Automobiļu tehnoloģiju nozares jaunumi: no 22. līdz 28. oktobrim
saturs
Katru nedēļu mēs apkopojam jaunākās nozares ziņas un aizraujošu saturu, ko nedrīkst palaist garām. Šeit ir apkopojums no 22. līdz 28. oktobrim.
Japāna lielāku uzmanību pievērš automašīnu kiberdrošībai
Iedomājieties šo: 2017. gada vasaras olimpiskās spēles bija trakas ar pašbraucošām automašīnām visur. Tieši no šāda scenārija Japānas amatpersonas cenšas izvairīties, tāpēc viņi pastiprina kiberdrošību pirms nākamgad gaidāmajām Tokijas olimpiskajām spēlēm.
Automobiļu kiberdrošība pēdējā laikā ir bijusi visās ziņās, pateicoties hakeriem, kas demonstrē savu spēju attālināti vadīt transportlīdzekļus. Līdz šim tie ir bijuši labi hakeri, kas nolīgti programmatūras nepilnību atrašanai. Bet tas tā nebūs mūžīgi. Tāpēc Japānas autoražotāji apvienojas, lai izveidotu atbalsta grupu, lai dalītos ar informāciju par uzlaušanu un datu noplūdi. ASV jau ir izveidota šāda grupa - Automobiļu informācijas apmaiņas un analīzes centrs. Tā kā automašīnas kļūst arvien datorizētākas un autonomākas, ir labi redzēt, ka autoražotāji visā pasaulē pievērš lielāku uzmanību savu tehnoloģiju drošībai.
Ja vēlaties uzzināt vairāk par japāņu automašīnu kiberdrošību, skatiet Automotive News.
Mercedes-Benz iepazīstināja ar pikapu
Gadu gaitā Mercedes-Benz ir izlaidusi daudzas luksusa automašīnas, taču tās nekad nav mērķētas pret Teksasas naftas magnātu – līdz šim. 25. oktobrī pasaule tika iepazīstināta ar Mercedes-Benz X klases pikapu.
X klasei ir rāmja konstrukcija un apkalpes kabīne ar pieciem pasažieriem. Mercedes saka, ka sērijveida modeļi būs pieejami gan ar aizmugurējo riteņu piedziņu, gan ar visu riteņu piedziņu. Zem pārsega tiks uzstādīti dažādi dīzeļdzinēji, un V6 ir labākais variants klāstā (pagaidām nav informācijas par to, vai X-klase saņems kapitālremontu no AMG). Tiek uzskatīts, ka vilkšanas jauda ir 7,700 mārciņas, un kravnesība 2,400 mārciņas ir iespaidīga.
Tāpat kā jebkurai automašīnai ar sudraba bultiņu uz režģa, arī X klasei būs labi iekārtots interjers ar visiem jaunākajiem elementiem. Iespējas ietver ādas apdari, koka apdari, virkni vadītāja palīdzības un automātisko drošības sistēmu, kā arī informācijas un izklaides sistēmu, kas pieejama, izmantojot viedtālruņa lietotni.
Šobrīd kravas automašīna vēl ir izstrādes stadijā, taču Mercedes apgalvo, ka nākamgad Eiropā izlaidīs sērijveida versiju. Tomēr nav zināms, vai tas nokļūs līdz ASV krastiem – mums būs gatavi Kristāls un Stetsons, ja tas izdosies.
Izrakt X-klasi? Vairāk par to lasiet Fox News.
Automašīnu koplietošana pieaug, pateicoties Turo
Vai vēlaties izveidot īsu romānu ar automašīnu, bet neprecēties ar to nākamos dažus gadus? Iespējams, vēlēsities aprunāties ar Turo, braucienu koplietošanas uzņēmumu ASV un Kanādā. Izmantojot Turo, katru dienu varat iznomāt automašīnu privātai ballītei. Ja vēlaties, varat arī iznomāt savu automašīnu.
Touro ir izveidojis uzņēmēju tīklu, kas nomā vairākas automašīnas. Personīgi mēs vilcināmies, domājot par to, vai ļautu svešiniekam vadīt savu lepnumu un prieku, taču mēs neiebilstu uz pāris dienām iznomāt pārdošanai šo jauko BMW M5, Porsche 911 vai Corvette Z06 Turo.
Uzziniet vairāk par automašīnu koplietošanas nākotni Turo vietnē.
Tiesa apstiprina 14.7 miljardu dolāru izlīgumu pret VW
VW dīzeļdegvielas drāma turpinās: pēc gadu ilgas spriedzes ASV Tieslietu ministrija beidzot ir devusi galīgo apstiprinājumu 14.7 miljardu dolāru izlīgumam. Atgādinām, ka V-Dub tika iesūdzēts tiesā par krāpšanos izmešu testos ar tā 2.0 litru dīzeļdzinēju. Izlīgums nozīmē, ka nelegālo transportlīdzekļu īpašniekiem ir tiesības saņemt čeku par summu, kas vienāda ar viņu 2015. gada septembrī NADA pārdotās automašīnas vērtību, kas pielāgota nobraukumam un opciju paketēm. Mēs deram, ka daudzi no viņiem par savu jaunatklāto naudu pirks citu Volkswagen.
Lai uzzinātu vairāk par VW lielajām izmaksām, apmeklējiet vietni Jalopnik.
Faraday Future apsūdzēts maksājumu kavēšanā
Faraday Future var būvēt automašīnu, kas izskatās kā Batmobile, taču tas nenozīmē, ka viņiem ir Brūsa Veina nauda. Nesen AECOM, būvniecības uzņēmums, ko nolīga elektrisko transportlīdzekļu starta uzņēmums, sūdzējās par nemaksāšanu. AECOM viceprezidents saka, ka Dienvidkalifornijas autoražotājs viņiem ir parādā 21 miljonu dolāru. Faraday Future tika dotas 10 dienas, lai pilnībā samaksātu, pirms darbs tika pārtraukts. Faraday Future pārstāvis sacīja, ka viņi smagi strādās, lai atrisinātu maksājumu problēmu. Mēs neesam pārliecināti, kā tas notiks — ja jums tā nav, jums tā nav.
Uzziniet vairāk par Faradeja līdzekļu trūkumu vietnē AutoWeek.
