Jaunā 2023. gada Toyota Corolla tagad apvieno lielāku drošību un visu riteņu piedziņu.
saturs
Toyota Corolla ieradīsies 2023. gadā kā cita veida automašīna, un pircējiem patiks tas, ko viņi redz un ar ko brauc. Klāsts tiek papildināts ar jaudīgāku hibrīdsistēmu un pieejamo visu riteņu piedziņu.
Iespējams, 2023. gadā tie neizskatīsies tik lieliski, taču lielākie atjauninājumi nav tie, ko redzat. Atsvaidzinātajā Corolla klāstā, kas debitēs trešdien, ir iekļauts atjaunināts vadītāja palīdzības tehnoloģiju komplekts, kā arī visu riteņu piedziņas opcija Corolla Hybrid modeļiem, kā arī daži stila atjauninājumi.
Hibrīdiem ir visu riteņu piedziņa
Lielākais 2023. gada atjauninājums ir jauns visu riteņu piedziņas variants Corolla Hybrid sedanam. Tas izmanto elektronisku pilnpiedziņas iestatījumu, piemēram, Prius, kur atsevišķs elektromotors ir uzstādīts uz aizmugurējās ass un nodrošina jaudu tikai tad, kad tas ir nepieciešams. Tas nozīmē, ka piedziņas vārpsta nav savienota ar aizmugurējiem riteņiem kā tradicionālās XNUMXWD sistēmas, ļaujot transmisijai darboties efektīvāk.
Vairāk hibrīdu, no kuriem izvēlēties
Ir arī vairāk hibrīdu modeļu, no kuriem izvēlēties. Jūs varat iegūt priekšpiedziņas Corolla Hybrid LE, SE un XLE klasēs; visu riteņu piedziņa ir pieejama LE un SE modeļiem. Cenas vēl nav paziņotas, tāpēc nav skaidrs, cik lielā mērā premium klases pilnpiedziņas modelis dominēs priekšpiedziņas modeļos.
Tāpat kā iepriekš, 2023. gada Corolla Hybrid apvieno 1.8 litru benzīna četrrindu ar litija jonu akumulatoru, kas tagad ir uzstādīts zem aizmugurējā sēdekļa, kā rezultātā ir zemāks smaguma centrs un lielāka salona telpa. bagāžnieks. Oficiālie EPA aprēķinātie degvielas ekonomijas vērtējumi 2023. gada Corolla Hybrid vēl nav pieejami.
Jaudīgākas multivides un drošības tehnoloģijas
Visām 2023. gada Corollas standarta aprīkojumā būs atjaunināta Toyota Safety Sense 3.0 vadītāja palīdzības pakete. Tas ietver automātisku avārijas bremzēšanu ar gājēju noteikšanu, joslu novirzīšanas brīdinājumu, adaptīvo kruīza kontroli, ceļa zīmju atpazīšanu un automātiskās tālās gaismas. Papildu opcijas ietver priekšējo un aizmugurējo parkošanās palīdzību un adaptīvo priekšējo LED apgaismojumu.
Multivides tehnoloģiju ziņā visas jaunās Corollas tagad ir aprīkotas ar 8 collu informācijas un izklaides ekrānu. Pamatinterfeiss nav mainījies, taču sistēma tagad atbalsta bezvadu atjauninājumus, lai palīdzētu jums nodrošināt jaunāko informāciju arī turpmāk.
Pilns savienojums
Toyota multivides programmatūra nodrošina dubultu Bluetooth tālruņa savienojumu, kā arī Apple CarPlay un Android Auto bezvadu savienojumu. Visbeidzot, Corolla dabiskās balss palīgs ļauj pamodināt sistēmu ar parasto "Hey Toyota" uzvedni, kurā ar balss komandām varat jautāt norādes, pielāgot klimata kontroli un veikt citas darbības.
Stila atjauninājumi un uzlabots standarta dzinējs
Pārējās 2023. gada Corolla izmaiņas ir diezgan nelielas. Standarta LED priekšējie lukturi iegūst jaunu dizainu, kas tuvina sedanu un hečbeku, savukārt SE un XSE versijas iegūst jaunus 18 collu grafīta krāsas vieglmetāla diskus. Arī Corolla Hybrid SE modeļi (gan priekšpiedziņa, gan visu riteņu piedziņa) iegūst smagāku stūres toni nekā Corolla Apex.
Runājot par Apex, tas nebūs pieejams 2023. gada modeļa gadā, lai gan tas zināmā mērā var atgriezties. Toyota arī pārtrauks sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu, kas iepriekš bija pieejama SE un XSE modeļiem.
Visbeidzot, vislabāk pārdotajam Corolla LE tagad ir tāds pats 4 ZS 2.0 litru I169 dzinējs kā pārējām versijām, aizstājot anēmisko 1.8 litru 139 ZS dzinēju. Toyota saka, ka Corolla LE tagad ir ievērojami ātrāks nekā iepriekš un arī efektīvāks, un aprēķinātais degvielas patēriņš ir 31 mpg pilsētā, 40 mpg uz šosejas un 34 mpg kopā.
**********
:
