Testa brauciens Mercedes GLE 350 d: veca zvaigzne jaunā mirdzumā
ML modelim tagad ir GLE apzīmējums saskaņā ar jauno Mercedes nomenklatūru.
Mercedes GLE 350 d no iepriekš ražotā W166 feislifta var atšķirt galvenokārt pēc uzrakstiem un lukturu izvietojuma – patiesībā auto ir palicis praktiski nemainīgs, tāpēc šajā gadījumā runa ir par klasisko feisliftu apvienojumā ar modeļa maiņu. apzīmējumu, nevis jaunās paaudzes auto. To, kas patiesībā zīmola cienītājiem var raksturot kā labas ziņas - masīvs SUV joprojām paliek tikpat ērts, drošs un funkcionāls, kā tam vajadzētu būt klasiskam zīmola pārstāvim. Ārpusē stila izmaiņas neapšaubāmi padarīs ārpusi modernāku, savukārt interjers ir (gandrīz) tāds pats.
Uzlabota redze, pazīstama tehnika
No tehnoloģiskā viedokļa, iespējams, nozīmīgākais jauninājums ir deviņu pakāpju automātiskās pārnesumkārbas ieviešana, kas darbojas vienmērīgi un gandrīz nemanāmi, taču bez izteiktām sportiskām ambīcijām. Tas attiecas arī uz automašīnas vispārējo sniegumu uz ceļa – Mercedes GLE dod priekšroku vadītājam un viņa pavadoņiem sniegt to īpašo drošības un miera sajūtu, kas gadu desmitiem tiek uzskatīta par vienu no Mercedes vērtīgākajām īpašībām, nevis tikt uz darbu. ekstrēms piedzīvojums. Un lai nepārprastu – ja tā gribas, lai viņš saka, Mercedes GLE var braukt diezgan sportiski, taču tā nav viņa mīļākā izklaide. Iemesls tam ir gan precīza, bet ne pārāk tieša stūres regulēšana, gan manāms virsbūves slīpums ātrākos līkumos. Savukārt braukšana nemainīgā ātrumā pa šoseju ir GLE disciplīnas kronis - šādos apstākļos kilometri pasažieriem salonā ir burtiski neredzami.
Klasiskais Mercedes
Ko vēl Mercedes piedāvā? Piemēram, atjaunināta informācijas un izklaides sistēma ar uzlabotām funkcijām un atjauninātām vadības ierīcēm. W166 pozitīvajā pusē, tāpat kā iepriekš, ir ļoti labs piekares komforts. Aprīkots ar papildu Airmatic šasiju (BGN 4013 663), tas ar lielu pārliecību izlīdzina gan lielus, gan mazus nelīdzenumus ceļa virsmā. Turklāt Mercedes GLE var pārvadāt iespaidīgu kravu (XNUMX kg).
Arī dīzeļdegviela V6, kas darbojas klusi un uzticami, izcili sadarbojoties ar jauno deviņu pakāpju G-Tronic, ko parasti izstrādājis Mercedes, ir labi audzināts. Tā vilce ir pārliecinoši un vienmērīgi sadalīta gandrīz visos iespējamos darbības režīmos, un skaņa, piespiežot, kļūst diezgan patīkama ausij. Vidējais degvielas patēriņš kombinētajā braukšanas ciklā ir aptuveni desmit litri uz simts kilometriem.
SECINĀJUMS
Mercedes GLE nav mainījis mūsu labi zināmā ML raksturu – automašīna iekaro simpātijas ar nepārspējamu braukšanas komfortu, harmonisku braukšanu un iespaidīgu funkcionalitāti. Koncepcija, kas patiks tradicionālajiem Mercedes faniem.
Teksts: Bozhan Boshnakov
Foto: Miroslavs Nikolovs
