Mini Cooper Special Edition 7 2017 apskats
saturs
- Vai tā dizainā ir kaut kas interesants? 8/10
- Cik praktiska ir iekšējā telpa? 6/10
- Vai tas atspoguļo labu cenas un kvalitātes attiecību? Kādas funkcijas tai ir? 7/10
- Kādas ir dzinēja un transmisijas galvenās īpašības? 8/10
- Cik daudz degvielas tas patērē? 7/10
- Kā ir braukt? 8/10
- Kāds drošības aprīkojums ir uzstādīts? Kāds ir drošības vērtējums? 6/10
- Cik maksā īpašums? Kāda veida garantija tiek sniegta? 6/10
- Spriedums
- Vai Mini 3-Door Cooper Seven ir visu laiku vislabākais Mini, vai ir kāds labāks veids, kā iztērēt 30 XNUMX USD?
| Mini Cooper 2017: VIENS 5D hečbeks | |
|---|---|
| Drošības vērtējums | |
| motora tips | 1.2 l turbo |
| degvielas veids | Augstākās kvalitātes bezsvina benzīns |
| Degvielas efektivitāte | 5.1l / 100km |
| Nosēšanās | 5 sēdvietas |
| Cena no | $13,200 |
Vai tā dizainā ir kaut kas interesants? 8/10
Sākotnējais Austin Seven Mini bija 3277 mm garš un 1346 mm augsts, savukārt jaunā trešās paaudzes 3 durvju Mini ir vairāk nekā pusmetru garāka: 3821 mm no gala līdz galam un 1414 mm augsts. Tomēr jaunais Mini 3-Door ir patiešām mazs, salīdzinot, Corolla hečbeks ir 4330 mm garš un 1475 mm augsts, lai gan arī par Corolla nedomā daudzi topošie Mini pircēji. Taisnības labad jāsaka, ka Mini ir gandrīz pretējs Corolla.
Ārpusē ir vēss, savdabīgs nostalģisks stils ar vertikālu vējstiklu, īsu riteņu bāzi un vaboles priekšējiem lukturiem. (Attēla kredīts: Ričards Berijs)
Es nedomāju cenu atšķirību - jūs varētu pārsteigt fakts, ka 3-durvju Cooper Seven un Corolla ZR ir tuvu cenai (pssst, Corolla maksā vairāk), bet tas ir vairāk par to, kā šķiet Mini dizaineriem. uzvarēja karā ar inženieriem formas uzvarā pār funkciju. Mēs runājam par vēsu, savdabīgu nostalģisku izskatu ārpusē, ar šo vertikālo vējstiklu, īso garenbāzi un priekšējiem lukturiem, kā arī tādu pašu retro dīvainību salonā ar centrālo, paneļos uzstādīto spidometru un lidmašīnas stila pārnesumu slēdžiem.
Septiņu komplektācijā ietilpst neparastas svītras, sudraba jumts un jaukāks polsterējums, kā arī priekšējie sporta sēdekļi. Un, lai visi zinātu, ka jums ir īpašais izdevums (nu, Mini Cooper īpašnieki, jebkurā gadījumā), ir arī 7 emblēma.
Priekšējā telpa ir lieliska, ar lielu vietu galvai, kājām un pleciem. (Attēla kredīts: Ričards Berijs)
Ja domājat par Mini Seven Cooper vai jebkuru trīsdurvju Mini, jums vajadzētu apskatīt arī Fiat 3 vai Audi A500.
Cik praktiska ir iekšējā telpa? 6/10
Vispirms labās ziņas. Pat pie 191 cm, es nemaz nejūtos pārāk liels pie Mini Cooper Seven stūres. Priekšējā telpa ir lieliska, ar lielu vietu galvai, kājām un pleciem.
Tieši aizmugurējā sēdeklī garāki cilvēki saņem sliktās ziņas - es nevarēju sēdēt savā vadītāja vietā, es mēģināju, un man bija jānokar kājas no vadītāja pleciem, lai tur izdzīvotu. Tas nav mierinājums, bet otrajā rindā, pateicoties augstajai jumta līnijai, ir daudz vietas. Maziem cilvēkiem un bērniem nevajadzētu būt problēmām, ja vien viņi nevēlas nogāzt logu, ko viņi nevar izdarīt, jo tas ir salabots.
Pat pie 191 cm, es nemaz nejūtos pārāk liels pie Mini Cooper Seven stūres. (Attēla kredīts: Ričards Berijs)
Cooper Seven ir četrvietīgs ar trim milzīgiem glāžu turētājiem aizmugurē un vēl diviem priekšā, kas ir lieliski, taču salonā nav daudz vietas, izņemot cimdu nodalījumu. Bagāžnieks ir mazs - 211 litri - Fiat 500 ir mazāk - 185 litri, savukārt Audi A1 ir vairāk - 270 litri.
Tomēr jums būs grūti nevienā no tiem ievietot atbilstoša izmēra ratiņus, tāpēc būsim godīgi, neviens no tiem nebūs ideāls mazai ģimenei ar bērniem. 5 durvju Mini un Countryman (kuros no slimnīcas atvedu mājās savu jaundzimušo mazuli) ir daudz praktiskāki.
Vai tas atspoguļo labu cenas un kvalitātes attiecību? Kādas funkcijas tai ir? 7/10
Cooper 3-Door Hatch Seven maksā 29,400 2000 USD, kas ir par USD 3 vairāk nekā parastais 7000 durvju Cooper, uz kura tas ir balstīts, taču Mini saka, ka papildu funkcijas iegūstat par 17 USD. Tas ietver tādas lietas kā sporta sēdekļi un uzlabots polsterējums, satelīta navigācija, atpakaļgaitas kamera, pārsega svītras, sudraba jumts, XNUMX collu vieglmetāla diski un melna salona apdare.
Tas ir papildus parastajām Cooper standarta funkcijām, kas ietver centrālo displeju, digitālo radio, automātiskos halogēnu priekšējos lukturus, automātiskos stikla tīrītājus un LED salona apgaismojumu.
Tieši aizmugurējā sēdeklī garāki cilvēki saņem sliktās ziņas – es nevarēju sēdēt savā vadītāja vietā. (Attēla kredīts: Ričards Berijs)
Vai tā ir laba vērtība? Jā, bet ne daudz, un tikai pateicoties īpašajam piedāvājumam, kas dod jums papildu 7 USD par papildu 2 USD. Es iegādātos šo versiju parastā Cooper vietā, kas maksā 27,400 XNUMX USD un kam nav daudz standarta funkciju.
Taisnības labad jāsaka, ka tam ir funkciju komplekts, salīdzinot ar oriģinālo 1959. gada Austin Seven 'Mini', kas minēts Limited Edition Seven iepakojumā, taču atkal šai automašīnai bija tikai indikatori, priekšējie lukturi, logu tīrītāji un (iespējams, diezgan bezcerīgs) sildītājs. un spidometrs.
Kādas ir dzinēja un transmisijas galvenās īpašības? 8/10
Trīsdurvju Cooper Seven ir tāds pats 3 litru trīscilindru benzīna dzinējs ar turbokompresoru kā parastajam Cooper un piedāvā tādu pašu 1.5 kW/100 Nm jaudu. Šis dzinējs tiek izmantots arī BMW 220. sērijā, un tas ir lielisks agregāts, kas jūtas sportisks un īgns.
Šķiet, ka Mini dizaineri ir uzvarējuši karā ar inženieriem, pārspējot formu pār funkciju. (Attēla kredīts: Ričards Berijs)
Sešu pakāpju automāts ir ļoti labs, pārslēgšanas ir izšķirošas, un manuālais režīms ir labs, lai vairāk iesaistītos darbībā.
Cik daudz degvielas tas patērē? 7/10
Mini saka, ka, braucot pa lauku, pilsētu vai pilsētas ceļiem, 3 durvju Cooper Seven patērēs 4.9 l/100 km. Mūsu laiks tika pavadīts pilsētas piedzīvojumos, un borta dators man teica, ka mūsu testa mašīna vidēji bija 10.1 l/100km.
Kā ir braukt? 8/10
Special to neaptver, jo man ļoti patika braukt ar šo Mini. Īsa riteņu bāze ar īsām pārkarēm, lielisks BMW dzinējs un piekare, asa stūre, pienācīgas bremzes un lieliska vadāmība padara Cooper Seven tik jautru braukšanu.
Bagāžnieks ir mazs - 211 litri - Audi A1 ir vairāk - 270 litri. (Attēla kredīts: Ričards Berijs)
Šī manta ir viegla (1115kg) un ņipra, bet, ja tu to spiedīsi pārāk stipri, tad nedaudz raustīsies. Tomēr man patīk auto, kas ir aktuāls un ik pa laikam “atbild”, un, ja tev patīk braukt, tas arī tev patiks.
Seven komplektācijā iekļautie sporta sēdekļi ir lieliski. Ērti un atbalstoši, tie ir arī diezgan ērti ar nopietnu sānu atbalstu. Pamatnei ir izvelkama daļa garākām kājām, piemēram, manai.
Garantija un drošības vērtējums
Pamatgarantija
3 gadi / neierobežots nobraukums
garantija
ANCAP drošības vērtējums
Kāds drošības aprīkojums ir uzstādīts? Kāds ir drošības vērtējums? 6/10
Šis ierobežotais izdevums var būt jauns, taču trešās paaudzes Mini pirmo reizi parādījās 2014. gadā un saņēma četru no piecām zvaigznēm drošības vērtējumu — nolaida visu, kas bija "margināla" vadītāja sānu trieciena aizsardzība.
Ir saķeres un stabilitātes kontrole, taču standarta uzlabotā drošības aprīkojuma mazliet pietrūkst. Kontroles pakotne ir papildaprīkojums, un tai ir pievienota AEB, adaptīvā kruīza kontrole un LED priekšējie lukturi.
Cik maksā īpašums? Kāda veida garantija tiek sniegta? 6/10
Mini transportlīdzekļiem ir trīs gadu, neierobežota nobraukuma garantija. Mini ir piecu gadu/80,000 1240 km apkopes plāns par kopējo summu XNUMX USD. Tāpat kā BMW, arī Mini serviss ir nosacīts – auto pateiks, kad tai būs nepieciešama apkope.
Spriedums
Mini ir foršs, drosmīgs stils, un tie ir lieliski vadāmi, taču tie mēdz būt nedaudz pārāk dārgi un ar nepietiekamu jaudu. Cooper Seven trīsdurvju lūka uzlabo cenas un kvalitātes attiecību pret kaut ko tādu, ko jau tagad ir patīkami vadīt.
Vai Mini 3-Door Cooper Seven ir visu laiku vislabākais Mini, vai ir kāds labāks veids, kā iztērēt 30 XNUMX USD?
