McLaren izgatavos 149 Elva automašīnas ar jauno vējstiklu, padarot tās ASV legālas.
Pēc solīšanas 399 vienības, McLaren otro reizi samazina Elva ražošanas apjomu līdz 149, kā arī pievieno papildu vējstiklu.
McLaren Elva komandas faniem šis ir viens no gaidītākajiem modeļiem pēc prezentācijas 2019. gadā. Toreiz tam trūka ne tikai jumta, bet arī vējstikla, kas tagad ir mainījies atbilstoši labajām ziņām par šo ekskluzīvo modeli. Vakar izplatītajā paziņojumā presei McLaren paziņoja, ka tā izveidos papildu vējstiklu Elva un ka turklāt otro reizi samazinās ražošanu līdz 149 vienībām, kas ir mazāk nekā puse no 399 vienībām, kas tika solītas izlaišanas laikā.
Līdz ar šo ziņu un sava prototipa attēlu publiskošanu britu komanda apstiprinājusi, ka, izņemot papildu vējstiklu, modelis netiks pakļauts citām modifikācijām, vismaz ne fiziski. Īpaši izstrādātais vējstikla risinājums ir izstrādāts, lai atbilstu to klientu prasībām, kuri dod priekšroku fiziskai barjerai, nevis dabiskajai gaisa barjerai, ko nodrošina šī transportlīdzekļa aerodinamiskā konstrukcija. Turklāt šī informācija nodrošina pilnīgu likumību ASV. Pārējā automašīna paliks bez logiem un bez jumta, lai netiktu apdraudēta ātrums vai jauda – divas īpašības, ar kurām tai ir kopīgas.
Maiks Fluits, McLaren izpilddirektors, raksturo automašīnu: “Īpaši viegls un ārkārtīgi jaudīgs Elva nodrošina izcilu saikni starp vadītāju, ceļu un elementiem. Šis ir viens no visizcilākajiem un ekskluzīvākajiem transportlīdzekļiem, ko jebkad esam ražojuši, lai atzīmētu patiesu braukšanas prieku. Bez jumta vai logiem, neatkarīgi no tā, vai izvēlaties modeli bez vējstikla ar tā izsmalcināto AAMS tehnoloģiju, kas nodrošina neredzamu gaisa barjeru, vai vējstikla versiju ar papildu aizsargmargām. rodsters kas atalgo savus īpašniekus ar aizraujošāko āra braukšanas pieredzi, kādu var nodrošināt tikai McLaren.
McLaren Elva ir 8 zirgspēku V815 dzinējs un turbokompresors. Zīmols minēja, ka automašīna ir ļoti viegla (mazāk par 1.300 kg) un papildu vējstikls kopējam svaram pievienos tikai 44 mārciņas (aptuveni 20 kg). Viņš arī minēja, ka tajās vienībās, kurām ir vējstikls, tiks pārslēgta aktīvā gaisa satiksmes vadības sistēma (AAMS), jo tā nepilda nekādas funkcijas.
-
arī
