Jaunais Kia Niro debitē Seulā ar savdabīgu stilu
Kia ir prezentējis jauno 2023 Niro, kas sper vēl vienu soli ceļā uz ilgtspējīgāku nākotni. Ar ļoti pievilcīgu ārpusi Niro 2023 piedāvā arī interjeru, kas izgatavots no videi draudzīgiem materiāliem.
Pēc daudzām spekulācijām par tā dizainu, otrās paaudzes Kia Niro debitēja Seulā, Dienvidkorejā, un, tāpat kā iepriekšējais modelis, tas būs pieejams hibrīda, pievienojamās hibrīda un pilnībā elektriskās versijās, taču jaunajam Niro ir lielāks uzsvars. par stilu.
Jaunā Niro 2023 izskats
Kopējais dizains tika iedvesmots no 2019. gada Habaniro koncepcijas, un tam ir vairāk krosovera izskats nekā pirmās paaudzes Niro. Tam ir jauna Kia "Tiger Nose" sejas interpretācija ar smalku apdari, kas aptver visu priekšpuses platumu. Lielajos priekšējos lukturos ir "sirdspuksti", bet buferim ir liels mutes formas režģis un apakšējais sānslīdes elements. Elektromobilim ir nedaudz mazāks režģis, centrā izvietota uzlādes pieslēgvieta un unikālas detaļas.
Pārslēdzoties uz sānskatu, lietas kļūst interesantākas. Spīdīgi melns virsbūves apšuvums, kas apņem priekšējos riteņus, sniedzas gandrīz līdz aizmugurējiem riteņiem, un viss biezais C statnis ir apdarināts spīdīgi melnā krāsā, piešķirot automašīnai divu toņu izskatu.
Plānie, vertikālie LED aizmugurējie lukturi stiepjas virzienā uz jumtu, un tos papildina aizmugurējā buferī novietoti zemi uzstādīti gaismas bloki, kuros, iespējams, ir pagrieziena rādītāji un atpakaļgaitas lukturi. Aizmugurējā lūka ir diezgan stāva, un tai ir liels spoileris, un bagāžas nodalījuma durvīm ir skaista virsma. Kopumā jaunais Niro izskatās neticami foršs un labi iekļaujas Kia dizaina valodā, vienlaikus saglabājot atšķirīgu.
Kas atrodas jaunajā Niro?
Interjers ļoti atgādina EV6 un elektrisko krosoveru. Digitālais instrumentu panelis un centrālais informācijas un izklaides displejs ir apvienoti vienā lielā ekrānā, savukārt leņķiskais instrumentu panelis nemanāmi ieplūst durvju paneļos.
Ciparnīcas stila elektroniskā pārnesumu pārslēgšanas svira atrodas viduskonsolē kopā ar citām vadības ierīcēm, un klimata kontrolei ir fizisku kloķu un skārienpogu kombinācija. Informācijas panelī ir iebūvēts vēss apkārtējais apgaismojums, divu spieķu stūre un smalkas ventilācijas atveres. Iekšpusē ir izmantoti daudzi ilgtspējīgi materiāli, piemēram, otrreizēji pārstrādāti tapešu apdares materiāli, eikalipta lapu auduma sēdekļi un bezūdens krāsa uz durvju paneļiem.
Barošanas bloks
Sīkāka informācija par spēka agregātu netiek izpausta, taču hibrīda un PHEV modeļiem, visticamāk, būs tādas pašas konfigurācijas kā Hyundai Tucson un Kia Sportage. Paredzams, ka 1.6 litru turbokompresoru 4 rindas dzinējs tiks savienots pārī ar elektromotoru, savukārt PHEV iegūs lielāku dzinēju un akumulatoru komplektu, lai paplašinātu elektriskā transportlīdzekļa darbības rādiusu.
Elektromobilim vajadzētu būt arī garākam nobraukumam nekā pašreizējam modelim ar 239 jūdzēm. Atbilstīgās valstīs Niro PHEV būs Greenzone braukšanas režīms, kas automātiski ieslēdz automašīnu EV režīmā zaļajās zonās, piemēram, slimnīcās, dzīvojamos rajonos un skolās, izmantojot navigācijas datus, un atceras vadītāja iecienītākās vietas kā zaļās zonas.
Visas trīs jaunā Kia Niro versijas pārdošanā nonāks nākamgad, bet sīkāka informācija par ASV specifikācijām tiks sniegta vēlāk.
**********
:
