NHTSA apstiprina adaptīvos priekšējos lukturus, kas neapžilbina vadītājus
saturs
Adaptīvie priekšējie lukturi mazāk apgaismo citus transportlīdzekļus, palīdzot citiem autovadītājiem neapžilbināt jūsu gaismas. NHTSA jau ir apstiprinājusi šo priekšējo lukturu izmantošanu transportlīdzekļos.
ASV Transporta departaments ir devis autoražotājiem zaļo gaismu, lai neaizņemtās vietās uzstādītu spilgtākus apgaismojumus, palīdzot pasargāt citus autovadītājus no viņu staru atspīduma.
Nacionālā autoceļu satiksmes drošības administrācija otrdien nāca klajā ar galīgajiem noteikumiem, kas apstiprina Eiropā jau izmantotās adaptīvās tālās gaismas lukturu sistēmas.
Kā darbojas adaptīvie priekšējie lukturi?
ADB priekšējie lukturi izmanto automātiskās gaismas pārslēgšanas tehnoloģiju, kas braukšanas laikā izslēdz noteiktas gaismas diožu grupas, lai mazāk izgaismotu noslogotos ceļa posmus un vairāk apgaismotu neapdzīvotās vietas.
Lielākajai daļai Audi, tostarp elektriskajam automobilim e-tron Sportback, jau ir pieejami augsto tehnoloģiju stari, taču līdz šim tos nevarēja izmantot ASV.
Šāda veida lukturu izmantošanas legalizācija
Adaptīvie priekšējie lukturi kļuva likumīgi uz ielām novembrī, kad prezidents Baidens parakstīja abu partiju infrastruktūras likumprojektu, kas transporta sekretāram Pītam Butigigam atvēlēja līdz 2024. gadam tos pieņemt.
Pēdējais noteikums atbilst šai prasībai vairāk nekā pusotru gadu pirms grafika. Tas stāsies spēkā, kad tuvāko dienu laikā tiks publicēts federālajā reģistrā.
Kādas priekšrocības piedāvā adaptīvie priekšējie lukturi?
Papildus citu autovadītāju redzes aizsardzībai tehnoloģija uzlabo gājēju un velosipēdistu drošību un labāk apgaismo dzīvniekus un objektus uz ceļa, palīdzot novērst negadījumus, norāda NHTSA.
“NHTSA prioritāte ir ikviena cilvēka drošība uz mūsu valsts ceļiem neatkarīgi no tā, vai tas atrodas transportlīdzeklī vai ārpus tā. Jaunās tehnoloģijas var palīdzēt virzīt šo misiju,” sacīja NHTSA administratora vietnieks Stīvens Klifs. Klifs piebilda, ka aģentūra apstiprina ADB priekšējos lukturus, "lai uzlabotu drošību un aizsargātu neaizsargātos satiksmes dalībniekus".
**********
:
