Jaunais 410. gada Lotus Evora 2020 pieejams Austrālijai: Porsche 911 sāncensis iegūst mīkstāku variantu
Jaunais Lotus Evora 410 var būt vieglāk lietojams uz ceļa, taču tā jauda joprojām ir 305 kW.
Lotus ir prezentējis savu jauno Evora GT410 ārzemēs, maigāku GT410 Sport versiju, un zīmola vietējā nodaļa pēta tā ieviešanas iespējas Austrālijā.
CarsGuide saprot, ka vietējais Evora GT410 Sport – vienīgais Austrālijā pieejamais variants – atšķiras no tā starptautiskā līdzinieka un jau piedāvā vairākas specifikācijas izmaiņas, par kurām ir paziņots GT410.
Kā norāda Lotus, jaunajam GT410 ir "lemts kļūt par ērtāku "ikdienas" automašīnu" ar pārveidotiem amortizatoru ātrumiem, kas "rada vienmērīgāku gaitu patiesam komfortam", lai gan zīmols joprojām sola "izcilu veiktspēju". orientēta pieredze.
Citas izmaiņas ietver iebūvētos roku balstus un durvju karšu glabātuvi, uzlabotu salona skaņas izolāciju, bagāžas nodalījuma durvis ar jaunu stikla ieliktni labākai redzamībai, atpakaļskata kameru un gaisa kondicionētāju – pēdējais jau Austrālijā ražoto Evoras standarta aprīkojumā. .
Michelin Pilot Sport 4S vissezonas riepas ir uzstādītas arī uz 19 un 20 collu riteņiem, kas ir sadalīti priekšā un aizmugurē.
Tomēr GT410 un GT410 Sport apdarei Lotus ir pievienojis Sparco sporta sēdekļus un pilnu multivides sistēmu ar satelīta navigāciju, digitālo radio un Apple CarPlay.
Abus Evorus darbina 3.5 litru V6 benzīna dzinējs ar kompresoru, kas attīsta 305 kW jaudu un 410 Nm griezes momentu.
Apvienotajā Karalistē GT410 ir par 3000 £ (5795 $) zem GT85,900 165,921 Sport (410 179,990 $ (181,990 XNUMX ASV dolāri), bet Austrālijā tas ir XNUMX XNUMX $ ar manuālo pārnesumkārbu un XNUMX XNUMX $ ar automātisko pārnesumkārbu.
