Mans Austin Healy 1962 MkII BT3000 '7
Lūk, kā bijušais inženieris Kīts Beilijs izvēlējās atzīmēt šo notikumu. Beilija ieradās Austrālijā 1964. gadā un strādāja Dienvidaustrālijas Vumeras raķešu poligonā, kas ir lielākais sauszemes aizsardzības un kosmosa izmēģinājumu poligons pasaulē un aptuveni atbilst Beilijas dzimtenes Anglijai. "Līdz 1972. gadam es biju Rolls-Royce turbīnu dzinēju inženieris," viņš teica.
Neskatoties uz to, ka Beilija kopš tā laika dzīvo Austrālijā, viņai ir ļoti laba angļu skaistuma izjūta, piemēram, šai modelei. To darbina 2912 kubikcentimetru sešrindu dzinējs, kas spēj sasniegt maksimālo ātrumu 112.9 jūdzes stundā (181.7 km/h), paātrinājumu no 0 līdz 100 km/h 10.9 sekundēs un degvielas patēriņu 23.5 mpg (12 l/100 km). ). Šis ir vienīgais Austin Healey 3000 ar trīskāršiem SU HS4 karburatoriem.
Britu sporta auto virsbūvi ražoja Jensen Motors, un automašīnas tika saliktas British Motor Corporation rūpnīcā Abingdonā. Tika uzbūvēti 11,564 5096 MkII modeļi, no kuriem 7 bija BT1362 MkII. Daudzi ir startējuši sacīkstēs visā pasaulē un pat startējuši Batērstā. Jauni tie maksāja 1994 USD, bet Beilijs nopirka savu par 17,500 XNUMX USD par XNUMX XNUMX USD.
Automašīna tika ievesta no ASV kopā ar diviem citiem Brisbenas kolekcionāriem. "ASV ir labākā vieta, kur tos iegādāties, jo lielākā daļa no tiem devās uz turieni," sacīja Beilijs. "Viņš bija pareizā stāvoklī. Tam bija kreisās puses piedziņa, un man tas bija jāpārveido, kas nebija tik grūti, jo tas viss ir pieskrūvēts. Tā kā tā ir angļu valoda, tad jau ir visas bedres un stiprinājumi pareizajai stūrei, bet būs jāmaina instrumentu panelis.
Beilijs lepojas, ka lielāko daļu darba paveicis pats. Tomēr krāšņo divu toņu krāsu un paneļus veica Sleeping Beauty's Brisbenas pārveidotāji. Restaurācija ir pareiza līdz oriģinālajam Luca magneto, logu tīrītājiem, skaņas signālam, apgaismojumam un ģeneratoram. Birmingemas motorelektronikas uzņēmums tā augstā kļūmju līmeņa dēļ bieži tiek saukts par Tumsas princi, taču Beilija paliek patiesa.
"Tas mani līdz šim nav pievīlis," viņš saka. "Manuprāt, ļoti laba iemesla dēļ cilvēki mēdz nosodīt Lūkasu, taču daudzas lidmašīnas tās ir izmantojušas. "Es neesmu pārliecināts par šīm dienām."
