Nolietotais katalītiskais neitralizators tika nomainīts pret jaunu. Ja ierīce darbojas pareizi un labi veic savu darbu, problēma ir jānovērš.
2. Pati lambda zonde ir bojāta. Ir vērts to aizstāt ar jaunu, un ECU kļūdas pazudīs.

Kā uzstādīt aizķeršanos uz lambda zondes?

Āķa uzstādīšana tiek veikta posmos:

1. Kia Sid tiek nogādāts skatu bedrē vai pacelts liftā;
2. Aizdedzes atslēga ir izslēgta.
3. Atvienojiet akumulatora negatīvo spaili.
4. Atvienojiet sensora savienotāju.
5. Atvērta lambda zonde. Apsildāmo sensoru noņem, izmantojot īpašu instrumentu 09392-1Y100.
6. Turklāt: vai nu tīklā ir iekļauts elektroniskais pārsegs, vai arī uz lambda zondes ir uztīts mehānisks.
7. Izņemšana - apgrieztā secībā: lambda zondes atkārtota uzstādīšana, savienotāja pievienošana, spailes pievienošana akumulatoram, pārbaude.

Ja ECU joprojām rada kļūdu, varat mēģināt to atiestatīt.

Viltus lambda zonde Kia Spectra un meistara padomi, kā to uzstādīt

• Montāžas skrūves ir jāpievelk cieši, bet bez "fanātisma", lai nesabojātu vītni.
• Var gadīties, ka darba laikā (parasti betona cehā) lambda zonde vai āķis nokrīt zemē. Lūdzu, pārbaudiet tos pirms instalēšanas.
• Eļļas vai tīrīšanas līdzekļa piliens uz jutīgā gala var arī atspējot lambda zondi. Tas ne vienmēr to atspējos, taču tas var pārraidīt nepareizus datus uz borta datoru.
• Noņemot sensoru, nav vēlams ar to pieskarties līnijas elementiem un tā savienotājam.
• Ja neesat pārliecināts, ka varat tikt galā ar šo darbību (pēc apraksta tā šķiet vienkāršākā), labāk sazināties ar profesionāļiem.