Ko meklēt pirms došanās ceļā
Priekšā garās nedēļas nogales un brīvdienu ceļojumi. Ir vērts parūpēties par drošību pirms sapņu atvaļinājuma un pasūtīt sezonas transportlīdzekļa apskati – vēlams apmēram 2 nedēļas pirms izbraukšanas, lai varētu saremontēt auto. Automehāniķu speciālisti konsultē, kam pievērst īpašu uzmanību pirms gara brauciena un kā samazināt pārbaudes un remonta izmaksas.
Mums priekšā ir garās nedēļas nogales un brīvdienu ceļojumi. Pirms sapņu atvaļinājuma jāparūpējas par drošību un jāiziet transportlīdzekļa sezonas apskate, lai laikus tiktu salabots. Automehāniķu speciālisti konsultē, kam pievērst īpašu uzmanību pirms gara brauciena un kā samazināt pārbaudes un remonta izmaksas.
Pēc Finanšu ministrijas datiem, 2011.gada martā automašīnas, kas vecākas par 10 gadiem, bija lielākā importēto lietoto automašīnu grupa un veidoja vairāk nekā 47 procentus. Visas automašīnas ir importētas. Braukšanai ar lietotu, vecu auto nepieciešama regulāra tehniskā apskate. 2006. gadā gandrīz trešdaļa poļu (32%), kuri bija atbildīgi par automašīnu remontu savās mājsaimniecībās, patstāvīgi veica darbības, kas saistītas ar kārtējo apkopi un automašīnu apkopi, liecina TNS OBOP un TNS Infratest veiktais pētījums. Iemesls tam bija ne tikai pakalpojumu cenas darbnīcās, bet arī mūsu automašīnu vecums, vidēji 14 gadi. Bieži vien tie ir diezgan vienkārši transportlīdzekļi, kurus ir vieglāk salabot pašiem. Diemžēl arī neparastāks vecuma dēļ.
LASI ARĪ
Automašīnas pārbaude pirms brauciena
Vai tehniskā izpēte pilda savu lomu?
“Ne visas problēmas var diagnosticēt mājas darbnīcā. Autovadītāji bieži vien paši nespēj atklāt nelielas noplūdes, dzesēšanas šķidruma vai bremžu šķidruma pasliktināšanos, balstiekārtas stāvokli un transportlīdzekļa ģeometriju. Absolūtais drošības minimums ir tehniskā apskate reizi gadā. No pieredzes zinu, ka autovadītāji nepārbauda šķietami ekspluatējamas automašīnas un pat neliels, nemanāms defekts var novest pie daudz lielāka un dārgāka bojājuma,” brīdina eksperts automašīnu tehniskā stāvokļa novērtēšanas jomā Macejs Czubaks.
Došanās atvaļinājumā vai garajā nedēļas nogalē parasti nozīmē, ka automašīna ir pilnībā piekrauta ar pasažieriem un bagāžu, tā veic lielus attālumus un ar lielāku ātrumu nekā pilsētā. Automašīnai, īpaši nedaudz vecākai, tas ir smags slogs. Kādi elementi ir jāpārbauda pirms došanās tālsatiksmes maršrutā, lai izvairītos no stresa un droši sasniegtu galamērķi? Bremžu sistēma, kluču, disku un žokļu stāvoklis garantē mūsu drošību garā ceļojumā. Tas ir viens no elementiem, bez kura cilvēks nevarētu efektīvi orientēties pa koplietošanas ceļu.
Amortizatori savukārt garantē atbilstošu spiedienu uz virsbūvi un riteņu saskari ar ceļu - tieši pateicoties labajam “atsperu” tehniskajam stāvoklim varam izvairīties no sānslīdes un saīsināt bremzēšanas ceļu. Biežas kaites pēc ziemas ir bojājumi, kas radušies vadītāja neuzmanības dēļ, braucot pa sniega kupenām vai sasalušām sliedēm: salauztas sviras, izsisti stūres stieņi. Pirms gara brauciena jāpārbauda arī riepas protektora stāvoklis, kas ir atbildīgs par automašīnas saķeri ar ceļu un bremzēšanas ceļu, kā arī riepu spiedienu, kas cita starpā ietekmē degvielas patēriņu, braukšanu. komforts, braukšanas veiktspēja un pat paaugstināts “gumijas aizķeršanās” risks.
Vēl viens darbnīcā pārbaudīts punkts ir dzinēja dzesēšanas sistēma, īpaši svarīgs elements, kas pasargā no pārkaršanas svētku sastrēgumos, un gaisa kondicionēšana. Bieži vien pēc ziemas ir nepieciešams uzpildīt gaisa kondicionēšanas sistēmu, to dezinficēt un nomainīt filtrus. Šāda procedūra ietekmēs higiēnu un braukšanas komfortu. Servisa tehniķis pārbaudīs arī elektrisko ķēžu un akumulatora stāvokli. Tas ir svarīgi, ja plānojat garu ceļojumu, jo tādā veidā mēs minimizējam transportlīdzekļa imobilizācijas risku. Tiks diagnosticēts arī šķidrumu līmenis un kvalitāte - motoreļļa, bremzes un dzesēšanas šķidrums. Bargā ziema var negatīvi ietekmēt iekštelpu instalācijas, izraisot elektrisko kabeļu, mazgāšanas šķidruma rezervuāru vai parafīna nosēdumu aizsalšanu dīzeļdzinējos.
“Bieža autovadītāju kļūda ir arī nobraukt līdz pēdējai degvielas lāsei. Degvielas piesārņotāji nosēžas tvertnes apakšā, aizsērējot degvielas sistēmu un imobilizējot transportlīdzekli. Turklāt automašīnai labāk neatlikt degvielas filtra nomaiņas datumu, vislabāk to darīt pirms gara brauciena,” iesaka Macejs Čubaks.
