Toyota jaunā drošības tehnoloģija atpazīst pasažierus pēc sirdspukstiem
Blogs

Toyota jaunā drošības tehnoloģija atpazīst pasažierus pēc sirdspukstiem

Toyota ir apņēmusies nodrošināt dzīvības drošību visiem savos transportlīdzekļos pasažieriem un tagad ievieš tehnoloģiju, kas attālināti nosaka sirdspukstus. Cabin Awareness koncepcija izmanto milimetru viļņu radaru, lai atklātu cilvēkus un mājdzīvniekus automašīnā un novērstu to iesprostošanos ierīcē.

Daudzas jaunas automašīnas mūsdienās ir aprīkotas ar virkni drošības funkciju, kas nodrošina autovadītāju drošību uz ceļa. Ir joslu centrēšana, aklās zonas uzraudzība un aizmugures sadursmes brīdinājums, tikai daži no tiem. Taču ir viena automobiļu funkcija, kas ir nenovērtējama tiem, kas ceļo kopā ar bērniem un mājdzīvniekiem: aizmugurējā sēdekļa aizņemtības sensori. Autoražotājs Toyota Connected North America (TCNA), neatkarīgs tehnoloģiju centrs, otrdien prezentēja savas jaunās pasažieru atpazīšanas tehnoloģijas prototipu ar nosaukumu Cabin Awareness.

Kā darbojas salona apzināšanās?

Koncepcija izmanto vienu augstas izšķirtspējas milimetru viļņu radaru, kas iegūts no Vayyar Imaging, lai veiktu smago celšanu. Apšuvumā uzstādītais sensors spēj uztvert mazākās kustības salona iekšienē, sākot ar elpošanu un beidzot ar sirdspukstiem, kas nozīmē, ka tas jebkurā brīdī spēj saprātīgi spriest, vai salonā ir kaut kas dzīvs.

Teorētiski cilvēku un mājdzīvnieku atstāšana bez uzraudzības aizmugurējā sēdeklī ir laba lieta, taču daudzi autoražotāji to dara slikti, radot kļūdaini pozitīvus rezultātus vai nedomājot, ka mājdzīvnieki sēž uz grīdas, nevis sēdekļiem. Tas ir tas, ko Toyota vēlas mainīt ar šo jauno uz radaru balstīto salona sensoru koncepciju.

Tehnoloģija, kas glābj dzīvības

Projekta iedvesma papildus karstuma dūriena novēršanai bērniem bija NASA reaktīvo dzinēju laboratorijas izmantotā metode. 2015. gadā Nepālu skāra spēcīga zemestrīce, kurā vairāki cilvēki tika aprakti zem vairāk nekā 30 pēdu gruvešiem. Glābēji izmantoja laboratorijas izstrādāto mikroviļņu tehnoloģiju, lai koncentrētu savus atveseļošanās centienus, nosakot elpošanu un sirdspukstus, kas ir līdzīga Toyota pasažieru noteikšanas koncepcijai.

"NASA radara tehnoloģiju izmantošana ir bijusi iedvesmojoša," sacīja Braiens Kursars, TCNA galvenais tehnoloģiju speciālists. "Ideja, ka varat klausīties savus sirdspukstus, izmantojot bezkontakta tehnoloģiju, paver jaunas iespējas, lai sniegtu Toyota potenciālu sniegt pakalpojumu, kas dos labumu mūsu automobiļu pakalpojumu attīstībai."

Šīs tehnoloģijas izmantošanas priekšrocības automašīnā

Šī noslogojuma noteikšanas metode pārsniedz parastās noteikšanas metodes, piemēram, sēdekļa svara novērtēšanu vai salona kameras izmantošanu. Mūsdienu metodes, piemēram, šīs, var neatpazīt mājdzīvnieku, kas paslēpts kravas nodalījumā vai bērnu, kas guļ zem segas, un tas viss var novest pie tā, ka bērns tiek atstāts bez uzraudzības automašīnā un, iespējams, var tikt nogalināts.

Toyota nodrošina, ka sensors var noteikt iebrucējus automašīnā

Atkarībā no izmēra, pozas un stāvokļa sensors var arī palīdzēt klasificēt pasažierus kā bērnus vai pieaugušos, tostarp dažāda veida drošības jostu atgādinājumus, brīdinājumus par nepareizu novietojumu vai drošības spilvenu atvēršanās optimizāciju avārijas gadījumā. Toyota neiedziļinās detaļās, taču norāda, ka sensoru var izmantot arī iebrucēju noteikšanai.

Paziņojumi, izmantojot viedtālruni vai viedierīces

Ja transportlīdzekļa vadītājs pamet un atstāj bērnu vai mājdzīvnieku, koncepcija var informēt transportlīdzeklim pievienoto viedtālruni. Ja pasažierim nav tālruņa, transportlīdzeklis var pārraidīt ziņojumu uz mājas viedajām ierīcēm (piemēram, Google Home vai Amazon Alexa). Kā vēl vienu drošības mehānismu varat informēt uzticamas ārkārtas kontaktpersonas, piemēram, ģimenes locekli vai kaimiņu. Un kā pēdējo līdzekli var sazināties ar neatliekamās palīdzības dienestiem, ja transportlīdzeklis uzskata, ka bērns ir apdraudēts.

Tagad ir svarīgi uzsvērt, ka šis sensors ir tikai jēdziens. Toyota saka, ka tā pašlaik demonstrē šo ideju reālajā pasaulē, izmantojot Sjennā bāzēto AutonoMaaS programmu, taču tas nenozīmē, ka tehnoloģijas nākotne ir garantēta. Paredzams, ka testi ilgs līdz 2022. gada beigām.

**********

:

Pievieno komentāru