Automašīnas augšējās un apakšējās bagāžnieka tilpums, nosaukums, apraksts, mērķis
saturs
Lai saprastu, kāda veida jumta bagāžnieku vislabāk uzstādīt uz jumta, rūpīgi jāizpēta iespējamās tā montāžas iespējas.
Ir lieliski sanākt kopā ar ģimeni un vicināt kaut kur savvaļā vai aizbraukt ar draugiem uz jūru vasaras brīvlaika vidū. Tāpēc uz jautājumu, kur likt ekipējumu – mugursomas, lietussargus, teltis un citus aksesuārus atpūtai – tūristi atbildi sagatavo jau iepriekš. Pieredze liecina, ka ar parastu bagāžnieku parasti nepietiek. Un, tiklīdz rodas jautājums, kā novietot atlikušās lietas, augšējais bagāžnieks automašīnai nekavējoties tiek saukts par nākamo alternatīvu kravas telpai.
Šķirnes
Dažiem cilvēkiem ir pietiekami daudz vietas augšpusē, dažiem nē. Tas viss ir atkarīgs no uzņēmuma lieluma un tā dalībnieku vēlmēm. Izripināt no garāžas noputējušo vectēva piekabi ir lieki: praktiskāk ir papildināt automašīnas ārpusi ar aizmugurējo bagāžnieku vai speciālu stiprinājumu.
Augšējais plaukts: ņemt nevar atstāt mājās
Runājot par papildu izkārtojumu lietām, kuras nevēlas ietilpt parastajā kravas nodalījumā, pirmais risinājums ir jumts. Precīzāk, bagāžnieks, kas atrodas uz tā. Šajā gadījumā kravas izmēri garumā un platumā ir ierobežoti, bet ir augstuma rezerve.
Aerodinamiskais auto jumta bagāžnieks
Ir divu veidu bagāžnieki: grozu plaukti un šķērssliedes. Pirmie tiek izvēlēti atbilstoši stiprinājuma veidam un jumta izmēram. Otrie – universālie, kas nav piesaistīti virsbūves kopējiem izmēriem – ir populārāki.
Aizmugurējais bagāžnieks: ņemiet līdzi vēl vairāk
Atkal mašīnas augšējais bagāžnieks ir pilns. Papildu koferi augšpusē negatīvi ietekmēs automašīnas aerodinamiku. Šādos gadījumos no aizmugurējās kravas kastes vajadzētu atteikties. Tā dizains ir metāla rāmis-statīva ar grozāmu loku. Šeit ir izveidota īpaša vieta stiprināšanai uz sakabes āķa.
Galvenās funkcijas
Lomu spēlē ne tikai automašīnas augšējā bagāžnieka nosaukums, bet arī tehniskie parametri:
- Maksimālais pārvadājamās kravas svars. Šajā gadījumā obligāti jāzina, kādu slodzi var izturēt automašīnas jumts.
- stumbra materiāls. Labāk ir dot priekšroku nerūsējošā tērauda vai alumīnija iespējām.
- Pārnēsājamās bagāžas aizsardzība pret zādzībām.
Mēs nedrīkstam aizmirst par ražotāja reputāciju.
Ko mēs nesam
Ir vairākas iespējas kravas novietošanai virs un aiz transportlīdzekļa. Atšķirība ir tilpumā (uz jumta tiek novietots vairāk vietas) un bagāžas orientācijā telpā. Sporta inventāra pārvadāšanai tiek izmantoti speciāli stiprinājumi.
kravas kaste
Automašīnas jumta bagāžnieka nosaukums laivas formā ir kravas kaste, kas izgatavota no plastmasas. Augšējais vāks aizsargā lietas no nokrišņiem un ultravioletā starojuma, bet slēdzene - no tiem, kas vēlas gūt peļņu no kāda cita labuma. Auto bagāžnieka tilpums kastes veidā - no 300 līdz 600 litriem, kravnesība - līdz 75 kg, atvēršanas veids: vienvirziena, divvirzienu vai sāniski uz aizmuguri.
Auto jumta kaste
Labs piemērs ir "Italian" Junior Pre 420 - polistirola modelis lietu pārvadāšanai:
- tilpums - 420 litri;
- kravnesība - 50 kg;
- garums - 1,5 m;
- platums ir gandrīz metrs.
Uzstādīšana ir vienkārša un ērta. Uzticamība un drošība, ko apliecina Vācijas ekspertu organizācijas TUV (Technische Überwachungs-Verein) sertifikāts. Centrālā atslēga - ar diviem fiksācijas punktiem. Konteiners ir uzstādīts uz aerodinamiskiem un kvadrātveida šķērsstieņiem.
kravas grozi
Tērauda vai alumīnija kravas grozu kravnesība ir līdz 150 kg. Platformas izvēle ir atkarīga no pārvadājamās bagāžas lieluma un daļas.
kravas grozs
Ukrainas ražotāja "Kangaroo" grozs "Everest Plus" ar ierobežotājiem pa perimetru komplektēts ar trim šķērsstieņiem ar stiprinājumiem pie notekas vai sliedēm. Nelielas kravas var novietot, pateicoties metāla sietam.
Stiprinājumi slēpju, sniega dēļu transportēšanai
Ziemas tehnikas transportēšana ir atsevišķa saruna. Stiprinājuma elementi slēpju un snovborda pārvadāšanai ir uzstādīti uz bagāžnieka arkām un ir strukturāli sliedes ar paceļamiem bloķēšanas stieņiem.
Jumta bagāžnieks slēpēm un sniega dēļiem
Spānijas ražotāja Cruz modelis Ski-Rack 4 ir izgatavots no alumīnija. Tajā vienlaikus var pārvadāt četrus slēpju pārus vai divus snovborda dēļus. Slēdzeņu bloķēšana pamatīgi sagādās vilšanos tiem, kam patīk piesavināties svešu īpašumu.
velosipēdu novietnes
Šādu ierīču uzstādīšanai nav nepieciešams sakabes āķis, augšējais vai aizmugurējais bagāžnieks.
velosipēdu turētājs
Aguri Spider modelis ir tērauda kosmosa rāmis ar salokāmiem stieņiem, uz kuriem ir skavas trīs velosipēdu nostiprināšanai. Šeit derēs velosipēdi ar jebkura diametra riteņiem.
Stiprinājums ūdens iekārtu transportēšanai
Šķērssliede ar salokāmu U veida stieni ir piemērota kajakiem, kajakiem, vējdēļiem un citiem āra piederumiem. Dažkārt prātā nāk domas par šāda tipa automašīnas bagāžnieka augšdaļas nosaukumu: kajaku nesējs vai ... kajaku vedējs.
Jumta stiprinājums ūdens aprīkojumam
Thule Kayak Support 520-1 jumta stiprinājumu var uzstādīt gan uz aerodinamiskām, gan taisnstūrveida sānslīdēm. Šis dizains ļauj novietot divus kajakus, droši nostiprinot tos ar siksnām.
Kā likt
Svarīgs jautājums. Sodas pudeles tilpums un automašīnas bagāžnieka tilpums ir nesalīdzināmas vērtības. Bet dažreiz maza kola darīs lipīgas lietas pat lielā kastē.
Mīļākajām lietām jābūt drošībā ne tikai uz jumta. Tajā pašā laikā no visa, kas izlijis, izkaisīts un sadrupis kravas nodalījumā, netiks pievienota ne tīrība, ne jūsu garastāvoklis.
Auto jumta bagāžnieka paklājiņš
Tiem, kuri vēlas ņemt līdzi degvielas krājumus (automašīnai), papildus rūpēm par tvertnes hermētiskumu, jāņem vērā bīstamo kravu pārvadāšanas noteikumu un ceļu satiksmes noteikumu prasības (satiksmes noteikumi). Transportēšana vieglā automobiļa benzīna bagāžniekā tiek veikta atkārtoti lietojamā traukā. Daudzums nedrīkst pārsniegt 60 litrus vienā konteinerā un 240 litrus transportlīdzeklim.
Tiem, kam gumijas paklājiņi šķiet banāli, alternatīvas ir linolejs, lamināts un pat īsta āda ar roku izšūšanu. Pēdējais variants ir skaists, viegli netīrs un ... šausmīgi dārgs.
Praktisko poliuretāna vai gumijas pārklājumu skaitam droši var pievienot poliolefīna modeļus, piemēram, Weathertech Mitsubishi Outlander bagāžnieka paklājiņu, 2012. Cena gan “kož”: par šādu gadījumu pircējs maksās gandrīz trīspadsmit tūkstošus rubļu.
Augšējā plaukta montāžas iespējas
Lai saprastu, kāda veida jumta bagāžnieku vislabāk uzstādīt uz jumta, rūpīgi jāizpēta iespējamās tā montāžas iespējas.
Jumta sliedes
Divi gar automašīnu izvietoti stieņi, kas piestiprināti pie virsbūves vairākos punktos, ļauj uzstādīt bagāžnieka šķērssliedes vispiemērotākajā vietā. Starp sliedēm un jumtu ir pietiekami daudz brīvas vietas, ko izmantot jebkura veida stiprinājumiem.
Šķērssliedes automašīnas jumtam
Dažkārt jumta reliņi tiek montēti uz automašīnas jumta speciāli tam paredzētās vietās. Tātad Turcijas ražotāja Can Otomotive piederumi uz Toyota Prado 150 jumta ir uzstādīti parastos rūpnīcas caurumos.
Integrētas jumta sliedes
Tie atšķiras no standarta ar to, ka starp jumtu nav atstarpes. Šeit stiprinājumi ir pārdomāti, atkārtojot sliežu formu.
Durvju aile
Bagāžnieks ir uzstādīts, izmantojot skavas. Detaļas, kas saskaras ar virsbūvi, ir izgatavotas no gumijas vai pārklātas ar polimēra slāni, lai izvairītos no automašīnas krāsas (LCP) bojājumiem.
Magnēti
No vienas puses, tās var novietot jebkurā vietā uz jumta, no otras puses, nelielais magnētiskā lauka turēšanas spēks ļauj pārvadāt tikai vieglas kravas. Lai bagāža paliktu tur, kur tā ir nostiprināta, ātrums, pēc ekspertu domām, nedrīkst pārsniegt 80 km/h. Turklāt turot magnētus nē, nē, jā, tie atstās pēdas uz krāsojuma. Un pats galvenais, automašīnas jumtam jābūt metālam.
Aiz notekcaurulēm
Šāda veida stiprinājumus bieži var redzēt uz vietējā ražojuma automašīnām. Notekas atrodas gar visu jumtu, kas ļauj izvēlēties ērtāko uzstādīšanas vietu.
Izveidotās vietas
Tie ir caurumi, ko nodrošina ražotājs. Tie parasti ir pastiprināti un aprīkoti ar plastmasas aizbāžņiem. Šādas sistēmas trūkums ir stumbra fiksācija stingri noteiktās vietās.
T-profils
Šāda veida stiprinājumi ir reti sastopami. To var redzēt uz mikroautobusiem un apvidus automašīnām. Pēc konstrukcijas tās ir sloksnes, kas vairāk atgādina sliedes un ir ieliktas īpašās rievās gar visu jumtu. Uz tiem ir piestiprināti T veida kronšteini, pa kuriem automašīnas šķērsplaknē pārvietojas slīdošie loki.
Piemēram, Volkswagen Transporter T5 '03-15 ar Thule SlideBar 892 T veida stieni.
Jostas
Mīksts, gumijas, piepūšams... Un šis arī ir bagāžnieks.
Piemēram, HandiRack no HandiWorld. Piepūšamās sekcijas ir piestiprinātas pie automašīnas ar jostām caur pasažieru nodalījumu. Slodzes nostiprināšana uz šāda automašīnas bagāžnieka atkal tiek veikta ar piesienamām siksnām.
Kravas nostiprināšana pie bagāžnieka
priekšrocības:
- slodze līdz 80 kg;
- universālums;
- kompaktums salocītā stāvoklī;
- ātra montāža/demontāža;
- nav bojājumu automašīnas krāsojumam.
Trūkums: nekonsekvents izskats
Šāds modelis ir izeja no situācijas, kad nav augšējā stumbra, bet jums tas ir jānēsā.
Bagāžnieks un degvielas patēriņš: par prieku ir jāmaksā
Izrādās, ka ceļotāji papildus maksā bagāžas maksu. Viens no automobiļu aerodinamikas mērķiem ir gaisa pretestības samazināšana. Un tad ar visām “sekām”: maksimālā ātruma palielināšanās, degvielas patēriņa samazināšanās. Pat minimālas izmaiņas aerodinamiskajā modelī atspoguļojas automašīnas īpašībās.
Entuziasti pārbaudīja degvielas patēriņa atkarību no augšā fiksētās kravas veida. Rezultāti ir neapmierinoši. Uzstādot tikai šķērssliedes, patēriņš palielinājās par gandrīz septiņiem procentiem. Vēl vairāk: ar vējdēli šis rādītājs pieauga par 19%, ar diviem velosipēdiem - par 31%.
Diemžēl tiem, kam patīk nēsāt daudz lietu uz jumta, būs jāmaksā par papildu benzīnu.
