Jauns Mercedes-Benz SL ar 50. gadu proporcijām
Garš motora pārsegs un maza asaras formas kabīne piešķir automašīnai īpašu šarmu
Daimler galvenais dizainers Gordons Vāgeners saka, ka pēdējo gadu desmitu laikā jaunais Mercedes-Benz SL attālinās no GT stila rodstera gara un atgriežas pie savām sportiskajām saknēm. Pats Vāgeners nav retro dizaina cienītājs, tāpēc SL pilnībā neatdzīvinās 300 SL Gullwing formu, taču SL joprojām atgriezīsies pie sākotnējā 50. gadu modeļa nekā jebkura nākamā paaudze.
Īpaši garais motora pārsegs un mazā asaras formas kabīne piešķir automašīnai īpašu šarmu. Asināti priekšējie lukturi izskatīsies pēc zīmola jaunākajiem modeļiem. Prototipā bija arī šauri pagrieziena signāli pašreizējā AMG GT stilā ar piecām un divām durvīm.
Gordons Vāgners uzskata, ka 300. gada 1954 SL Coupe, leģendārais Kaijas spārns, ir visskaistākā SL. Tajā pašā gadā Gullwing saņēma atvērtu versiju, kuras attīstība sasniedza mūsdienu SL.
Burti SL apzīmē Sport und leicht (sportisks un viegls), un 50. gadsimta 215. gadu sākumā Kaijas spārns bija patiešām ciets: trīslitru rindā sešu cilindru ar 1,5 ZS jaudu. un kupeja. Sver XNUMX tonnas. To visu papildina satriecošs dizains. "Es domāju, ka mēs paņēmām daļu no šīs DNS, sākot ar proporcijām," sacīja Vāgners.
Jaunajā SL (R232) tiks izmantota pielāgota platforma no MSA nākamās paaudzes AMG GT kupejas. Tā ir iekšējo avotu prognoze.
Runājot par tehnoloģiju, vieglā modeļa tradīcijas turpināsies kā kabriolets ar mīkstu virsmu, 2 + 2 sēdekļu konfigurācija un virkne versiju, sākot no SL 43 (3.0 inline-six ar mērenu hibrīda EQ). Boost, 367 ZS un 500 Nm) un līdz pat SL 73 hibrīdam, kura pamatā ir V8 4.0 dzinējs ar 800 ZS. Automašīnas pirmizrāde notiks 2021. gadā.
