Biežākie rokas bremžu darbības traucējumi

Lai gan autovadītāji par to bieži aizmirst, rokas bremze ir neatņemama bremžu sistēmas sastāvdaļa. To izmanto, lai apturētu transportlīdzekli, novietojot automašīnu stāvēšanai nogāzē, un atvieglotu iebraukšanu un dažreiz arī bremzējot. Gan tradicionālās, gan elektriskās stāvbremzes var būt avārijas bremzes. Kas tajos plīst visbiežāk? Mēs atbildam!

Ko jūs iemācīsities no šī ieraksta?

• Kādi ir visizplatītākie rokas bremžu bojājumi?
• Kas saplīst elektroniskajā rokas bremzē?

TL, д-

Bremžu troses pārrāvums un bremžu kluču bojājumi ir tipiskas rokas bremzes problēmas. Visbiežāk elektroniskajā rokas bremzē elektronika neizdodas.

Kā darbojas rokas bremze?

Stāvbremze, ko sarunvalodā sauc par rokas (un dažreiz arī papildu) bremzi, ir divu veidu. Tradicionālajā versijā mēs sākam mehāniski, velkot svirukas atrodas starp priekšējiem sēdekļiem, tieši aiz ātrumkārbas. Paceļot, trose pārvietojas zem tā, kas aktivizē bremžu troses un imobilizē aizmugurējās ass riteņus. Jaunākos transportlīdzekļos tradicionālā rokas bremze ir aizstāta ar elektrisko rokas bremzi (EPB), kas aktivizē nospiežot pogu uz informācijas paneļa.

Ražotāji tagad izmanto 2 EPB sistēmas. Pirmais, elektromehāniskais, atgādina tradicionālo risinājumu – nospiežot pogu, tiek iedarbināts neliels motors, kas velk bremžu troses. Otrais, pilnībā elektrisks, arī ir balstīts uz papildu motoru darbību. Tomēr šajā gadījumā mehānismi tiek novietoti aizmugurējos bremžu suportos – saņemot atbilstošu signālu, tie pārvieto bremžu virzuli cauri transmisijai, piespiežot klučus pret disku.

Tipiski tradicionālo rokas bremžu darbības traucējumi

Reizēm rokasgrāmatu lietojam tik reti, ka par tās darbības traucējumiem uzzinām tikai auto obligātās tehniskās apskates laikā. Viena no biežākajām neveiksmēm bremžu trosīšu vai kluču bojājumi. Abos gadījumos iemesls var būt tas, ka stāvbremze nav iedarbināta - elementi, kas to veido, bieži “iestrēgst”. Ir plīsis bremžu trose darbības traucējumi, kurus ir viegli novērst, un tas nerada lielākas izmaksas. Bojātu bremžu kluču nomaiņa ir viens no grūtākajiem un dārgākajiem remontdarbiem, jo nepieciešama aizmugurējo riteņu noņemšana un bremžu sistēmas demontāža.

Ja rokas bremze strādā, bet izraisa nevienmērīgu riteņu bremzēšanumehānisms ir jāpielāgo. Visa procedūra ir ārkārtīgi vienkārša, un mēs to varam viegli veikt savā garāžā. Tātad, mēs nolaižam bremžu sviru, novietojam klučus zem priekšējiem riteņiem un paceļam automašīnas aizmuguri uz sviras. Regulēšanas skrūve atrodas zem pārsega, uzreiz aiz bremžu sviras - kur ir pievienoti kabeļi. Regulēšana ir pareiza, ja ritenis ir pilnībā bloķēts, kad svira ir pacelta par 5 vai 6 zobiem.

Tipiski elektriskās rokas bremzes darbības traucējumi

Visbiežāk sastopamā problēma ar elektrisko rokas bremzi ir sezonāla problēma. Parādās lielu salnu laikā - tad tas notiek sasalst bremžu suporti... Dažreiz gadās tā disks neizdodaskas neļauj atlaist bremzes un imobilizē transportlīdzekli (lai gan dažos modeļos varam nolaist rokturi, pagriežot bagāžnieka grīdā paslēpto rokturi).

EPB bremžu gadījumā tās arī ir izplatītas. elektronikas problēmas... Ja ir kļūme, kas neļauj manuāli atlaist, jūs nevarat iztikt bez profesionāļa palīdzības. Lai diagnosticētu problēmu, ir nepieciešams izmantot profesionālu aprīkojumu, kas ļauj lasīt sistēmā saglabātās kļūdas.

Efektīva bremžu sistēma ir ceļu satiksmes drošības garantija. Ir vērts regulāri pārbaudīt, vai viss darbojas, un regulāri novērst defektus, izmantojot oriģinālās detaļas. Elementus no uzticamiem ražotājiem nodrošina avtotachki.com.

Vairāk par bremžu sistēmu lasiet mūsu emuārā:

Kā pārbaudīt bremžu šķidruma līmeni un kvalitāti?

Esiet uzmanīgi, būs slideni! Pārbaudiet savas automašīnas bremzes

Pārbaudām bremžu sistēmas tehnisko stāvokli. Kad sākt?

avtotachki.com,