Sāka ar vecu Fordu. Tagad viņš ir labākais Eiropā
Viņš katru dienu brauc ar Fiat Punto, bet viņa garāžā ir divas drifta automašīnas, kuru jauda pārsniedz 1200 zirgspēkus. Džeimss Dīns ir īru drifteris, kurš regulāri startē sacensībās kopš 15 gadu vecuma. Viņš ieradīsies Plockā uz Drift Masters Grand Prix 3. un 4. kārtu.
Īrs jau ir uzstājies Polijā. 2015. gadā viņš startēja priekšpēdējā Drift Masters Grand Prix izcīņā, kas tika apvienots ar Drift Allstars Eiropas līgas finālu. Toruņā pēc sīvām cīņām ar poļu braucējiem viņam otrā vieta – viņu pārspēja Jakubs Pržigonskis. Pēc tam līdzjutēji īru varēja redzēt Poznaņā Drift Masters Grand Prix 1. un 2. posmā. Tur viņš sacentās ar treniņu automašīnu, ko aizņēmās no Pjotra Venčeka no Budmat Auto Drift Team. Otrajā sacensību dienā viņš uzvarēja kvalifikācijā un finālā ierindojās 14. vietā. Izrādās, starts Poznaņā Īrijas čempionei bijis sapnis.
Kā jums patika Poznaņa?
– Tā man bija lieliska pieredze. Atceros, ka pirms astoņiem gadiem internetā skatījos filmas no šīs vietas. Tad es cerēju, ka kādreiz es pats sacentīšos šajā pārsteidzošajā trasē. Liels paldies Budmat Auto Drift komandai par uzaicinājumu uz šo pasākumu.
Un kā tu brauci ar Plockas komandas drifta mašīnu?
– Man ļoti patika braukt ar Nissan S14 Budmat Auto Drift Team Poznaņā. Tā man bija pilnīgi jauna pieredze, jo tā bija pirmā reize, kad braucu ar stūri kreisajā pusē, kas bija diezgan liels izaicinājums. Dzinējs bija diezgan maz jaudas, bet es biju priecīgs, jo svētdienas kvalifikācijā sāka līt. Man izdevās tās uzvarēt, kas man bija liels sasniegums. Liels paldies visiem par lielisko sadarbību šī konkursa laikā.
Kā gatavojies jaunajai sezonai?
- Bez viņa, es cenšos atpūsties, pirms sāku izstrādāt plānu nākamajam. Neesmu pārāk daudz trenējies, bet domāju par mācību mašīnu, jo jo vairāk laika brauksi, jo labāk.
Jūs piedalījāties Drift Masters Grand Prix 2016 sezonas atklāšanā Tor Poznaņā. Vai plāno piedalīties pilnā šīs līgas sezonā?
"Es tur ļoti labi pavadīju laiku, un tagad es cenšos īstenot plānu, lai sacenstos visā DMGP ciklā.
Ar ko tu nodarbojies kopš pēdējās turnejas?
– Pārbaudīju, vai mana mašīna ir labi sagatavota gaidāmajiem pasākumiem, nokārtoju visu loģistiku un visus papīrus. Kad viss bija gatavs, es pavadīju laiku ar ģimeni, draugiem un draudzeni.
Kādi ir tavi plāni un cerības šai DMGP sezonai?
– Ticu, ka 2016. gada Drift Masters GP sezona būs īpaša. Pēc pieredzes ar iepriekšējām kārtām šajā līgā esmu patiešām pārsteigts. Šis būs aizraujošs gads.
Kādās citās līgās plānojat spēlēt?
“Es startēšu arī Īrijas drifta čempionātā un vēlreiz Eiropas Allstars drifta čempionātā.
Kā sākās tava drifta karjera?
– Sāku piedalīties sacensībās, kad man bija 15 gadu – tas bija 2007. gadā. Tad arī es uzvarēju savā pirmajā spēlē. Kopš tā laika viņš ir nodevies sportam, un man ir paveicies, ka mans ceļš ir veiksmes pilns.
Kādas bija sajūtas, startējot pirmajās sacensībās?
"Es to nekad neaizmirsīšu. Es biju ļoti nervozs un nezināju, ko gaidīt. Tomēr, kad sēdos pie stūres, es jutos daudz ērtāk.
Ar kādu auto sāki?
- Tas bija Ford Sierra Estate ar tikai 120 zirgspēkiem, toreiz par to maksāju 200 eiro, bet ... kopš tā laika daudz kas ir mainījies.
Tagad jums ir divas drifta automašīnas: Nissan 200 SX S14 un Mazda RX7 FD. Kādas ir atšķirības starp abām automašīnām?
– Viņu tiešām ir daudz. Nissan darbina 700 ZS 2JZ dzinējs. no Toyota, tai cita starpā ir Samsonas sešpakāpju sekvenciālā pārnesumkārba vai visi Wisefab sīkrīki. Mazda ir aprīkota ar 530 ZS Nissan SR20 dzinēju. ar 2.2 litru ZRP dzinēju, sešpakāpju ātrumkārbu un par vairāk nekā 100 kg vieglāku nekā Nissan. Abām automašīnām ir lieliski virsbūves komplekti un 7 vieglmetāla diski.
Ar kādu auto tu brauc ikdienā?
- Varbūt tas ir smieklīgi, bet tas ir ... Fiat Punto Sporting 16V 2002. gada izlaidums. Apsolu sev, ka drīz būs kaut kas jauns. Vismaz man ir divas pārsteidzošas drifta automašīnas.
Kura sezona visā tavā karjerā bija īpašākā?
Līdz šim laikam tas bija 2015. gads. Mums ne tikai izdevās atgūt Īrijas drifta čempionātu, bet arī aizstāvēt Drift Allstars Eiropas čempiona titulu. Man arī izdevās iekļūt Ginesa rekordu grāmatā un mani uzaicināja braukt prestižākajā automobiļu pasākumā - Gudvudas ātruma festivālā.
Ja tev būtu jāapraksta savs braukšanas stils trasē, ko tu teiktu?
"Es domāju, ka es varētu viņu raksturot kā plūstošu un konsekventu, bet arī agresīvu.
Tātad, kādi kritēriji jums ir jāatbilst, lai kļūtu par labu drifteri?
“Katram braucējam, kurš vēlas būt patiešām labs šajā sporta veidā, ir vajadzīga liela aizraušanās, prasme un apņēmība.
Jūs esat pieredzējis spēlētājs. Ko jūs teiktu cilvēkiem, kuri vēlas sākt savu piedzīvojumu ar šo sporta veidu?
Es domāju, ka vislabāk ir doties uz drifta skolu, pirms mēs pērkam automašīnu. Ja tur iet labi, tad ar aizmugures piedziņas mašīnu vajag aizvest uz vietējo šoseju un paskatīties, kā tas viss izskatās praksē. Tad trenē, trenē, trenē!
Ko tu dari brīvajā laikā, neskaitot driftu?
– Es mīlu kartingus un izklaidējos ar draugiem – visi uz riteņiem. Tomēr es daudz laika pavadu driftā, tāpēc man īsti neatliek laika nekam citam.
