Visizplatītākā investīcija pēc lietotas automašīnas iegādes
Ikvienam, kurš iegādājas lietotu automašīnu, ir jārēķinās ar papildu izmaksām pēc tā iegādes. Jaunākais ziņojums, kas tika balstīts uz simtiem pārbaužu, ko Motoraporter eksperti veica šā gada pirmajā ceturksnī. tiek parādīti visbiežāk sastopamie defekti.
Visizplatītākie elektroniskie defekti
Pavasaris rit pilnā sparā, vasara jau tepat aiz stūra un visizplatītākā elektronikas kļūme ir nestrādājošs gaisa kondicionieris. Var pieņemt, ka gandrīz katrā trešajā pārdotajā automašīnā ir nestrādājošs kondicionieris. Transportlīdzekļa pašpirkšanas stadijā pircējs var saņemt informāciju, ka, piemēram, kondicionieris ir “tikai” izkrauts. Bieži vien tikai pēc automašīnas iegādes atklājas, ka nestrādājošas kondicionēšanas sistēmas remonts tomēr ir saistīts ar ievērojamām neplānotām izmaksām, stāsta Motoraporter Sp. valdes priekšsēdētājs Marcins Ostrovskis. kungs o. par
Katrā piektajā sludinājumā ar spoguļiem saistīta elektronika bija bojāta. Elektroniski vadāmo spoguļu remonts salīdzinoši jaunos un dārgos automašīnu modeļos var radīt izmaksas līdz 18 PLN. Der atcerēties, ka automašīna ar saplīsušiem spoguļiem uz ceļa ir reālas briesmas. Citi elementi, kam jāpievērš uzmanība, pērkot lietotu automašīnu, ir: nestrādājošs sēdekļa regulējums (15% aptaujāto transportlīdzekļu salīdzinājumā ar reklamēto stāvokli), bojāta navigācija (10%), nestrādājošs logs. korekcijas (XNUMX%).
Visizplatītākā investīcija pēc lietotas automašīnas iegādes.
Lielākajā daļā lietotu automašīnu uzreiz pēc iegādes ir jāmaina filtri, šķidrumi un zobsiksnas, brīdina topošie lietoto auto pircēji Marcins Ostrovskis. 36% Motoraporetra pārbaudīto transportlīdzekļu ieteica nomainīt izplūdes sistēmas sastāvdaļas. Gandrīz katram trešajam transportlīdzeklim būs nepieciešama veidne un gaisa kondicionēšanas sistēma. Katram piektajam būs jāiegulda līdzekļi jaunās riepās. Gandrīz tikpat daudz būs jāmaina stabilizatora saites, viņš piebilst.
Turpmākas investīcijas prasīs: elektronikas traucējummeklēšanu (22%), dzinēja nodalījuma noplūdes remontu (21%), nevienmērīgi nodilušu riepu sadursmi (20%), nelielu krāsojuma remontu (18%), bremžu disku nomaiņu (15%).
Ir vērts atcerēties "neliela remonta izmaksu slepkavības summu". Gadās, ka, pērkot lietotu auto, izrādās, ka jāmaina “tikai” viena riepa, nedaudz čīkst bremzes, kondicionieris nedzesē salonu, uz spārna ir ažūra iespiedums, ir problēma ar vienu indikatoru utt. Katrs no šiem remontdarbiem maksā salīdzinoši maz. , bet ja tos saskaita, pēkšņi var izrādīties, ka puse no tikko iegādātā auto izmaksām aizies remontam. Tāpēc ir vērts ļoti labi izanalizēt automašīnas stāvokli attiecībā uz izmaksām, kas mums vēl jāsedz, brīdina Marcins Ostrovskis.
