Vai man ir jātīra gruntējums pirms automašīnas krāsošanas. Slīpēšanas metodes
saturs
Lai ietaupītu laiku, lielas platības ieteicams slīpēt ar slīpmašīnu, taču tas nav piemērojams visās jomās. Sašaurinājumi, tuvums dekoratīviem elementiem, kas var tikt bojāti procesā - tur ir jāvicina manuāli.
Slīpēt grunti pirms krāsošanas vai nē - šo jautājumu uzdod daudzi autobraucēji, kuri paši veic virsbūves remontu. Lai uz to atbildētu, mēs aplūkosim noteikumus par virsmas sagatavošanu krāsošanai.
Vai pirms automašīnas krāsošanas ir jānotīra gruntējums
Vairums auto krāsotāju piekrīt, ka gruntskrāsas slīpēšana ir nepieciešama, lai apstrādājamā virsma būtu gluda. Zeme ir aizsargslānis, kurā ir izciļņi un krāteri, kas būs redzami pēc krāsošanas.
Uzklājot krāsu un laku, nelīdzenumu vietā veidojas nosēdumi un traipi, kurus pēc tam nevar pulēt. Pirms automašīnas krāsošanas rūpīgi jānotīra gruntējums, jo var tikt bojāts plāns slānis, atstājot "pliku plankumu". Ieteicams to darīt ar dzirnaviņām, izmantojot smalku abrazīvu. Ja dažās vietās pārklājums ir nodilis līdz metālam, defektu var novērst ar grunts baloniņu aerosola veidā.
Gruntējumu ieteicams tīrīt ar dzirnaviņām
Ja tiek konstatēti citi trūkumi (konstatējis izstrādātājs), ieteicams problemātiskās vietas nošpaktelēt un pārklāt ar grunti labākai saķerei.
Slīpēšanas metodes
Ir 2 galvenās iepriekšējas pārklājuma slīpēšanas iespējas:
- izmantojot ūdeni;
- bez viņas.
sauss
Šī metode neietver ūdens izmantošanu, un to raksturo liela putekļu daudzuma veidošanās, kas nepatīk gleznotājiem.
Specifikācijas
Sausā metode ir visizplatītākā profesionālajos krāsu veikalos ne tikai Krievijā, bet arī Rietumos:
- tiek uzskatīts par videi draudzīgu (netīrs ūdens ar skalošanas līdzekļiem neietilpst kanalizācijā);
- un efektīvāks laika izmaksu ziņā.
Sausā slīpēšana
Tā kā ūdenim nav iespējams iekļūt špakteles slānī vai metālā, tiek samazināta atkārtotas korozijas un biezu špakteles slāņu plaisāšanas iespējamība.
Kā sasmalcināt
Lai ietaupītu laiku, lielas platības ieteicams slīpēt ar slīpmašīnu, taču tas nav piemērojams visās jomās. Sašaurinājumi, tuvums dekoratīviem elementiem, kas var tikt bojāti procesā - tur ir jāvicina manuāli.
Kā
Pirms automašīnas krāsošanas ieteicams noslīpēt grunti, ievērojot darbību secību:
- Pēc gruntskrāsas slāņa uzklāšanas ķermeņa daļu atstāj uz dienu, līdz tā pilnībā izžūst.
- Slīpēšana tiek veikta ar slīpmašīnu ar nelielu kustīgās daļas gājienu un mīkstu abrazīvu elementu, lai nemainītu doto virsmas formu.
- Darbs tiek pabeigts, piesakoties izstrādātājam - tas izceļ problēmzonas.
Gleznotājs pieliek vienādu spēku visās plaknēs, lai izvairītos no krāteru veidošanās. Kustībām jābūt pa diagonāli, ar virziena maiņu - lai ar aci nebūtu redzami “riski”.
Virsmas slīpēšana ar rokas slīpmašīnu
Ir atļauts izmantot pulvera un putekļu attīstītāju. Kompozīcija defektu noteikšanai jāuzklāj pēc gruntskrāsas pilnīgas izžūšanas, lai izvairītos no tā struktūras pasliktināšanās.
Plusi un mīnusi
priekšrocības:
- nav iespējas bojāt apstrādāto virsmu ar mitrumu - metāls nerūsē, tepe nemaina struktūru;
- augsts slīpēšanas ātrums.
Slapjš
Visbiežāk šī metode ietver roku darbu - tiek izmantots smilšpapīrs un ūdens, kas samitrina apstrādājamo virsmu. To izmanto mazās darbnīcās, kas nav aprīkotas ar papildu telpām un specializētu aprīkojumu.
Specifikācijas
Virsmu var slīpēt tikai ar ūdensizturīgu smilšpapīru. Apstrādei tiek izmantots tīrs ūdens - tas samazina putekļu veidošanos un izlīdzina radušos defektus.
Kā sasmalcināt
Aprīkojums mitrajai metodei netiek izmantots, viss darbs tiek veikts manuāli ar īpašu smilšpapīru.
Kā
Procedūra:
- Apstrādājamā virsma ir iepriekš samitrināta ar ūdeni, pastāvīgi uzraugot tā daudzumu - darbojas noteikums “jo mazāk, jo drošāk” (iekļūstot nelīdzenumos, tā var nokļūt līdz metālam, pēc tam izraisot koroziju un plaisas špakteles konstrukcijā).
- Augsni notīra ar diagonālām kustībām, ar stieni, ap kuru tiek aptīts abrazīvs elements.
- Pēc rupjas slīpēšanas tās atkal tiek pulētas ar rokām, mēģinot vienmērīgi nospiest papīru.
Slapjā slīpēšana
Plusi un mīnusi
priekšrocības:
- zems slīpēšanas papīra patēriņš;
- apstrādes laikā nerodas putekļi, tāpēc nav nepieciešama papildu ventilācija un respiratori.
Trūkumi:
- fiziski smags manuāls darbs;
- zems slīpēšanas ātrums.
Ir iespējams arī sabojāt pārklājumu, izraisot sekundāras rūsas parādīšanos.
Ar kādu smilšpapīru slīpēt grunti pirms auto krāsošanas
Izmantojot sauso metodi, dzirnaviņas sprauslas biezumu izvēlas atkarībā no tā, cik augsnes slāņu ir uzklāts. Universāls izmērs - P320. Tiek izmantoti arī raupjāki veidi - P280 vai P240 vietām ar sabiezējumiem.
Pēc sākotnējā posma, lai noņemtu smalkus defektus, būs jāveic apstrāde ar smalku smilšpapīru. Gruntējuma apdares slīpēšana pirms krāsošanas tiek veikta ar graudu līdz P600. Mazāki izmēri veicina apstrādātās virsmas saķeres ar krāsu (emalju) pasliktināšanos.
Mitrai apstrādei izmanto abrazīvu ar smalkāku graudiņu, salīdzinot ar iepriekšējo metodi. Lielus defektus var notīrīt ar P600 papīru, pēc tam nobīdot par 200 vienībām zemāk. Ir ierobežots abrazīvā materiāla izmērs, kas ir mazāks par P1000, pretējā gadījumā krāsa nokritīs sliktāk un galu galā atdalīsies.
