MAZ vidējās ass pārnesumkārbas darbības traucējumi
Troksnis uz tilta, vairāk līdzīgs gaudošanai, ir pirmā pazīme par ātrumkārbas darbības traucējumiem. Mūsdienu MAZ transportlīdzekļos centrālā vārpstas pārnesumkārba ir uzstādīta vertikāli. Strukturāli līdzīgs aizmugurējās ass pārnesumkārbai. Centrālo un aizmugurējo bloku rezerves daļas ir nomaināmas, tās tiek regulētas pēc tāda paša principa.
Būvniecība
Ir vērts atzīmēt, ka MAZ 5440 pārnesumkārba sastāv no:
- galvenais pāris (braukšanas un piedziņas pārnesumi);
- tērauda cirvji;
- satelīti;
- diferenciāļu korpusi;
- Aspekti;
- regulēšanas paplāksne;
- karteris.
Katram no šiem mehānismiem ir noteikts darbības resurss. Dažreiz tie nolietojas ātrāk. Par nepieciešamību remontēt vai nomainīt pārnesumkārbu vai komponentus liecina saliekumi, šķembas uz virsmas, svešs troksnis, kā minēts iepriekš.
Precīzu nepareizas darbības cēloni var noteikt tikai pēc pārnesumkārbas noņemšanas un pārbaudes. Bez tā var tikai minēt, kas izraisīja sabrukumu.
Bieži sastopami darbības traucējumi
Gultņu nodilums ir viens no visizplatītākajiem iemesliem. Tas notiek nepietiekama eļļas līmeņa dēļ pārnesumkārbas korpusā, sliktas kvalitātes gultņa vai ievērojama nodiluma dēļ. Darbības traucējumi tiek novērsti, nomainot gultni.
Ja gultnis sadalās transportlīdzekļa kustības laikā, tā rullīši var saplaisāt pārnesumkārbas iekšpusē. Situācija ir bīstama, jo pati pārnesumkārba var iestrēgt. Šajā gadījumā remonta apjoms ievērojami palielinās. Tas jādara specializētās degvielas uzpildes stacijās.
Satelīta pārnesumi ir arī pārnesumkārbas vājā vieta. Tie sadalās, ja auto regulāri tiek darbināts zem slodzes, kas ir daudz lielāka par pieļaujamo. Jāmaina arī zobrati.
Lai izvairītos no iepriekš aprakstītajām problēmām, zobrati un gultņi ir periodiski jāmaina ražotāja noteikumos noteiktajos termiņos. Tāpat netaupiet uz komponentu kvalitāti, jo remonts to priekšlaicīgas atteices gadījumā maksās daudzkārt vairāk.
Diagnostika
Pārnesumkārba tiek izjaukta pakāpeniski, pēc tam visas sastāvdaļas un detaļas tiek rūpīgi mazgātas. Pēc tam nepieciešams pārbaudīt virsmas, vai uz zobrata zobiem nav skaidas, plaisas, metāla lauskas, berzes pēdas, urbumi.
Ja ir spēcīgas piedziņas vai piedziņas pārnesuma nodiluma pazīmes, jānomaina viss galvenais pāri. Ja detaļas ir labā stāvoklī, tās nav jāmaina.
