Vai manam transportlīdzeklim ir nepieciešama transmisijas skalošana?

Transmisijas skalošana ir būtiska automātiskās pārnesumkārbas ilgmūžībai. Tas arī uzlabo degvielas ekonomiju un palīdz apstiprināt garantijas.

Regulāra apkope ir jebkuras mašīnas ilgmūžības atslēga. Šis faktu paziņojums ir īpaši svarīgs automašīnām, kravas automašīnām un apvidus auto, kas katru dienu pārvietojas pa lielceļiem un lauku ceļiem Amerikas Savienotajās Valstīs. Lai gan lielākā daļa no mums diezgan labi prot nomainīt motoreļļu, izskalot radiatorus un nomainīt riepas, viena no rutīnām, kas bieži tiek ignorēta, ir transmisijas skalošana. Patiesībā daudzi automašīnu īpašnieki bieži jautā, vai transmisijas skalošana ir nepieciešama, vai arī tā ir tikai laba ideja.

Pārnesumkārbas skalošana ik pēc 30,000 50,000 līdz 4 XNUMX jūdzēm ir ļoti svarīga, īpaši, ja braucat ar transportlīdzekli ar automātisko pārnesumkārbu. Apskatīsim XNUMX galvenos iemeslus, kāpēc automātiskās pārnesumkārbas šķidruma skalošana, kā ieteikts, patiešām ir nepieciešama.

Kā darbojas automātiskās pārnesumkārbas šķidrums

Bieži vien rodas neskaidrības par to, kā darbojas automātiskā pārnesumkārba. Vienkārši sakot, automātiskā pārnesumkārba ir hidrauliskā sistēma, kas balstās uz pastāvīgu transmisijas šķidruma līmeņu plūsmu, lai nodrošinātu hidraulisko spiedienu darbībai. Transmisijas šķidrums atšķiras no motoreļļas — tam ir noteikta viskozitāte un piedevu kombinācija, kas palīdz samazināt izplešanos, kad šķidrums uzsilst. Tādējādi transportlīdzekļa transmisijas šķidrums tiek uzturēts nemainīgs, ļaujot tam efektīvi plūst cauri visām transmisijas hidrauliskajām līnijām. Laika gaitā un ilgstoši lietojot, piedevas sāk nolietoties, izraisot šķidruma atšķaidīšanu un palielinot tā jutīgumu pret izplešanos karstuma dēļ. Netīrais transmisijas šķidrums ir jāaizstāj ar jaunu šķidrumu, lai nodrošinātu nevainojamu darbību.

Kāpēc jums ir nepieciešama transmisijas skalošana?

Transmisijas skalošana ir līdzīga citu automašīnu šķidrumu maiņai. Kad jūs vai mehāniķis veicat eļļas maiņu, tas ir diezgan vienkāršs process. Viņi noņems eļļas pannas skrūvi, noņems eļļas filtru un ļaus vecajam šķidrumam iztukšot, līdz tas pārstāj plūst. Tomēr tas pilnībā nenoņem visu motoreļļu. Cilindru bloka un cilindru galviņu iekšpusē ir kambīzes rinda, kas uzglabā nelielu daudzumu eļļas, lai ieeļļotu kustīgās daļas, līdz dzinējā sāk cirkulēt jauna eļļa. Automātiskās pārnesumkārbas šķidrums tiek uzglabāts hidrauliskajās līnijās, un tas ir "jāizskalo" vai jāspiež cauri līnijām, lai tās efektīvi iztukšotos. Tas kalpo arī sekundāram mērķim. Transmisijas skalošana arī izspiež gružus un citas sīkas daļiņas, kas veidojas no nolietotām transmisijas filtra šķiedrām.

Šeit ir 4 iemesli, kāpēc šis process ir tik svarīgs automātisko pārnesumkārbu īpašniekiem:

1. Pagarina pārraides kalpošanas laiku: Ja transmisijas iekšējās hidrauliskās līnijas ir aizsērējušas, tas var izraisīt iekšējo blīvējumu atteici, kā rezultātā var rasties iekšēja noplūde un pilnīga transmisijas atteice. Skalojot šķidrumu un nomainot filtrus ik pēc 30,000 50,000–XNUMX XNUMX jūdzēm, jūs ievērojami samazinat bojājumus un pagarinat kalpošanas laiku.

2. Uzlabo pārslēgšanas gludumu: Transmisijas šķidruma maiņa un šķidruma skalošana uzlabo efektīvu transmisijas šķidruma plūsmu visā sistēmā. Gala rezultāts ir vienmērīgāka pārnesumu pārslēgšana.

3. Ir ārkārtīgi svarīgi aizsargāt garantijas: Lielākajai daļai jauno automašīnu, kravas automašīnu un apvidus auto attiecas transmisijas garantija, kas aizsargā dzinēju, transmisiju un piedziņas sistēmas sastāvdaļas. Tomēr, ja šīs sistēmas netiek uzturētas, kā ieteikts, tās var anulēt lielāko daļu pagarināto garantiju un izmaksāt jums ievērojamu naudas summu, ja jums tās ir jānomaina.

4. Tas var uzlabot degvielas ekonomiju: Arī vienmērīgai pārnesumkārbai ir izšķiroša nozīme efektīvai dzinēja darbībai. Ja pārnesumkārba slīd vai pārslēdzas augstāk, nekā iestatīts dzinējam, tā var un bieži vien sadedzinās dzinējā vairāk degvielas, nekā vajadzētu. Transmisijas šķidruma maiņa var palīdzēt uzlabot degvielas ekonomiju.

Iepriekš sniegtajā informācijā jūs pamanīsit, ka mēs neesam pieminējuši transmisijas skalošanu CVT vai manuālajai pārnesumkārbai. Šīs vienības darbojas atšķirīgi, un tām ir savi ieteicamie apkopes intervāli. Labākais veids, kā noskaidrot, kas jums būtu jādara ar savu automašīnu, ir sazināties ar profesionālu mehāniķi, automašīnas izplatītāju vai apskatīt savas automašīnas īpašnieka rokasgrāmatu, lai uzzinātu transmisijas apkopes grafiku. Tas informēs jūs, kad būs nepieciešami visi ieteicamie pakalpojumi, un ieteiks, ka jūsu transportlīdzeklis darbojas uzticami un aizsargā šīs garantijas.