Neizdevās ventilatora rezistors - kādi ir simptomi?

Radās iespaids, ka gaisa plūsma jūsu automašīnā nedarbojas pareizi? Stikls intensīvi kūp, un pie stūres jūtaties arvien mazāk pārliecināts? Iemesls var būt bojāts ventilatora rezistors, kas rada ļoti līdzīgus simptomus. Tomēr pirmā diagnoze ne vienmēr ir pareiza, un iemesls var būt atšķirīgs. Tātad, kā atpazīt rezistora defektu un vai tas vienmēr jāaizstāj ar jaunu?

Ko jūs iemācīsities no šī ieraksta?

• Kas ir ventilatora rezistors un kāda funkcija tam ir automašīnā?
• Kādi ir bojāta rezistora simptomi?
• Kurām komponentu kļūmēm ir līdzīgi simptomi?
• Vai bojātu ventilatora rezistoru var salabot?

Īsāk sakot

Pūtēja rezistors ir tā automašīnas elektriskās sistēmas daļa, kas nosaka pūtēja jaudu. Ja tas ir bojāts, var būt grūti kontrolēt gaisa plūsmas stiprumu. Tomēr rezistora kļūmei ir simptomi, kas līdzīgi citu ventilācijas sistēmas sastāvdaļu kļūmei. Šajā gadījumā ir svarīgi ātri un precīzi diagnosticēt un noteikt problēmu avotu.

Kompresora rezistors - kas tas ir un par ko tas ir atbildīgs?

Pūtēja rezistors (saukts arī par sildītāja ventilatora rezistoru) elektriskās sistēmas elements, ar kuru var vadīt ventilatora motoru. Ar atbilstošo slēdzi, slīdni vai kloķi aktivizējam atbilstošo rezistoru ķēdi un tādējādi kontrolējam pūšanas jaudu transportlīdzeklī. Ja viena vai vairākas rezistoru ķēdes neizdodas, jūs pieredzēsit diezgan izplatītu slimību - pūtējs nedarbosies pilnā apgriezienu diapazonā.

Patiesībā tā ir neveiksme. Bojāts pūtēja rezistors dod diezgan specifiskus, bet tajā pašā laikā "mānīgus" simptomus. Tāpēc ir vērts zināt, kā pieiet auto diagnostikai.

Visbiežāk sastopamie ventilatora rezistora atteices simptomi

Lai gan mēs vispirms pieskārāmies bojāta pūtēja rezistora simptomiem, ir vērts pakavēties pie šī jautājuma nedaudz ilgāk. Divi visbiežāk sastopamie šī komponenta bojājuma simptomi ir:

• Gaisa plūsmas kontroles problēma – tas runā pats par sevi. Var būt situācijas, kad gaisa plūsmas ātruma kontrole kļūst ļoti sarežģīta vai pat neiespējama. Piemēram, 4 pakāpju gaisa plūsmas vadības panelī 1., 2. un 3. pakāpes gaisa plūsma pēkšņi pārstās darboties. Interesanti, ka ventilācijas atvere 4. pārnesumā darbosies nevainojami un ar šim iestatījumam atbilstošu spēka daudzumu. Ja uz savas automašīnas redzat kaut ko līdzīgu, tad ar lielu varbūtības pakāpi varat pieņemt, ka galvenais vaininieks ir kompresora rezistors.
• Pilnīgs gaisa plūsmas trūkums no ventilācijas - te savukārt veidojas situācija, kad pārstāj darboties visi ventilācijas mehānismi, nevis tikai pirmie trīs.

Lai gan pirmais scenārijs ir diezgan vienkāršs un jau iepriekš norāda uz bojātu ventilatora rezistoru kā iespējamu problēmu avotu, situācija kļūst sarežģītāka, ja neizdodas visi ventilācijas kanāli. Pēc tam aizdomīgo sarakstā būtu iekļauta pārējā sistēma, tostarp: relejs, drošinātājs vai aizsērējusi gaisa ieplūde. Tāpēc patiesā vainīgā noskaidrošana būtu jāuztic profesionāļiem.

Ja rezistors ir labs, kas?

Profesionāls mehāniķis veiks diagnostiku saskaņā ar iepriekš noteiktu shēmu - Viņš sāks, pārbaudot elementus un mezglus, kuru remontam vai nomaiņai ir vismazākās grūtības. (pūtēja rezistors, drošinātājs), un pēc tam pakāpeniski pārejiet uz problemātiskāko. Ja rodas grūtības ar gaisa plūsmas regulēšanu, problēmu cēlonis (papildus rezistora atteicei) var būt arī:

• ventilatora motora atteice;
• Gaisa vadības paneļa bojājumi.

Kad situācija ir nopietnāka un gaisa padeve pilnībā apstājas, problēma var būt:

• izpūsts drošinātājs (vienkāršākais un lētākais remontējamais darbības traucējums);
• releja bojājumi (tas ir atbildīgs par lielas strāvas vadību ar mazu strāvu);
• Aizsērējusi gaisa ieplūdes atvere (aizsērējusi vismaz viena gaisa ieplūde neļauj gaisam iekļūt kabīnē)
• ventilācijas kanāla bojājumi (gaisa kanāla darbības traucējumi, piemēram, saistībā ar tā atvēršanu, padara ventilāciju salonā gandrīz neredzamu);
• ventilatora motora bojājumi (tas ir atbildīgs par gaisa nospiešanu pasažieru nodalījumā).

Bojāts ventilatora rezistors - salabot vai nomainīt?

Ventilatora rezistora remonts nav risinājums - tā ir sastāvdaļa, kuru nevar atjaunot. Ja pamanāt savā automašīnā iepriekš minētos simptomus un esat pārliecināts, ka tie ir saistīti ar bojātu rezistoru, jums ir jāiegādājas jauns. Par laimi, jums nebūs ilgi jāmeklē. Dodieties uz vietni avtotachki.com un iepazīstieties ar pūšanas rezistoru piedāvājumu par labākajām cenām tirgū!

Pārbaudiet arī:

Nepatīkama smaka no apkures automašīnā - kā to noņemt?

A / C kompresors neieslēdzas? Tas ir bieži sastopams darbības traucējums pēc ziemas!