Megapilsētas un grausti

Eiropas un Amerikas lielpilsētu teritoriju globālā dominēšana ir gandrīz pilnībā aizmirsta pagātne. Piemēram, saskaņā ar ASV Tautas skaitīšanas biroja aplēsēm par iedzīvotāju skaitu divpadsmit mēnešos līdz 2018. gada jūlijam ASV pieauga tikai dažas dienvidu pilsētas, savukārt vecajās metropoles teritorijās Ņujorkā, Čikāgā un Losandželosā iedzīvotāju skaits samazinājās.

Saskaņā ar Global Cities Institute datiem Āfrikas aglomerācijas kļūs par lielākajām pilsētām 2100. gadā. Tās jau ir lieliskas lielpilsētu teritorijas, kas pazīstamas ne tik daudz kā lieliskas telpas, kas pilnas ar lielisku arhitektūru un piedāvā augstu dzīves kvalitāti, bet gan kā milzīgi graustu okeāni, kas jau sen ir apsteiguši vecās graustu pilsētas, piemēram, Mehiko (1).

1. Mehiko lielpilsētas graustu viļņi

Nigērijas galvaspilsēta, Lagosa (2) ir viens no ātrākajiem. Patiesībā neviens nezina precīzu tās iedzīvotāju skaitu. ANO lēsa, ka 2011. gadā tur dzīvoja 11,2 miljoni cilvēku, bet gadu vēlāk The New York Times ziņoja, ka tas bija aptuveni vismaz 21 miljons. Saskaņā ar Global Cities Institute datiem, pilsētas iedzīvotāju skaits sasniegs šī gadsimta beigas. 88,3 miljonipadarot to par lielāko metropoles zonu pasaulē.

Kongo Demokrātiskās Republikas galvaspilsēta Kinšasa, pirms dažām desmitgadēm bija zvejnieku ciematu grupa. Tagad viņa ir pārspējusi Parīzeun GCI prognozē, ka līdz 2100. gadam tā būs otrā pasaulē aiz Lagosas, ar 83,5 miljoni iedzīvotāju. Citi aprēķini liecina, ka līdz 2025. gadam 60% no 17 miljoniem cilvēku, kas tur dzīvo, būs jaunāki par astoņpadsmit gadiem, kas, domājams, darbosies kā raugs uz steroīdiem.

Saskaņā ar šīm prognozēm līdz gadsimta beigām Tanzānijai vajadzētu kļūt par trešo pilsētu pasaulē. Dāresalāms z 73,7 miljoni iedzīvotāju. Demogrāfi prognozē, ka Austrumāfrika pēc astoņdesmit gadiem būs piepildīta ar daudzmiljonu dolāru lielpilsētām, un pilsētas, kas pašreizējā desmitgadē ieņem desmit lielpilsētas, galvenokārt Āzijas, tiks aizstātas ar mūsdienās mazpazīstamām vietām, piemēram, Blantairas pilsēta, Lilongve i Lusaka.

Saskaņā ar GCI prognozēm līdz 2100. gadam tikai Indijas lielpilsētu teritorijas, piemēram, Bombaj (Mumbaja) - 67,2 miljoniи Дели i Aprēķinātgan pēc vairāk nekā 50 miljoni pilsoņiem.

Šo koncertu pilsētu attīstība ir saistīta ar daudzām nepieņemamām sekām. Atrodas divdesmit divas no trīsdesmit visvairāk piesārņotajām pasaules aglomerācijām. Saskaņā ar Greenpeace un AirVisual ziņojumu no desmit pasaules pilsētām ar visaugstāko gaisa piesārņojuma līmeni pat septiņas atrodas Indijā.

Ķīnas pilsētas agrāk bija šīs bēdīgi slavenās kategorijas priekšgalā, taču tās ir piedzīvojušas ievērojamus uzlabojumus. Līderis reitingā Gurugram, Indijas galvaspilsētas priekšpilsēta, Ņūdeli, vispiesārņotākā pilsēta uz Zemes. 2018. gadā vidējais gaisa kvalitātes rādītājs bija gandrīz trīs reizes augstāks par to, ko ASV Vides aizsardzības aģentūra uzskata par tiešu veselības apdraudējumu.

Ķīnieši sapņo par lielpilsētu nīlzirgiem

1950. gadā, kad pirmo reizi tika vākti attiecīgie dati, divdesmit no trīsdesmit lielākajām metropoles teritorijām atradās, teiksim, pirmās pasaules valstīs. Tolaik lielākā pilsēta pasaulē bija Ņujorka, kurā dzīvoja 12,3 miljoni iedzīvotāju. Otrais sarakstā Tokija, bija 11,3 miljoni. Nebija vairs nevienas pilsētas, kurās iedzīvotāju skaits pārsniedz 10 miljonus (vai, pareizāk sakot, pilsētu aglomerācijas, jo mēs šajā gadījumā neņemam vērā pilsētu administratīvās robežas).

Šobrīd tādu ir divdesmit astoņi! Tiek lēsts, ka līdz 2030. gadam pasaules trīsdesmit lielāko aglomerāciju sarakstā paliks tikai četras megapilsētas no valstīm, kuras mūsdienās tiek uzskatītas par attīstītām. Tām vajadzētu būt Tokija i Osaka Orāzs NY i Los Angeles. Tomēr pirmajā desmitniekā tiek prognozēts, ka paliks tikai Tokija (3). Turklāt, iespējams, līdz nākamās desmitgades beigām Japānas galvaspilsēta saglabās arī pasaules lielākās metropoles titulu, lai gan iedzīvotāju skaits tur vairs nepieaug (pēc dažādiem avotiem tas svārstās no 38 līdz pat pat 40 miljoni).

Ķīnieši ir sajaukti lielāko pilsētu reitingos. Sava veida megalomānijas pārņemti, viņi veido plānus un faktiski rada gigantiskus administratīvus organismus, kas formāli kļūst vai var kļūt par pasaules lielākajām metropoles teritorijām.

Jau pirms dažiem gadiem mēs lasījām par ideju izveidot milzu pilsētu Viduskaraļvalstī ar platību, kas ir lielāka par Urugvaju un apdzīvotāku par Vāciju, kurā tagad dzīvo aptuveni 80 miljoni cilvēku. Šāda radīšana radīsies, ja Ķīnas varas iestādes īstenos savu plānu paplašināt Pekinas galvaspilsētu ar lielām Hebei provinces teritorijām un pievienot šai struktūrai Tjaņdzjiņas pilsētu. Saskaņā ar oficiālajiem plāniem šāda milzīga pilsētas radījuma izveidei vajadzētu atvieglot smoga un smoga pārņemto Pekinu un mājokļus joprojām ierodas iedzīvotājiem no provincēm.

Jing-Jin-Ji, jo tā saucas šis projekts, lai mazinātu tipiskās lielpilsētas problēmas, veidojot vēl lielāku pilsētu, tam vajadzētu būt 216 tūkst. km². Aprēķinātajam iedzīvotāju skaitam jābūt 100 mln, padarot to ne tikai par lielāko metropoles teritoriju, bet arī par organismu, kas ir blīvāk apdzīvots nekā vairums pasaules valstu – vairāk nekā hipotētiskā Lagosa 2100. gadā.

Varbūt šīs koncepcijas pārbaude ir "pilsēta". Čongčinga , kas pazīstama arī kā Čuncjina, pēdējā laikā ir daudzu pasaules lielāko metropoles rajonu saraksta augšgalā, pārspējot Šanhaja, Pekina, Lagosa, Mumbaja un arī Tokija. Čuncjinai statistikā norādītais "īstās pilsētas" iedzīvotāju skaits ir gandrīz 31 miljoni iedzīvotāju un gandrīz četras reizes augstāks nekā "aglomerācijā".

Plašā platība (4) norāda, ka šī ir blīvi apdzīvota komūna, mākslīgi pārveidota par pilsētu. Administratīvi tā ir viena no četrām Ķīnas pašvaldībām, kas atrodas tiešā centrālās valdības pakļautībā (pārējās trīs ir Pekina, Šanhaja un Tjaņdzjiņa), un vienīgā šāda pašvaldība Debesu impērijā, kas atrodas tālu no krasta. Hipotēze, ka Ķīnas varas iestādes pārbauda, ​​kā šie organismi darbojas, pirms tie paši rada pilsētas begemotu ziemeļos, iespējams, nav nepamatota.

4. Čuncjinas karte uz visas Ķīnas fona.

Der atcerēties, ka pilsētu lielumu reitingos un datos ir zināmas neskaidrības. To autori dažkārt ņem vērā tikai pašu pilsētu lielumu, kas - sakarā ar to, ka administratīvās pilsētas bieži vien tika ieceltas mākslīgi - visbiežāk tiek uzskatīts par sliktu rādītāju. Parasti biežāk tiek izmantoti aglomerācijas dati, taču šajos gadījumos robežas nereti paliek šķidras un ir dažādas definīcijas t.s. lielpilsētu teritorijas.

Turklāt pastāv lielu pilsētu centru uzkrāšanās problēma, t.s. lielpilsētu teritorijasar daudziem centriem bez vienas "pilsētas" dominēšanas. Es domāju, ka tas ir kaut kas līdzīgs šim Guandžou (Canton), kam saskaņā ar Vācijas vietni citypopulation.de jābūt vismaz 48,6 miljoni iedzīvotāju – pievienojot visas tuvākās tuvākās pilsētas, t.sk. Honkonga, Makao un Šenžena.

Ne lielums, ne kvantitāte, bet kvalitāte

Ķīniešu ideja atrisināt megapilsētu problēmas, veidojot vēl lielākas megapilsētas, ir atzīta tikai pašā Ķīnā. Attīstītajās Rietumu valstīs šobrīd tas virzās pavisam citā virzienā. Tā vietā, lai, piemēram, piešķirtu vairāk zemes pilsētu attīstībai un samazinātu aramzemes vai mežu platības, arvien biežāk tie ir gudri pilsētvides risinājumi, dzīves kvalitāte un ekoloģija.mērķis ir nulles neērtības videi un tajā dzīvojošajiem cilvēkiem.

Ir pat tādi, kas vēlas atgriezties pagātnē, atgriezt pilsētās cilvēcisko dimensiju un... Hamburgas varas iestādes plāno nākamo divdesmit gadu laikā atbrīvot 40% pilsētas no automašīnu satiksmes.

Prinča Čārlza fonds savukārt veselas pilsētas viņš pārtaisa kā viduslaiku - ar laukumiem, šaurām ieliņām un visiem pakalpojumiem piecu minūšu attālumā no mājām. Darbības arī atgriežas pie avotiem Jana Gela, dāņu arhitekts, kurš nerada jaunus lielus projektus, bet atdod pilsētām "cilvēcisko mērogu". Arhitekts uzsver, ka sešas no desmit dzīves kvalitātes ziņā visaugstāk novērtētajām pilsētām pasaulē jau ir izgājušas viņa komandas izstrādāto “humanizācijas” procedūru. Копенгаген, Gēla dzimtā pilsēta, ieņem pirmo vietu šajā grupā – tieši šeit 60. gados viņš sāka pētīt cilvēku uzvedību pilsētā.

Līdz ar to pilsētu attīstības nākotne pasaulē izskatās apmēram šādi: no vienas puses, arvien tīrākas, humānākas un videi draudzīgākas pilsētas ziemeļos un gigantiskas, sablīvētas līdz neiedomājamām robežām, piesārņotas ar visu, ko cilvēks spēj saražot, grausti. bezdibenis dienvidos.

Lai uzlabotu katra rajona iedzīvotāju dzīves kvalitāti un funkcionēšanu, viedās pilsētasizmantojot progresīvas tehnoloģijas, piemēram, viedo ēku. Saskaņā ar šo pieņēmumu iedzīvotājiem ir jādzīvo labāk un ērtāk, un tajā pašā laikā visa pilsētas organisma funkcionēšanas izmaksām jābūt pēc iespējas zemākām.

In The 2018 Smart Cities Index, kas publicēts 2017. gadā, t.i. EasyPark Group sagatavotajā pasaules gudrāko pilsētu reitingā dominē Eiropas "adreses", ar Kopenhāgenu, Stokholma i Cīrihe priekšgalā.

Taču apgriezienus uzņem arī Āzijas viedās pilsētas, kas aug visstraujāk. Pēc kontinenta 57 gudrāko pilsētu sarakstā ir: 18 aglomerācijas no Eiropas, 14 no Āzijas, 5 no Ziemeļamerikas, 5 no Dienvidamerikas, XNUMX no Austrālijas un viena no Āfrikas.

Būtisks jēdziens jaunajā pilsētas attīstībā ir dzīves kvalitāte, kas nozīmē daudz dažādu aspektu un, iespējams, katrs to saprot nedaudz savādāk. Dažiem tas ir zemās dzīves dārdzības, pieejamu mājokļu un veselības aprūpes dēļ, citiem tas ir zemais piesārņojuma, satiksmes un noziedzības līmenis. Numbeo, globāla lietotāju vadīta datubāze, nodrošina dzīves kvalitātes datus pilsētām visā pasaulē. Pamatojoties uz tiem, tika izveidots globāls reitings.

Austrālija tur ir īpaši laba. Pilsētas ir pirmajā vietā - Kanbera (5), ceturtais (Adelaide) un septītais (Brisbane). ASV pirmajā desmitniekā ir četri pārstāvji un tā nemaz nav lielākā metropole. No Eiropas otrajā vietā ierindojās holandieši. Eindhovenaun Cīrihe piektajā. Mūsu kontinentā dzīves kvalitāte noteikti ir saistīta ar bagātību kaut vai nekustamo īpašumu cenu dēļ.

Protams, bagātajās ziemeļu pilsētās var krasi mainīties gan dzīves kvalitāte, gan vide, ja pie tām gribēs ierasties dienvidu grausti-pīlāri, kur dzīve kļūst nepanesama.

Bet tā ir cita stāsta tēma.