Režģis: Mercedes-Benz C 250 BlueTEC 4Matic

To viņš pierāda ne tikai ar savu izmēru, bet arī ar savu formu, dzinējiem un, visbeidzot, ar aprīkojumu, kas viņam (varbūt) ir. Tomēr pēdējam, jo ​​vairāk tā, jo labāk jūtamies automašīnā. Protams, tas pats attiecas uz dzinēju. Starp daudzajiem 250 BlueTEC turbodīzelis ir jaudīgākā dīzeļa izvēle (lai gan joprojām ir tikai nedaudz zemāka par jaudīgāko benzīnu) un arī dārgākais no visiem C — 45.146 204 500 eiro. Vadītājam ir XNUMX "zirgspēki" un pat XNUMX ņūtonmetri griezes moments, un transmisiju nodrošina septiņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba.

Un, ja jūs uztraucaties par apjukumu aizmugurē, tas noteikti ir pārspīlēts, jo nosaukumā esošā etiķete atklāj, ka testa automašīna bija aprīkota arī ar četru riteņu piedziņu. Vienkārši sakot, testa automašīna apvienoja gandrīz visu labāko, ko Mercedes var piedāvāt šajā klasē, tāpēc mēs varam tikai paklanīties braucienam. Pietiek jaudas, vēl vairāk griezes momenta. Ja pārvietojaties uz otru pusi, šāda automašīna (vai dzinējs) var būt arī ekonomiska, braucot klusi, bet man ir grūti noticēt, ka tas atstās jūs vienaldzīgu līdz brīdim, kad jūs neiesaistīsities dinamiskā braukšanā pat maz.

Aprīkojums? Tas labi sader ar šādu dzinēju, un Avangard aprīkojums ir lieliska izvēle. Arī tāpēc, ka tas nodrošina sportiskāku izskatu, tostarp lielu zvaigznīti uz pārsega, nevis mazu, klasisku kapuces augšdaļu. Bet mūs joprojām mulsināja koks iekšā - uzskatām, ka tas ir cēls (valrieksta sakne), bet tik dinamiskā automašīnā šī var nebūt īstā izvēle. Tas ir tikai mūsu komentārs, kurš izvēlēsies šādu mašīnu un par to samaksās, tas vienkārši aprīkos to savā veidā. Izvēle ir milzīga, jo komponenti testa auto sadārdzinājušies par gandrīz 12 tūkstošiem eiro. Nekas, kā vienmēr - zvaigznes nav lētas.

teksts: Sebastians Plevņaks

C 250 BlueTEC 4Matic (2015 g.)

Pamatdati

Tehniskā informācija

dzinējs:	4-cilindru - 4-taktu - rindā - turbodīzelis - darba tilpums 2.143 cm3 - maksimālā jauda 150 kW (204 ZS) pie 3.800 apgr./min - maksimālais griezes moments 500 Nm pie 1.600-1.800 apgr./min.
Enerģijas pārnešana:	dzinējs dzen visus četrus riteņus - 7 pakāpju automātiskā ātrumkārba - priekšējās riepas 225/40 R 19 V (Falken HS449 Eurowinter), aizmugurējās riepas 245/35 R 19 V (Continental ContiWinterContact TS830).
Jauda:	maksimālais ātrums 240 km/h - 0-100 km/h paātrinājums 6,9 s - degvielas patēriņš (ECE) 5,9/4,3/4,8 l/100 km, CO2 izmešu daudzums 129 g/km.
Masa:	tukšs transportlīdzeklis 1.585 kg - pieļaujamā kopējā masa 2.160 kg.
Ārējie izmēri:	garums 4.686 mm - platums 1.810 mm - augstums 1.442 mm - garenbāze 2.840 mm - bagāžnieks 480 l - degvielas tvertne 67 l.