Bezsvina benzīna un E10 salīdzināšanas tests

Bez gāzes lielākā daļa mūsu automašīnu ir bezjēdzīgas, taču tikai daži apzinās, cik ļoti šis šķidrums, kas izgatavots no mirušiem dinozauriem, pēdējos gados ir mainījies un kādu ietekmi tas atstās uz viņu aizmugurējo kabatu.

Neskaitot dīzeļdegvielu un sašķidrinātu naftas gāzi, Austrālijā tiek pārdoti četri galvenie benzīna veidi, tostarp E10, Premium 95, Premium 98 un E85, un tālāk mēs jums pastāstīsim ne tikai par to, ar ko tie atšķiras, bet arī par to, kuru no tiem vajadzētu izmantot.

Degvielas salīdzinājums skaitļos

Jūs redzēsiet atsauces uz 91RON, 95RON, 98RON, pat 107RON, un šie skaitļi attiecas uz izmērīto oktānskaitli degvielā kā pētniecības oktānskaitli (RON).

Šie RON skaitļi atšķiras no ASV skalas, kurā tiek izmantoti MON (motora oktānskaitli) skaitļi, līdzīgi kā mēs izmantojam metriskos mērījumus, un ASV paļaujas uz impērijas skaitļiem.

Visvienkāršākajā un vienkāršākajā veidā, jo lielāks skaitlis, jo labāka ir degvielas kvalitāte. Pirms dažiem gadiem jums bija iespēja izvēlēties trīs veidu benzīnu; 91RON (bezsvina benzīns), 95RON (augstākās kvalitātes bezsvina benzīns) un 98RON (UPULP — īpaši augstākās kvalitātes bezsvina benzīns).

Daudzi bāzes transportlīdzekļi darbosies ar lētāku bezsvina benzīnu ar oktānskaitli 91, lai gan daudziem Eiropas importa transportlīdzekļiem kā minimālās kvalitātes degviela ir nepieciešama 95 oktānskaitli.

Augstas veiktspējas un modificētas automašīnas parasti izmantoja 98RON ar augstāku oktānskaitli un labākām tīrīšanas īpašībām. Tomēr šie degvielas salīdzinājumi ir mainījušies ar jaunām degvielām uz etanola bāzes, piemēram, E10 un E85.

E10 pret bezsvina

Kas ir E10? E in E10 apzīmē etanolu, spirta veidu, ko pievieno degvielai, lai padarītu tās ražošanu un lietošanu videi draudzīgāku. E10 degviela diezgan lielā mērā ir aizstājusi veco bāzes degvielu, ko mēs zinām kā "bezsvina benzīnu", kuras oktānskaitlis bija 91 RON.

Galvenā atšķirība starp E10 un bezsvina benzīnu ir tāda, ka E10 ir 90% bezsvina benzīns ar pievienotu 10% etanolu.

Etanols palīdz paaugstināt tā oktānskaitli līdz 94 RON, bet tas nerada labāku veiktspēju vai labāku nobraukumu, jo spirta saturs faktiski palielina degvielas patēriņu degvielas enerģijas blīvuma dēļ (vai cik daudz enerģijas jūs saņemat no katra sadedzinātā degvielas litra). . ).

Cīņa starp E10 un 91 degvielām lielākoties ir beigusies, jo E10 lielā mērā ir aizstājis dārgāko bezsvina 91.

Kad runa ir par izvēli starp etanolu vai benzīnu, ir svarīgi izlasīt transportlīdzekļa īpašnieka rokasgrāmatu vai uzlīmi aiz degvielas durvīm, lai redzētu, kāda ražotāja ieteiktā minimālā degvielas kategorija ir minimālā droša degviela jūsu transportlīdzeklim.

Ja neesat pārliecināts, vai jūsu automašīna var darboties ar etanolu, pārbaudiet Federālās Automobiļu rūpniecības kameras vietni.

Brīdinājumi par alkoholu

Ja jūsu transportlīdzeklis ir būvēts pirms 1986. gada, svina degvielas laikmetā, jūs nevarat izmantot degvielu uz etanola bāzes un drīkstat izmantot tikai 98RON UPULP. Tas ir tāpēc, ka etanols var izraisīt gumijas šļūteņu un blīvējumu bojājumus, kā arī gumijas veidošanos dzinējā, kas apturēs tā darbību.

Lai gan vecākām automašīnām savulaik bija nepieciešama arī svinu saturoša degvielas piedeva, mūsdienu 98RON UPULP var darboties atsevišķi un nekaitēs vecākiem dzinējiem, piemēram, 91 vai 95 bezsvina degvielai, kas tika izmantota pirms 20 gadiem, kad tās tika ieviestas.

E10 pret 98 Ultra-Premium

Pastāv populārs mīts, ka degviela ar augstāku oktānskaitli, piemēram, 98 UPULP, nodrošinās parastajām automašīnām lielāku veiktspēju un labāku ekonomiju. Ja vien jūsu transportlīdzeklis nav īpaši pielāgots darbam tikai ar 98RON UPULP, tas vienkārši nav taisnība, un jebkurš efektivitātes uzlabojums notiks uz 98 uzlabotās tīrīšanas spējas rēķina, noņemot dzinējā uzkrātos netīrumus, kas jau ir nodarījuši kaitējumu degvielai. ekonomika.

98RON UPULP parasti maksā par 50 centiem litrā vairāk nekā E10, tāpēc tas var būt dārgs veids, kā uzpildīt automašīnu ar ļoti nelielu veiktspējas palielinājumu, lai gan ir priekšrocības, kas nesatur etanolu, kas nozīmē, ka to var droši lietot visās benzīna automašīnās un var palīdzēt aizsargāt dzinējs ļoti karstās dienās, kad pastāv zemākas kvalitātes degvielas izmantošanas risks.

Viena no īpaši augstākās klases 98. klases degvielas priekšrocībām salīdzinājumā ar lētākām benzīna iespējām ir tās attīrošā jauda. Ir vērts uzpildīt savu automašīnu ar 98 UPULP, ja dodaties vairāku simtu jūdžu vai vairāk garā ceļojumā, jo tīrīšanas īpašībām vajadzētu palīdzēt noņemt dzinēja iekšpusē uzkrātos gružus.

Tuk-tuk?

Viena lieta, kas var ļoti ātri iznīcināt dzinēju, ir detonācija, ko sauc arī par klauvēšanu vai zvanīšanu. Klauvēšana rodas, ja gaisa un degvielas maisījums dzinējos aizdegas nelaikā pārāk karstas sadegšanas kameras vai zemas kvalitātes degvielas dēļ.

Ražotāji saviem transportlīdzekļiem iesaka minimālas kvalitātes degvielu, lai aizsargātu pret sitieniem, jo ​​dzinēja specifikācijas var atšķirties iekšēji, un dažiem ir nepieciešama augstāka oktānskaitli (RON) degviela, lai tā darbotos droši.

Dzinēji augstas veiktspējas transportlīdzekļos, piemēram, Porsche, Ferrari, HSV, Audi, Mercedes-AMG un BMW, paļaujas uz augstāku oktānskaitli, kas atrodams Ultra Premium bezsvina benzīnā (UPULP), jo šiem dzinējiem ir augstāks regulēšanas un veiktspējas līmenis, kas padara karstākus cilindrus vairāk pakļauti detonācijai nekā parastie dzinēji.

Klauvēšanas briesmas ir tādas, ka to ir ārkārtīgi grūti sajust vai dzirdēt, tāpēc drošākais veids, kā izvairīties no klauvēšanas, ir izmantot vismaz jūsu automašīnai ieteicamo minimālo benzīnu vai pat augstākas klases benzīnu īpaši karstā laikā (tādēļ dzinējiem ir lielāka detonācijas iespējamība).

E85 - pastiprina sula

Pirms pieciem gadiem daži ražotāji nosauca saldi smaržojošo, augstas veiktspējas E85 kā ilgtspējīgu fosilā kurināmā risinājumu, taču tā šausmīgais degšanas ātrums un trūkums nozīmē, ka tas nav izdevies, izņemot lieljaudas modificētās automašīnas.

E85 sastāv no 85% etanola ar 15% bezsvina benzīna, un, ja jūsu automašīna ir pielāgota darbam ar to, jūsu dzinējs var darboties vēsākā temperatūrā, kā arī ražot daudz vairāk jaudas transportlīdzekļiem ar turbokompresoru un kompresoru. .

Lai gan tas bieži ir lētāks nekā 98 UPULP, tas arī samazina degvielas ekonomiju par 30 procentiem un, ja to izmanto transportlīdzekļos, kas nav īpaši paredzēti tam, var sabojāt degvielas sistēmas sastāvdaļas, izraisot dzinēja atteici.

Secinājums

Galu galā tas, kā jūs braucat un uzpildāties iknedēļas gāzes cenu cikla zemākajā punktā, vairāk ietekmēs jūsu degvielas ekonomiju nekā izmantotās degvielas maiņa.

Kamēr jūs pārbaudīsit jūsu automašīnai nepieciešamo minimālo degvielas veidu (un laicīgi to apkopsiet), atšķirība starp 91 ULP, E10, 95 PULP un 98 UPULP būs niecīga.

Kā jūs jūtaties par debatēm par bezsvina benzīnu un E10? Pastāstiet mums, ko jūs domājat tālāk sniegtajos komentāros.