Nulevik - nulles pretestības gaisa filtrs

Nulles pretestības gaisa filtrs - filtrs, kas ļauj ātrāk un lielākā apjomā piegādāt gaisu dzinējam. Visbiežāk vienkāršības labad tiek izsaukts nulles pretestības gaisa filtrs nulle.

Lielākajai daļai automašīnu entuziastu ir svarīgs jautājums - kādu efektu dos nulles piedziņa un vai to ir vērts uzstādīt? Kādas ir tā sekas? Izdomāsim.

Ierīce un nulles atšķirības

Galvenā atšķirība starp nulles pretestības filtru un standarta papīra gaisa filtru ir tā, ka tā konstrukcijas dēļ tas ļauj gaisam vieglāk iziet cauri, tādējādi padarot maisījumu bagātāku, kas veicina labāku sadegšanu un attiecīgi labāku motora darbību.

Parastais filtrs atšķiras no nulles filtra Parastais gaisa filtrs

Bez tam, ja jūs joprojām gatavojaties pirkt nulli, tad tagad jums nav jāmaina filtrs ik pēc 10-15 tūkstošiem km, jo ​​pietiek ar nulles riteņa uzturēšanu (tīrīšanu) ik pēc 3-5 tūkstošiem km. un jums tas nav jāmaina. Nulles pretestības filtru tīrīšanai tiek pārdoti īpaši šampūnu un eļļu komplekti filtru daļas apstrādei.

Nulevik - nulles pretestības gaisa filtrs

Ko dod nulle

Šajā gadījumā bieži uzliesmo strīdi, daži saka, ka nuleviks dara savu darbu, automašīna sāka “notriekt”, citi saka, ka nekas, šķiet, nav mainījies. Empīriski, mērot dinamometrs, ir pierādīts, ka zirgspēku pieaugums ir minimāls, parasti mazāks par 3-5%. Pieņemsim, ka jums ir parasta civilā automašīna ar jaudu 87 ZS. Pēc šī filtra uzstādīšanas jūs saņemsiet kaut kur starp 89-90 Zs. Fiziski jūs nekad nejutīsit šo pieaugumu, kamēr nenomēra dzinēja jaudu uz soliņa.

Kā instalēt nulli

Ar nulles uzstādīšanu viss ir vienkārši. Lai sāktu, jums ir jāizjauc vecais parastais filtrs kopā ar kārbu, kurā tas atrodas, un ar skavu piestiprina nulles spoli pie gaisa caurules, kas iet tieši uz motoru.

Secinājums: Daudzi automašīnu īpašnieki bieži uzskata, ka gaisa filtru noņemšana principā padarīs motoru vēl jaudīgāku, taču tas tā nav, jo motora izstrādes laikā tā jauda tiek aprēķināta, ņemot vērā filtra pretestības zudumus. Turklāt automašīnas vadīšana bez gaisa filtra ir ļoti kaitīga motoram, jo ​​visi putekļi un netīrumi iekļūst motorā, sagraujot cilindru sienas, virzuļus utt. Ārvalstu priekšmetu iekļūšana dzinējā ievērojami samazinās tā resursus.

Nulles ritenis sporta automašīnām ar noregulētiem motoriem

Tā kā mēs jau esam nolēmuši, ka nulles pretestība civilajam automobilim daudz nepalīdzēs, mēs secināsim, ka, braucot garām, ir nulles pretestības gaisa filtrs motora noregulēšana sacensībām sagatavota automašīna, tur uzvarai ir svarīgas sekundes un pat dažu sekunžu daļas, un, tā kā sporta dzinējiem ir liela jauda, ​​pieaugums ir par 10-20 ZS var dot šīs lolotās sekundes, lai uzvarētu.

Jautājumi un atbildes:

Ko dod nulle? Nulles pretestības filtru sauc par nulles pretestības filtru. Šis ir nestandarta gaisa filtrs. Tam ir tādas pašas filtrēšanas īpašības kā standarta versijai, tikai tas rada daudz mazāku ieplūdes pretestību.

Kas ir nulle un kāpēc tas ir vajadzīgs? Nulles pretestības filtrs samazina pretestību ieplūdes sistēmā. Lai gan vadītājs nevarēs sajust izmaiņas motora darbībā, agregāta jauda palielinās līdz aptuveni 5%.

Kas tiek aizstāts ar gaisa filtru? Standarta gaisa filtra vietā skaņotāji ievieto nulles filtru - filtru bez korpusa, kam bieži ir cilindriska forma, un tas tiek uzstādīts uz ieplūdes caurules.