Startera darbības traucējumi
Lai iedarbinātu dzinēju, nepietiek ar strādājošu akumulatoru. Nepieciešams arī strādājošs starteris.
Vasaras sezonā nelielas vainas nav redzamas, bet, sākoties salam, tās skaidri liek par sevi manīt.
Lielākā daļa autovadītāju starteri izmanto vairākas reizes dienā, tāpēc viņiem vajadzētu pamanīt šīs sistēmas darbības traucējumus. Pārāk lēnam starterim vai pārmērīgam trokšņam vajadzētu mudināt mūs steidzami sazināties ar mehāniķi, jo kavēšanās var tikai palielināt izmaksas.
Startera ātrums var būt pārāk zems vairāku iemeslu dēļ. Pirmais ir slikts akumulators. Ja tas izrādās labs un starteris slikti pagriežas, tas nav nekavējoties jānoņem un jālabo. Bieži gadās, ka pie vainas ir elektriskā sistēma. Slikts kontakts vai bojājumi 
vadītājs palielina zudumus strāvas plūsmas laikā un tādējādi samazina griešanās ātrumu. Vispirms pārbaudiet savienojumus un, ja tie ir netīri, atskrūvējiet tos, notīriet un aizsargājiet ar speciāliem līdzekļiem. Jums vajadzētu arī pārbaudīt uzgriežņu un skrūvju, kas nostiprina vadus, ciešumu. Ja akumulators un kabeļi ir labā stāvoklī un startera motoru joprojām ir grūti pagriezt, startera motors, iespējams, ir bojāts un ir jānoņem no transportlīdzekļa.
Lielākas pretestības iemesls var būt rotora gultņu nodilums un berze pret korpusu. Var arī gadīties, ka ar spararatu nav nekādas saķeres. Tad vaina ir sajūga sistēmā.
Savukārt, ja starteris neieslēdzas pēc atslēgas pagriešanas, tas var liecināt par nodilušām vai aizsērējušām birstēm. Pagaidu labojums - klauvēšana startera korpusā. Tas var palīdzēt, bet ne vienmēr. Šis ir pagaidu remonts, un jums pēc iespējas ātrāk jāsazinās ar servisa centru. Ja starteris nerimsta un gaismas nodziest pēc atslēgas pagriešanas, tas var norādīt uz īssavienojumu tinumā.
Ļoti reti, bet ir arī spararata gredzenveida zobrata bojājumi. Tas var būt saistīts ar strādājošiem zobiem vai vaļīgu riteņa malu. Lai novērstu šādu defektu, ir nepieciešams noņemt pārnesumkārbu un izjaukt sajūgu. Diemžēl šāda remonta izmaksas ir aptuveni 500 PLN plus jauna diska cena.
Startera remonta izmaksas nav lielas, tādēļ, ja jāmaina birstes, nekavējoties jāveic pilna pārbaude, papildus nomainot bukses un ripinot kolektoru. Tad mēs esam pārliecināti, ka tas mums kalpos ilgu laiku. Ja mēģināsit nomainīt tikai birstes, tad var izrādīties, ka remonts nebūs efektīvs, jo jaunās birstes uz nelīdzenās kolektora virsmas labi nederēs, un strāva būs nepietiekama. Starteru remonta izmaksas tipiskajiem automašīnu modeļiem svārstās no 80 PLN līdz maksimāli 200 PLN atkarībā no remonta apjoma un nepieciešamajiem materiāliem. Tā vietā, lai labotu savu starteri un tērētu laiku, varat to nomainīt pret atjaunotu. Populārajām vieglajām automašīnām tas maksā no 150 PLN līdz aptuveni 300 PLN ar vecās automašīnas atgriešanu. Tas ir vairākas reizes mazāk nekā jaunajam ASO.
