Automobiļu tehnoloģiju nozares jaunumi: no 8. līdz 14. oktobrim
saturs
Katru nedēļu mēs apkopojam jaunākās nozares ziņas un aizraujošu saturu, ko nedrīkst palaist garām. Šeit ir apkopojums par laika posmu no 8. līdz 15. oktobrim.
Hubb ievieš atkārtoti lietojamu eļļas filtru
Atkārtoti lietojamie gaisa filtri pastāv jau gadiem ilgi, tad kāpēc gan neizmantot atkārtoti lietojamus eļļas filtrus? Lai gan jauns eļļas filtrs parasti maksā mazāk nekā USD 5, HUBB uzskatīja, ka uz to ir vērts atbildēt. Tāpēc viņi ir izstrādājuši jaunu atkārtoti lietojamu eļļas filtru, kas ir pieejams gandrīz visiem transportlīdzekļiem, kuros tiek izmantots uzgriežams filtrs. Atkārtoti lietojamais HUBB filtrs ir tīrāms, un tam ir 100,000 XNUMX jūdžu garantija.
Vai domājat par atkārtoti lietojamu filtru savai automašīnai? Vairāk par to lasiet žurnālā Motor Magazine.
Chevy Cruze Diesel var sasniegt 50 mpg
GM ne vienmēr ir bijis slavens ar lielisku dīzeļa automobiļu ražošanu – vai kāds atceras 350 dīzeli? Taču General kompensē pagātnes pārkāpumus, izlaižot jauno Chevy Cruze dīzeļdegvielas hečbeku. Cruze hečbeks var neizklausīties iespaidīgi, taču šī lieta pārsteigs gan automobiļus, gan EPA vadītājus.
Ir pieejams jauns izvēles 1.6 litru turbodīzelis, kas savienots ar 9 pakāpju automātisko pārnesumkārbu. GM prognozē, ka šī kombinācija būs piemērota Priusam, kura jauda ir 50 mpg. Ja Cruze tas izdosies, tas iegūs ekonomiskākā nehibrīdauto titulu.
Vai domājat par dīzeļa Chevy Cruze ievietošanu savā garāžā? Vairāk par šo lielisko mazo iekārtu varat lasīt vietnē Automotive News.
Mazda iepazīstina ar G-Vectoring Control
Pārvietojieties, Mario Andretti — tagad parastie autovadītāji var mainīties kā profesionāļi. Nu, varbūt ne gluži, bet Mazda jaunā G-Vectoring Control aktivizēšana patiešām palīdz. Sistēma ir integrēta spēka piedziņas vadības modulī un uzrauga vadītāja ievadi uz stūres un pēc tam izmanto šo informāciju, lai nedaudz samazinātu dzinēja griezes momentu pie katra piedziņas riteņa un uzlabotu līkumu izbraukšanu.
Protams, Mazda saka, ka šīs sistēmas mērķis nav uzlabot automašīnas veiktspēju sacīkšu trasē, bet gan pilnveidot un uzlabot ikdienas braukšanas pieredzi. Viņi var teikt, ko grib, mēs to izvedīsim trasē.
Uzziniet visu par G-Vectoring vadības aktivizēšanu, apmeklējot vietni SAE.
Volvo un Uber sadarbojas, lai izstrādātu pašbraucošas automašīnas
Autonomā šofera atrašanās blakus ir biedējošs jēdziens. Uber cer kliedēt šīs bailes, nolīgstot drošāko autoražotāju šajā nozarē: Volvo. Abi uzņēmumi ir apvienojušies, lai izstrādātu XNUMX. līmeņa autonomos transportlīdzekļus; tas ir, tiem, kuriem nav stūres vai cilvēka iedarbinātas vadības ierīces.
Testa auto tiks būvēts uz Volvo Scalable Product Architecture platformas, kas ir tāda pati platforma kā XC90. Tāpēc ne pārāk tālā nākotnē jūs varētu braukt mājās no kroga ar pašbraucošu Uber Volvo.
Ja vēlaties uzzināt vairāk par Volvo un Uber vēlmi izstrādāt autonomus transportlīdzekļus, apmeklējiet vietni SAE.
