mana mīļā atslēga
Automašīnas atslēga vairs nav tikai metāla gabals. Elektronikas laikmetā metāla daļa ir tikai papildinājums vai nav vispār. Atslēga ir arī imobilaizera raidītājs un centrālās atslēgas tālvadības pults.
Automašīnas atslēga vairs nav tikai metāla gabals. Elektronikas laikmetā metāla daļa ir tikai papildinājums vai nav vispār. Atslēga ir arī imobilaizera raidītājs un centrālās atslēgas tālvadības pults.
Dažiem auto modeļiem pat nav klasiskās atslēgas un durvju atvēršanai un dzinēja iedarbināšanai tiek izmantota speciāla karte, kas bieži vien pat nav jāizņem no kabatas. Tas, protams, atvieglo dzīvi, taču ir arī medaļas otra puse. Šāda atslēga ir dārga, un to nav viegli iegūt. Pirmkārt, galvenais modelis ir sarežģīts. Visizplatītākās ir atslēgas ar spraugu abās pusēs un frēzētas, kurās plakanā stienī ir izveidots sarežģītas formas padziļinājums. Taču lielāka problēma ir imobilaizera raidītājs, kuram ir jāpiešķir pareizs kods, lai iedarbinātu dzinēju. 
Ļoti reti šādas atslēgas var nopirkt vienas dienas laikā. Turklāt daudziem transportlīdzekļiem ir nepieciešama vismaz viena veca vai īpaša atslēga, lai ieprogrammētu jaunu atslēgu. mācīšanās atslēga. Visu eksemplāru nozaudēšanas gadījumā var pasūtīt jaunu atslēgu, bet nepieciešams kods, kas visbiežāk uzspiests uz speciālas plāksnītes. Diemžēl lielākajai daļai lietotu automašīnu šī koda nav. Šādā situācijā slēdzenes ir jānomaina.
Mūsdienīgas atslēgas iegāde, neatkarīgi no automašīnas markas, arī maksā daudz (pat vairākus simtus zlotu) un var aizņemt daudz laika. Tāpēc vienmēr ir vērts paņemt līdzi divus atslēgu komplektus, jo pazaudējot vienu, otru pievienot būs viegli un galvenais salīdzinoši lēti.
Katram uzņēmumam ir sava atslēgu izplatīšanas un drošības sistēma, tāpēc laiks, kas nepieciešams, lai saņemtu un kā atslēga tiek ieprogrammēta, atšķiras. Piemēram, 90. gadu beigu Honda Civic ar vecas atslēgas izmantošanu vien nepietika. Nepieciešama arī īpaša mācību atslēga, bez kuras nevar ieprogrammēt jaunu.
Slēdzeņu komplekta nomaiņa diemžēl ir dārga un dažos modeļos var maksāt pat 4,5 tūkstošus. zlots. Peugeot izmanto labu un lētu risinājumu. Ja pazaudējat atslēgas programmēšanas karti, par nelielu samaksu (50-90 PLN) varat saņemt nepieciešamo kodu servisā. Savukārt Mercedes elektroniskā atslēga tiek pasūtīta konkrētai automašīnai un aizņem līdz 7 dienām. Var iegādāties arī t.s. neapstrādāta atslēga. Tas ir ātrāk, bet par programmēšanu mums ir jāpiemaksā.
Kodēt vai kopēt?
Katrai elektroniskajai atslēgai ir nepieciešama programmēšana, t.i. ievadot ar datoru saderīgu kodu. Tikai pēc tam var iedarbināt dzinēju. Vislabāk šādu servisu veikt autorizētā darbnīcā, jo jaunajā atslēgā tiks ielādēts tāds pats kods kā vecajā. Tas nav šķērslis, ja mums ir visas atslēgas un mēs izgatavojam vēl vienu. Problēma rodas zādzības gadījumā. Lai zaglis neiedarbinātu dzinēju, ir jāmaina kods, un to var izdarīt tikai pilnvarots servisa centrs, jo ir nepieciešams attiecīgi pārprogrammēt ECU.
