Mercedes CL, vēsture – Auto Story

saturs

C140 (1997)
C215 (1999)
NĀKOTNE

Piecpadsmit gadus Mercedes CL tas ir ideāls risinājums tiem, kas tiecas pēc sportiskuma, bet nevar atteikties no praktiskuma, ko piedāvā divi (ērti) aizmugurējie sēdekļi un greznība.

Pašreizējā paaudze, trešā (saukta C216), tika prezentēts 2006. gada Parīzes autoizstādē. Motori palaišanas brīdī: 5.5 V8 ar 388 ZS un 5.5 V12 ar 517 ZS 2007. gadā parādījās AMG - 63 (6.3 V8 ar 525 ZS) un 65 (6.0 V12 ar 612 ZS), un 2008. gadā pienāca kārta 4matic a četru riteņu piedziņa... 2009. gadā pienāca kārta ierobežotajam izdevumam 100 Years of the Star ar dažām "sacīkšu" daļām no AMG.

Il grims 2010. gadā, kas ir mūsu cenrāžos, ir veiktas dažas izmaiņas režģī (ar divām horizontālām svītrām trīs vietā) un optiskajās grupās (gaismas diodes). Spēka agregātu klāstā ir pieci benzīna agregāti: 4.7 V8 ar 535 ZS, 5.5 V12 ar 517 ZS, 5.5 V8 ar 544 un 571 ZS. un 6.0 V12 ar 629 ZS.

Kopīgi noskaidrosim, kā attīstījās Štutgartes kompānijas prestižākais sporta auto.

C140 (1997)

Saīsinājumu CL sāk lietot, atkārtoti pārveidojot modeli, kas agrāk bija pazīstams kā VĒRTSPAPĪRI UN BIRŽU KOMISIJA o S klases kupejaatklāts 1992. gada Detroitas autoizstādē. Kvadrātveida formas e Motori 4,2 līdz 5 litri 279 līdz 394 litri

C215 (1999)

Stils ir modernāks un racionalizēts, un sortiments Motori ietver vienības no 5 līdz 6,3 litriem ar jaudu no 306 līdz 612 ZS. Pirmā izlaistā versija ir 500, īsi pēc tam, kad tirgū parādījās 600 ar 5.8 cilindru V12 dzinēju, kas spēj nesteidzīgā tempā izslēgt sešus cilindrus.

2001. gadā tirgū debitēja pirmais sporta CL - 63 AMG (6.3 V12 ar 444 ZS). Tajā pašā gadā grims (pārveidots priekšējais buferis un priekšējie lukturi), un 600 ir aprīkots ar 5.5 V12 motoru ar 500 ZS, tādu pašu jaudu kā 63 AMG (pateicoties kompresors ar pozitīvu darba tilpumu).

2004. gadā bija kārta monstruālajam 65 AMG, kas aprīkots ar twin-turbo 6.0 V12 ar 612 ZS.