Biežākās kļūdas, kas tiek pieļautas, braucot pa šoseju
saturs
Vai esat tikko iegādājies vai saņēmis kuponu braucienam ar kādu no mūsu lieliskajiem auto un šaubāties? Vai varbūt jūs sapņojat par braucienu, bet domājat, vai varat to izdarīt? Vai jūs domājat, ka varat apgūt šādu automašīnu, neizkrītot no trases un nepakļaujot sevi lielām izmaksām un briesmām? Šis raksts noteikti kliedēs visas jūsu bažas. Iepazīstināšu ar biežāk pieļautajām kļūdām, ko trasē pieļauj motosacīkšu konkurenti, un pēc to iepazīšanas Tev neatliks nekas cits kā īstenošanas laikā no tām izvairīties un izbaudīt sapņu realizāciju un izmēģināt jaunas lietas!
Pirms sākat braukt
Pirms dzirdat sava sapņu auto dzinēja rūkoņu, ir jāatceras dažas svarīgas lietas, kuras cilvēki bieži aizmirst, pirmo reizi izbraucot trasē. Bieži vien savās emocijās mēs neaizdomājamies par lietām, kas jau kļuvušas par standarta ieradumu ikdienā. Līdz ar to viena no biežākajām trasē pieļautajām kļūdām jau pirms dzinēja iedarbināšanas ir sēdekļa augstuma un attāluma nenoregulēšana no stūres. Vienmēr pirms braukšanas pārliecinieties, vai atzveltne atbalsta visu mūsu muguru un, ērti sēžot, varam viegli aizsniegt bremzes, gāzi, iespējamo sajūgu, stūri un citus svarīgus elementus vadītāja sēdekļa tiešā tuvumā. Ļoti svarīgs aspekts ir sēdekļa augstuma iestatījums – ja esat maza auguma cilvēks, tas ir īpaši svarīgi, jo tas ietekmē redzamību, kas jums būs braukšanas laikā! Īstenošanas laikā vispirms ir jābūt ērtai, taču jāieņem arī poza, kas ļauj bez problēmām “iejusties” automašīnā. Tāpat neaizmirstiet par labu saķeri ar stūri, rokas ieteicams novietot tā, it kā jūs turētu rokas uz ciparripas 3 un 9 pozīcijās. Auto, pat mazākā nevēlamā kustība var mainīt trasi.
Lēnām un pakāpeniski
Dodiet sev laiku. Vairums automašīnu pasākumu dalībnieku vēlētos steigties pēc iespējas ātrāk, pilnībā ignorējot faktu, ka viņi pirmie iekāpuši šajā automašīnā un pilnībā neapzinās tā specifiku. Šajā jautājumā jums vajadzētu uzticēties instruktoram, kurš ir pieredzējis rallija braucējs un precīzi zina, kā vadīt šādu automašīnu. Droši uzdodiet jautājumus! Instruktors vienmēr ir gatavs uz tiem atbildēt, sniegt labus padomus un palīdzēt gūt maksimālu labumu no ceļojuma. Mēs arī iesakām iegūt kuponu braucienam ar vairāk nekā vienu apli. Pirmais aplis ļaus mierīgi sajust auto, tā jaudu un paātrinājumu, un katru nākamo apli varēsi izmantot trakam braucienam bez stūres, kas pat iegrūž sēdeklī!
Uzmanieties no paātrinājuma
Daudzi lieliski ikdienas braucēji, kuriem nav problēmu vadīt savu auto pat lielā ātrumā, nereti trasē pieļauj vienu kolosālu kļūdu. Viņš aizmirst, cik daudz zirgspēku slēpjas zem šāda superauto vai sporta auto pārsega. Šīs vērtības ir daudz augstākas nekā automašīnām, kuras lietojam ikdienā. Piemēram, leģendārajam Lamborghini Gallardo ir pat 570 ZS, bet Ariel Atom (sver tikai 500 kg!) ir pat 300! Tāpēc jāsāk lēnām, izjūtot mašīnas dinamiku un paātrinājumu. Ja sēsties pie jaudīga auto stūres un "uzkāpt uz tās" tā, it kā atrastos personīgajā automašīnā, jūs varētu zaudēt kontroli pār automašīnu un pagriezt to ap savu asi vai, vēl ļaunāk, izbraukt no trases. Šajā jautājumā jums jābūt īpaši uzmanīgiem un galvenokārt klausieties instruktora norādījumus un padomusapsēdieties mums blakus tikai mūsu drošības dēļ.
Viltīgi pagriezieni
Manevrs, kas pirmajiem braucējiem trasē parasti neveicas tik labi, kā varētu šķist, ir līkumu izbraukšana. Šķiet absurds? Jo, ja kādam ir autovadītāja apliecība (atcerieties to B kategorijas autovadītāja apliecība ir absolūti nepieciešama, braucot kā sacīkšu braucējam.!), tad viņam nevajadzētu būt problēmām ar kaut ko tik vienkāršu kā virziena maiņa. Nav nekā sliktāka! Pirmais pamatpunkts ir tāds, ka vienmēr ir jābremzē pirms pagrieziena, nevis tikai tad, kad pagriežaties. Pēc izbraukšanas no pagrieziena atkal varam paātrināties. Ātrumam, ar kādu mēs beidzam pagriezienu, vienmēr jābūt lielākam par ātrumu, ar kādu mēs sākam!
Koncentrēšanās un skatiens vērsts uz ceļu
Šis padoms var izklausīties klišejiski, taču mēs garantējam, ka lielākā daļa braucēju, kuri pirmo reizi izmēģina trasi, to aizmirsīs. Proti, braucot pilnībā jākoncentrējas tikai uz braukšanu, jātur acis vaļā un skaties taisni uz priekšu... Koncentrēšanās, vadot pasākumu, ir ārkārtīgi svarīga. Ja dažas dienas agrāk esat saaukstējies, jums ir slikts garastāvoklis, jūsu dzīvē notiek kaut kas ļoti saspringts, kas jūs nomāc, labāk pārcelt ceļojumu uz citu randiņu. Pat mirklis neuzmanības, braucot ar tik lielu ātrumu, var beigties ar traģēdiju. Svarīgs aspekts ir arī skatīšanās tieši uz ceļu, mēs neskatāmies uz instruktoru, mēs neskatāmies uz tribīnēm un mēs absolūti neskatāmies telefonā! Labāk izslēdziet viedtālrunī skaņu un novietojiet to drošā vietā, lai tā skaņas nenovērš uzmanību braukšanas laikā.
Ceram, ka ar šo rakstu jūs izvairīsities no biežākajām autovadītāju kļūdām uz šosejas un varēsiet pilnībā izbaudīt braucienu savā sapņu automašīnā! Un, ja vēl neesi iegādājies kuponu braucienam ar kādu no lieliskajām automašīnām, aicinām iepazīties ar piedāvājumu Go-Racing.pl.
