Mercedes A220 d 4Matic Premium, mūsu testa brauciens – ceļa tests
saturs
Mercedes A220 d 4Matic Premium, mūsu testa brauciens – ceļa tests
Sudraba zvaigznes kompaktums 220 d 4Matic versijā un ar Premium iestatījumu darbojas labi un noteikti ir skaists skats, taču cena ir ļoti augsta.
Pagella
|
|
Mercedes A220 d klasē ar 4Matic piedziņu un augstākās klases aprīkojumu ir viss, ko jūs varētu vēlēties no augstākās klases kompakta: komforts, braukšanas prieks, tēls un daudzpusība. Žēl, ka cena ir tuvu C klases cenai, un 220d dzinējs ir īpaši trokšņains, pat ja tas nav ļoti izslāpis.
Jauns Mercedes klase, vai vismaz gandrīz jauns. Vācu kompakts ir atjaunināts, būtiski nemainot (laimīgo) oriģinālo recepti: jauni priekšējie lukturi ar LED parakstu, jauni estētiski pieskārieni buferiem un vēl augstākas klases interjers. Tomēr pie stūres palika parastais "A". Noteikti labs, ņemot vērā tā dinamiskās īpašības, kas mūs iespaidoja kopš tās ieviešanas.
Mūsu testa automašīna ir augstākā versija ar 220 ZS dzinēju. 177 d, 7G-Tronic Plus dubultā sajūga transmisija, 4Matic visu riteņu piedziņa un aprīkojums. Piemaksa... Pēdējā ir iekļauts garš saraksts ar interesantām iespējām, tostarp: Garmin® MAP PILOT multimediju navigators, AMG stils, 18 collu vieglmetāla diski, eko-ādas sporta sēdekļi, Mercedes Connect me pakalpojumi un braukšanas selektors. DINAMIKA un daudzas citas luksusa iespējas.
pilsēta
La Mercedes A220 klase d jūtas ērti pilsētā. 430 cm garš, 178 cm plats un 143 cm augsts, tas ir “vidējais” segments. Aizmugurējais logs nodrošina ļoti ierobežotu redzamību, tāpēc standarta aizmugures parkošanās sensoru izvēle ir praktiski nepieciešama. A statņi arī traucē svarīgus skata leņķus, un dzinēja pārsegu ir grūti “izmērīt” novietojot automašīnu.
Es 2,2 litru dīzeļdegvielas Mercedes tas ir elastīgs, bet noteikti trokšņains, vēl jo vairāk, kad uzņemat ātrumu: defekts, kas ir pilnīgi nepiemērots, jo īpaši ņemot vērā automašīnas piemaksu līmeni.
Il Cambio 7G-Tronic tas izrādās labs pavadonis kustībā: automātiskajā režīmā tas pārslēdzas vienmērīgi un ātri, it īpaši Comfort un Eco režīmos, pēdējam ir ļoti noderīga buras funkcija, kas atbrīvo vilkmi, kad nepaātrina, lai optimizētu degvielas patēriņu. ... Patēriņš patiešām labs pilnpiedziņas automašīnai, kas sver 1545 kg: pilsētas ciklā Mercedes klase A220 d 4Matic tas nobrauc 100 km ar 5,5 litriem degvielas.
Ārpus pilsētas
Il braukšanas prieks viena no stiprajām pusēm A220 d 4Matic, galvenokārt pateicoties tiešajai stūrēšanai un šasijai, kas rada pārliecību par sportisku braukšanas pieredzi. Sēdeklis ir zems, un vadītāja sēdeklis ir gandrīz ideāls, kas noteikti ir ļoti apsveicami. Stūri ir patīkami redzēt un turēt, un tas ir ideāls instruments braukšanai ap stūriem. Tas ir jautrs sporta auto, un jūs varat to stiprāk un pārliecinošāk uzspiest, lai tas jūs nepieviltu.
Jūs varat precīzi novietot riteņus pareizajā vietā, un aizmugure tam precīzi seko un palīdz saīsināt trajektoriju.
Automašīna ir arī gatava spēlēt, ja jums ir noskaņojums. Kad esat atradis veidu, kā atspējot ESP (jums jāiet uz automašīnas izvēlni), jūs varat atbrīvot ļoti progresīvu un viegli kontrolējamu pārslēgšanos, daļēji pateicoties 4Matic sajūgam, kas sniedz jums roku ar ārkārtīgu rīcības brīvību. Nav īsti sajūta, ka brauc ar 4X4, bet drīzāk priekšējo riteņu piedziņa ar papildu saķeri, ja nepieciešams.
Dzinējs 220 XNUMX XNUMX XNUMX CDI Vislabāk darbojas SPORT režīmā, kur atgriezeniskā saite ir sliktāka un akseleratora pedālis ir jutīgāks. Arī pārnesumkārba mostas, pārnesumus pārslēdzot sausi un ātri – pat ja tā vēl nav līdz līmenim. DSG no Volkswagen grupas. Žēl, ka 7G Tronic nepiedāvā tikai manuālu režīmu: pat ar lāpstiņu pārslēdzēju palīdzību faktiski pietiks, ja dažas sekundes ilgāk nemainīsiet pārnesumus, un pati pārnesumkārba atgriezīsies automātiskajā režīmā; neliels trūkums, kas tomēr nav pietiekams, lai sabojātu braukšanas pieredzi. Tur Mercedes A220 d 4matic tas ir arī pietiekami ātrs, pat ja pilnpiedziņas svars nedaudz slāpē 177 ZS. un 350 Nm griezes momentu. Automašīna paātrinās no 0 līdz 100 km / h 7,5 sekundēs un sasniedz 220 km / h.
šoseja
Mercedes A220 d 4Matic izrādījās labs tālsatiksmes GT. Distronic Plus (adaptīvā kruīza kontrole) ir intuitīva un darbojas ļoti labi, padarot dzīvi ļoti relaksējošu. Sēdeklis ir ērts, un ērtības uz kuģa - Premium versijā - ir gandrīz visas (nav masāžas un elektriski regulējami sēdekļi). Spēcīgi dzirdama šalkoņa un ripojoši riteņi. Savukārt dzinējs pie 130 km/h ir snaudošs septītajā vietā pie 2.400 apgr./min, saglabājot zemu degvielas patēriņu.
Dzīve uz kuģa
Interjeri Mercedes A220 d 4matic tie izskatās ļoti jauki un tīri. Informācijas panelis ir glīts un tīrs, arī pateicoties planšetdatora ekrānam, kas atrodas diezgan augstu, neatkarīgi no tā, vai jums tas patīk vai nē, tas faktiski atbrīvo vietu. Belle le kasete aviācijas stila apaļas kasetnes un vienkārša un vienkārša aparatūra, savukārt dažas cietas plastmasas un dažas datētas pogas nav tik patīkamas. Kopumā dizains ir ļoti precīzs un nenoliedzami stilīgs, perfekta sportiskuma un elegances kombinācija. Kosmoss ir viens no tā trūkumiem Mercedes A220 d 4Matic, it īpaši, ja runa ir par aizmugurējiem pasažieriem, kuriem ir minimums gan galvai, gan ceļgaliem. Kosmoss bagāžnieks kas ar 341 litru tilpumu ir zem segmenta vidējā.
Cena un izmaksas
La Mercedes A220 d 4matic ar aprīkojumu Piemaksa šī ir augstākās klases dīzeļdegvielas versija, un šī iemesla dēļ tā ir dārga. Sarakstā norādītā cena 43.070 eiro 1.500 eiro ir patiešām augsta, it īpaši, ja ņem vērā, ka, palielinot XNUMX eiro, mēs to iegūstam. Mercedes C klase 220 d Sport ar 7G-Tronic Plus pārnesumkārbu.Tomēr nav jaunums, ka vācu premium klases kompaktās automašīnas paaugstina augstākās klases versiju cenu. Savukārt 2.2 litru Mercedes neradīs problēmas maciņam: A220 d 4Matic 100 km nobrauc jauktajā režīmā ar 4,6 litriem degvielas.
drošība
La Mercedes A220 d 4matic ir nevainojama virziena stabilitāte, kas padara to stabilu un drošu jebkuros apstākļos; arī pateicoties 4Matic sajūgam, kas darbojas precīzi pat transportlīdzekļiem ar nelielu saķeri. Standarta drošības ierīces ir pirmās savā klasē, jo īpaši Mindfulness Plus (noguruma un miega aizsardzības sistēma ar regulējamu jutību) un brīdinājuma sistēma par šķēršļiem, lai novērstu avārijas bremzēšanu.
Mūsu atklājumi
IZMĒRI
| Garums | 430 cm |
| platums | 178 cm |
| augstums | 143 cm |
| Muca | 341 - 1157 dm3 |
DZINĒJS
| Piegāde | Diesel |
| aizspriedums | 2143 cm |
| Spēja | 177 CV pie 3600 svariem / min |
| pāris | 350 Nm |
| pārraidīt | 7 ātrumu divkāršais sajūgs |
| Vilces | neatņemama |
DARBINIEKI
| 0-100 km / h | 7,5 sekundes |
| Velocità Massima | 220 km / h |
| patēriņu | 4,6 l / 100 km |
| emisijas | 121 g / km CO2 |
