Kam autovadītājiem būtu jāpievērš uzmanība ziemā? Ne tikai sniega dēļ
Mašīnu darbība

Kam autovadītājiem būtu jāpievērš uzmanība ziemā? Ne tikai sniega dēļ

Kam autovadītājiem būtu jāpievērš uzmanība ziemā? Ne tikai sniega dēļ Ziemā sniegoti ceļi nav vienīgais šķērslis autovadītājiem. Tikpat bīstami var būt dominējošo apstākļu nepastāvība. Potenciāli draudi ir slapjš, stindzinošs lietus vai atkusnis, kas atklāj caurumus asfaltā.

Daudzi autovadītāji īpaši baidās no braukšanas ziemas sezonā. Taču visvairāk viņus satrauc sniegputenis un virsmu apledojums. Tikmēr piesardzība jāievēro arī tad, kad sniegs nokusis un temperatūra ir ap nulli.

Slush

Uz ceļa kūstošā sniega radītie dubļi ievērojami palielina sānslīdes risku. Šīs parādības ietekmi uz braukšanas drošību nevajadzētu novērtēt par zemu un ātrums ir jāpielāgo atbilstoši dominējošajiem apstākļiem.

Turklāt, kad uz ceļa ir netīrumi, automašīnu logi un lukturi ļoti ātri kļūst netīri, kas negatīvi ietekmē redzamību. Tāpēc ļoti svarīgi ir regulāri pārbaudīt mazgāšanas šķidruma līmeni un logu tīrītāju efektivitāti, kā arī tīrīt priekšējos lukturus.

Melnais ledus

Lietus vai sniegputenis temperatūrā, kas ir tuvu sasalšanas punktam, var izraisīt tā sauktā melnā ledus veidošanos, tas ir, gandrīz neredzamu plānu sasaluša ūdens slāni, kas pārklāj ceļa virsmu. Ceļš, kas klāts ar melnu ledu, rada slapja un nedaudz gaismas iespaidu. Īpaši uzmanīgiem jābūt arī tad, ja pamanāt ledus ceļa malās vai žogus gar ceļu.

Skatīt arī: 10 labākie veidi, kā samazināt degvielas patēriņu

Atcerieties, ka pat tad, ja temperatūra saulē ir pozitīva, ēnainos ceļa posmos joprojām var būt snigs. Izkļūt no sānslīdes nav viegls uzdevums pat pieredzējušam vadītājam, tāpēc vislabāk ir izvairīties no šīm briesmām un jau laikus samazināt ātrumu, saka Adams Bernards, Renault Braukšanas Skolas apmācības direktors.

Uzmanieties no caurumiem!

Kad pēc zemas temperatūras perioda iestājas atkusnis, sniega kušana atklāj zaudējumus ceļa segumā. Iebraukšana bedrē var sabojāt riteņus, balstiekārtu un stūri. Šī iemesla dēļ, ja šādu šķērsli pamanām pietiekami agri, vislabāk no tā izvairīties - līdz brīdim, kad tas prasa pēkšņu manevru. Ja mums nav iespējas izvairīties no bedres, mums vajadzētu pēc iespējas vairāk samazināt ātrumu, bet tieši pirms iebraukšanas tajā jānoņem kāja no bremzes, lai nodrošinātu optimālu amortizatora darbību.

Skatīt arī: Divi Fiat modeļi jaunajā versijā

Pievieno komentāru