Vai ir iespējams jaukt dažādu ražotāju, zīmolu, viskozitātes motoreļļas
Jautājums par motoreļļu sajaukšanas iespēju pastāvīgi satrauc autovadītājus, it īpaši, ja līmenis strauji pazeminās noplūdes dēļ, un jums joprojām ir jādodas uz tuvāko uzņēmuma veikalu vai servisu.
Dažādā literatūrā jūs varat atrast daudz informācijas par motoreļļu sajaukšanu, un šajā jautājumā nav vienotas domas: daži saka, ka tas ir iespējams, citi, ka tā nav. Mēģināsim to izdomāt paši.
Kā zināms, automašīnu motoreļļas tiek sadalītas pēc dažādiem kritērijiem:
- pamata bāze - "minerālūdens", sintētika, pussintētika;
- viskozitātes pakāpe (SAE) - ir apzīmējumi no 0W-60 līdz 15W-40;
- klasifikācijas pēc API, ACEA, ILSAC - kāda veida dzinējiem tas paredzēts - benzīna, dīzeļa, četrtaktu vai divtaktu, komerciālajam, kravas automašīnām, automašīnām utt.
Teorētiski jebkurai jaunai eļļai, kas nonāk tirgū, tiek veikta virkne saderības testu ar citām eļļām. Lai iegūtu dažādu klasifikāciju sertifikātus, eļļa nedrīkst saturēt piedevas un piedevas, kas būs pretrunā ar piedevām un dažu specifisku “references” eļļas veidu bāzes bāzi. Tāpat tiek pārbaudīts, cik “draudzīgas” smērvielas komponentes ir dzinēja elementiem - metāliem, gumijas un metāla caurulēm utt.
Tas ir, teorētiski, ja dažādu ražotāju eļļas, piemēram, Castrol un Mobil, pieder vienai klasei - sintētika, daļēji sintētika, tām ir tāda pati viskozitātes pakāpe - 5W-30 vai 10W-40, un tās ir paredzētas tāda paša veida dzinēju, tad varat tos sajaukt.
Bet to ieteicams darīt tikai ārkārtas gadījumos, kad tiek konstatēta noplūde, eļļa ātri izplūst, un jūs nevarat iegādāties “vietējo eļļu” nekur tuvumā.
Ja esat veicis šādu nomaiņu, pēc iespējas ātrāk jādodas uz servisu un pēc tam jāizskalo dzinējs, lai pilnībā notīrītu visas sastāvdaļas no izdedžiem, katlakmens un degšanas un iepildītu viena ražotāja eļļu. Tāpat, braucot ar šādu “kokteili” dzinējā, jāizvēlas saudzīgs braukšanas režīms, nepārslogojiet dzinēju.
Tādējādi ir atļauts sajaukt dažādu zīmolu eļļas ar vienādām īpašībām, bet tikai tāpēc, lai nepakļautu dzinēju vēl lielākiem darbības traucējumiem, kas var rasties, līmenim krītot.
Tas ir pavisam cits jautājums, ja runa ir par “minerālūdens” un sintētikas vai pussintētikas sajaukšanu. To darīt ir stingri aizliegts un nav ieteicams pat ārkārtas situācijās.
Dažādu šķiru eļļu ķīmiskais sastāvs ir absolūti atšķirīgs. Turklāt tie satur piedevas, kas konfliktē viena ar otru un var notikt virzuļu gredzenu koagulācija, cauruļu aizsērēšana ar dažādiem nosēdumiem. Vārdu sakot, jūs varat ļoti viegli sabojāt dzinēju.
Nobeigumā var teikt vienu - lai nepiedzīvotu uz savas ādas, pie kā noved dažādu veidu motoreļļu sajaukšana, vienmēr iegādājieties tās turpmākai lietošanai un katram gadījumam nēsājiet bagāžniekā litru vai piecu litru kannu.
Notiek ielāde…
