Mitsubishi vēlas konkurēt ar Jeep Wrangler ar Mi-Tech Concept
Mi-Tech koncepts apvieno gāzes turbīnas dzinēju ar četriem elektromotoriem, lai izveidotu unikālu plug-in hibrīda iestatījumu.
Mitsubishi šokēja publiku šī gada Tokijas autoizstādē, atklājot Mi-Tech Concept — kāpu bagiju iedvesmotu mazu SUV, kas aprīkots ar spraudņa hibrīda spēka piedziņu (PHEV) ar pagriezienu.
Japānas autoražotājs saka, ka Mi-Tech Concept "sniedz nepārspējamu braukšanas prieku un pārliecību jebkurā reljefā gan gaismas, gan vēja apstākļos", galvenokārt pateicoties tā četru dzinēju visu riteņu piedziņas (AWD) sistēmai un jumta un durvju neesamībai.
Tā vietā, lai izmantotu tradicionālo iekšdedzes dzinēju tandēmā ar elektromotoriem, lai izveidotu PHEV spēka agregātu, Mi-Tech koncepcijā tiek izmantots viegls un kompakts gāzes turbīnas dzinēja ģenerators ar paplašinātu darbības rādiusu.
No Mi-Tech koncepcijas puses izceļas lieli spārnu uzliesmojumi un liela diametra riepas.
Svarīgi, ka šī iekārta var darboties arī ar dažādām degvielām, tostarp dīzeļdegvielu, petroleju un spirtu, un Mitsubishi apgalvo, ka "tā izplūdes gāze ir tīra, tāpēc tā atbilst vides un enerģijas prasībām."
Elektriskās pilnpiedziņas sistēma ir papildināta ar Mi-Tech Concept elektronisko bremzēšanas tehnoloģiju, kas nodrošina "augstu atsaucību un augstas precizitātes četru riteņu piedziņas un bremzēšanas vadību, vienlaikus sniedzot ievērojamus uzlabojumus līkumos un saķeres veiktspējā."
Piemēram, ja divi riteņi griežas, braucot bezceļā, šis iestatījums var nosūtīt tikai pareizo piedziņu uz visiem četriem riteņiem, galu galā nosūtot pietiekami daudz griezes momenta uz diviem riteņiem, kas joprojām atrodas uz zemes, lai turpinātu braukt. .
Citas jaudas piedziņas un transmisijas detaļas, tostarp zirgspēkus, akumulatora ietilpību, uzlādes laiku un diapazonu, zīmols neatklāja, jo šobrīd Outlander PHEV vidēja izmēra SUV ir vienīgais elektrificētais modelis savā klāstā.
Mi-Tech Concept kuplo ārējo dizainu uzsver Mitsubishi jaunākā Dynamic Shield režģa interpretācija, kuras vidū ir izmantota satīna krāsas plāksne un sešas vara krāsas horizontālas svītras, kas "pastiprina elektrificēta transportlīdzekļa izteiksmīgumu".
Interjerā izmantota horizontāla tēma, ko akcentē vara līnijas uz paneļa un stūres.
Ir arī T veida priekšējie lukturi un sānu plāksne priekšā, no kurām pēdējā ir sadalīta divās daļās. Mi-Tech Concept sānos ir uzsvērti lielie spārnu uzliesmojumi un liela diametra riepas, savukārt aizmugurējiem lukturiem ir arī T veida dizains.
Salonā izmantota horizontāla tēma, ko akcentē vara līnijas uz paneļa un stūres, savukārt viduskonsolē ir tikai sešas klavieru stila pogas, kas padara to ērti lietojamu, pateicoties priekšējā roktura augstajam stāvoklim.
Kamēr mazs digitālais instrumentu panelis atrodas vadītāja priekšā, visa atbilstošā informācija par transportlīdzekli, piemēram, apvidus atpazīšana un optimālā maršruta vadība, tiek projicēta uz vējstikla, izmantojot paplašināto realitāti (AR) pat sliktas redzamības apstākļos.
Mi-Tech Concept ir aprīkots arī ar Mi-Pilot — nākamās paaudzes uzlaboto vadītāja palīgsistēmu komplektu, kas darbojas ne tikai uz zemes ceļiem, bet arī uz tradicionālajiem lielceļiem un parastā asfalta.
