Vai man ir nepieciešama signalizācija, ja ir imobilaizers un centrālā atslēga
saturs
Signalizācijas iestatīšana, ja ir imobilaizers, ir nepieciešama, lai palielinātu iespēju pretoties zādzībai. Centrālās atslēgas klātbūtne, kas kontrolē durvju atvēršanu / aizvēršanu un bloķē nepiederošu personu iekļūšanu automašīnā, arī neizslēdz nepieciešamību uzstādīt sirēnu.
Mūsdienīga automašīnas aizsardzība no trešo personu iejaukšanās nav iespējama bez integrētas pieejas, izmantojot elektroniskās, mehāniskās un elektromehāniskās ierīces. Signalizācija, ja ir imobilaizers un centrālā atslēga, apgrūtinās nolaupītāju uzdevumu. Drošības sistēma ar atgriezenisko saiti ziņos par mēģinājumu uz īpašumu. Papildu moduļi palīdzēs atrast zagtu vai vilktu automašīnu.
Signalizācija: veidi, funkcijas, iespējas
Auto signalizācija ir transportlīdzeklī uzstādīta elektronisku ierīču sistēma, kas kalpo, lai brīdinātu automašīnas īpašnieku par nesankcionētiem mēģinājumiem piekļūt automašīnai. Pievēršot garāmgājēju uzmanību un atbaidot zagļus ar aktīviem gaismas un trokšņa efektiem, signalizācija palīdz aizsargāt kustamo īpašumu.
Vienkāršoti, signālu komplekss sastāv no moduļiem:
- ievades ierīces (transponderis, tālvadības pults atslēgas piekariņa vai mobilā tālruņa veidā, sensori);
- izpildierīces (sirēna, apgaismes iekārtas);
- vadības bloks (BU), lai koordinētu visu sistēmas daļu darbības.
automašīnu pretaizdzīšanas sistēma
Apsardzes sistēmu iespējams papildināt ar autonomu rezerves barošanas avotu. Noteiktu brīdinājumu klātbūtne ir atkarīga no konkrēta automašīnas signalizācijas modeļa konfigurācijas ar dažādiem sensoriem:
- slīpums (ko izraisa punkcija vai mēģinājums noņemt riteņus, evakuācija);
- skaļums un kustība (paziņot par iekļūšanu automašīnas salonā; tuvošanos kādam vai kaut kam automašīnai noteiktā attālumā);
- strāvas padeves pārtraukums un sprieguma kritums (norāda neatļautu iejaukšanos elektroiekārtu darbībā);
- trieciens, pārvietošanās, stikla plīsumi utt.
Atkarībā no tā, kā CU mijiedarbojas ar vadības ierīci, automobiļu drošības sistēmas tiek iedalītas tipos:
- bez atgriezeniskās saites (informēšana tiek veikta tikai ar ārējo skaņas un gaismas signālu palīdzību, papildu funkcija ir centrālās atslēgas vadība);
- ar atgriezenisko saiti (neprasa vizuālu kontaktu ar automašīnu, paziņo automašīnas īpašniekam ar vibrāciju, gaismu, skaņu un notikumu parādīšanu LCD displejā);
- GSM signalizācija (saskarne ar mobilajiem sīkrīkiem un palīdz izsekot automašīnas statusam, atrašanās vietai un kustībai visā mobilo tīklu pārklājuma zonā);
- satelīts.
GSM auto signalizācija
Visās signalizācijas sistēmās, izņemot ierīces ar vienvirziena saziņu, paša transportlīdzekļa detektorus var atspējot.
Informācijas saņemšanas un pārsūtīšanas drošības nodrošināšana starp vadības bloka mikroshēmām un atslēgas piekariņu ir atkarīga no signāla šifrēšanas algoritma. Kodēšanai ir šādi veidi:
- statisks, pamatojoties uz pastāvīgu digitālo atslēgu (ražotāji vairs neizmanto);
- dinamiska, izmantojot pastāvīgi mainīgu datu paketi (ja ir tehniski koda aizstāšanas līdzekļi, to var uzlauzt);
- dialoglodziņš, kas identificē atslēgas piekariņu vairākos posmos atbilstoši individuālai secībai.
Sarunu šifrēšanas līdzekļi padara to neievainojamu pret lielāko daļu nolaupītāju.
Auto signalizācijai ir līdz 70 dažādām funkcijām, tostarp:
- automātiskā palaišana ar iespēju ieprogrammēt dzinēju ar taimeri, pēc dzesēšanas šķidruma vai gaisa temperatūras salonā, kad akumulatora līmenis pazeminās un citiem parametriem;
- PKES (Passive Keyless Entry and Start) - pasīvā bezatslēgas ievade un dzinēja iedarbināšana;
- turbo režīms, kas neatkarīgi izslēdz bruņotās automašīnas barošanas bloku pēc turbīnas atdzišanas;
- automātiska logu, lūku aizvēršana un enerģijas patērētāju izslēgšana;
- dzinēja attālināta izslēgšana un vadības ierīču bloķēšana;
- paziņojumi par triecienu, sasvēršanos, kustību, dzinēja iedarbināšanu, durvīm, pārsegu utt.
Auto drošības sistēma ar automātisko palaišanu
Autorun ir vispopulārākais Krievijā.
Imobilaizers: klusa aizsardzība
Atšķirība starp signalizāciju un imobilaizeru slēpjas abu elektronisko ierīču nolūkos. Signalizācijas drošības uzdevums ir paziņot īpašniekam par iekļūšanu automašīnā vai bīstamu ietekmi uz ķermeni. Savukārt imobilaizers no signalizācijas atšķiras ar to, ka tas neļauj dzinējam iedarbināt un darboties, pārtraucot aizdedzes vai degvielas sūkņa strāvas ķēdi. Dažas opcijas bloķē neelektrisko iekārtu darbību, izmantojot solenoīda vārstus. Imobilaizera ieslēgšana / izslēgšana (kā tiek tulkots vārds "imobilaizers") tiek veikta, izmantojot digitālo kodu, kas atrodas aizdedzes atslēgas mikroshēmā vai bezkontakta retranslatorā.
Kādi bloki un kā darbojas imobilaizers
Atsevišķa pārtraucēja darbība īpašniekam paliks neziņā - neviens nezinās par mēģinājumu viņa īpašumā, jo ierīce darbojas klusi un neziņo par mēģinājumiem iedarbināt dzinēju.
Instalējot signālu kompleksu, var rasties problēmas. Strāvas bloka automātiskās palaišanas funkcijas pievienošana var izraisīt konfliktu starp imobilaizeru un trauksmi. Situācija tiek atrisināta, mirgojot releju vai uzstādot papildu imobilaizeru garām parastajam ar kāpurķēžu palīdzību. Pilnīga moduļa izslēgšana no pretaizdzīšanas sistēmas ļauj iedarbināt dzinēju bez atslēgas vai birkas, tādējādi samazinot aizsardzību pret zādzībām.
Centrālā atslēga un mehāniskie bloķētāji
Signalizācijas iestatīšana, ja ir imobilaizers, ir nepieciešama, lai palielinātu iespēju pretoties zādzībai. Centrālās atslēgas klātbūtne, kas kontrolē durvju atvēršanu / aizvēršanu un bloķē nepiederošu personu iekļūšanu automašīnā, arī neizslēdz nepieciešamību uzstādīt sirēnu. Iemesls, kāpēc ir uzstādīta signalizācija, ja ir imobilaizers un centrālā atslēga, ir viens - imobilaizeram un bloķētājam nav iespēju patstāvīgi pārsūtīt informāciju automašīnas īpašniekam.
Galvenā slēdzene var bloķēt iekļūšanu automašīnā attālināti ar komandu no tālvadības pults vai automātiski pēc noteikta laika. Starp bloķēšanas sistēmas funkcijām ir iespēja vienlaicīgi vai atsevišķi atvērt durvis, bagāžnieku, degvielas tvertnes lūku, logus.
Tālvadības pults centrālā atslēga
Elektroniskais komplekss, kurā ir signalizācija, imobilaizers un centrālā atslēga, ir neaizsargāts pret nolaupītājiem, kad tiek izslēgta strāva, tiek izjauktas vai bojātas sastāvdaļas, vai tiek mainīts kods. Aizsardzības uzticamību palielina vadības ierīču mehāniskie bloķētāji, durvju un pārsega slēdzeņu kāpuri. Zaglim būs vajadzīgs ilgs laiks, lai novērstu šos šķēršļus.
Kāda ir labākā izvēle automašīnas aizsardzībai
Regulārās (rūpnīcas) signalizācijas nenodrošina īpašuma drošību pat imobilaizera un centrālās atslēgas klātbūtnē, jo šifrēšanas algoritmi, elementu izvietojums un to atslēgšana ir zināmi noziedzniekiem. Papildu signalizācija, ja ir imobilaizers un centrālā atslēga, ir pareizi jāuzstāda ar nestandarta apsardzes kompleksa sastāvdaļu izvietojumu. Vēlams, lai būtu neatkarīgs barošanas avots un mehāniskās bloķēšanas ierīces.
Speciālisti iesaka uzstādīt signalizāciju, ja ir imobilaizers un centrālā atslēga. Lai iegūtu patiesi uzticamu sistēmu, kas var aizsargāt pret iebrucējiem, jums ir jāiztērē summa, kas vienāda ar 5-10% no automašīnas izmaksām, ieskaitot uzstādīšanas cenu. Efektivitāte ir atkarīga no komponentu izmantošanas vienā kompleksā. Katram automašīnas signalizācijas elementam ir jānosedz otra ievainojamības. Izvēle jāveic, ņemot vērā:
- konkrēta modeļa zādzību biežums;
- apstākļi, kādos automašīna tiek atstāta bez vadītāja uzraudzības;
- lietošanas mērķis;
- rūpnīcas drošības elementu klātbūtne;
- sakaru veids, koda šifrēšana un papildu bloku nepieciešamo funkciju pieejamība;
- dizaina sarežģītība, kas ietekmē darba uzticamību.
Jāatceras, ka neviena signalizācija vai imobilaizers, pat ja automašīnai ir satelīta pieslēgums vai tērauda “pokers” uz stūres, neglābs jūs no lietu zagšanas caur izsistu stiklu.
