Eļļa Gazpromneft 5w40
Krievijā ražotas smērvielas, kas spēj konkurēt kvalitātē ar Rietumu kolēģiem, sāka ražot salīdzinoši nesen. Tātad daļēji sintētiskā tipa Gazpromneft 5w40 eļļa ir parādījusies masveida pārdošanā kopš 2009. gada, kopš Omskas apgabalā tika atvērtas modernas ražotnes. Arī šis produkts tiek ražots rūpnīcā Maskavas reģionā. Kopumā tam ir labas atsauksmes no patērētājiem.
Ko sola ražotājs
Iekšzemes daļēji sintētika 5w40 tika izstrādāta īpaši, ņemot vērā Krievijas īpašības. No viņiem:
- ledaina ziema;
- daudzas automašīnas ar lielu nobraukumu.
Gazprom pussintētika zaudē plūstamību tikai tad, ja sals ir zem 39 grādiem. Satur pietiekami augstā koncentrācijā īpašas piedevas, kas novērš nodilumu un daļēji mazina tā ietekmi. Mazgāšanas līdzekļu piedevas palīdz noņemt nogulsnes, kas radušās lietošanas gadu laikā. Ražotājs garantē arī šādas kvalitātes, ko apstiprina laboratorijas testi:
- darba īpašību saglabāšana plašā temperatūras diapazonā;
- eļļas blīvējumu drošība eļļas inerces dēļ pret dzinēja gumijas un plastmasas daļām;
- stabils spiediens optimālās vērtībās;
- Piedevu pakete ir piemērota dzinējiem ar ievērojamu nodilumu.
Galveno īpašību apraksts
- viskozitātes indekss pēc SAE klasifikācijas -5w-40;
- blīvums pie +20 °С - 860 kg/m³;
- aizdegšanās temperatūra brīvā dabā +231 °С;
- plūstamības zudums - pie mīnus 39°С;
- pie +40 °С viskozitāte 89,1 mm²/s;
- pie +100 °C viskozitāte 14,3 mm²/s.
Ieteicams lietošanai benzīna un dīzeļdegvielas automašīnās. Piemērots arī mazām kravas automašīnām ar ievērojamu nobraukumu, ar benzīna un dīzeļa dzinējiem, arī ar turbokompresoru.
Gazprom Neft N 5W-40
Ir vērts atzīmēt, ka pārdošanā ir divas iespējas: super un premium. 4 litru "premium" baloniņš maksā apmēram 1000 rubļu, "super" 4 litru balons ir par aptuveni 200 rubļiem lētāks.
Būtisku atšķirību tehniskajās specifikācijās un pārskatos nevarēja atrast. Taču liela daļa autoražotāju, tostarp ārzemju automobiļi Renault, BMW un Porsche, iesaka savos dzinējos izmantot dārgākas premium klases eļļas. AvtoVAZ un ZMZ iesaka “super” variantu Euro-2 standartiem.
Kas īsti ir
Saskaņā ar daudzajiem automašīnu īpašnieku pārskatiem, kuri faktiski izmantoja Gazpromneft 5w40, tika atklātas šādas priekšrocības:
- automašīnas ar to iedarbina stipru salnu pat pēc vairāku dienu stāvēšanas;
- spiediens ir stabils, kamēr ar citām eļļām gaisma iepriekš nemitīgi mirgoja.
Tika veikts vienkāršs eksperiments, kuru var veikt visi automašīnu īpašnieki, lai pārliecinātos, ka darba īpašības tiek uzturētas stiprā salnā. Laiva atradās ārā. Temperatūrā zem -25 un līdz -40 grādiem Gazprom pussintētika saglabā savu plūstamību. Cita ražotāja variants tvertnē, kas tika atstāts tuvumā kontrolei, tādos pašos apstākļos pārvērtās par gļotainu kamolu.
Arī autobraucēju forumos var atrast Lukoil un Gazprom motoreļļu salīdzinošo testu rezultātus. Pirmais tiek uzskatīts par labi pazīstamu augstas kvalitātes degvielas un smērvielu ražotāju. Taču šodien daudzi patērētāji piekrīt, ka Gazprom produkti ir nopietns Lukoil konkurents.
Šī izstrādājuma fokuss uz nolietotiem dzinējiem nenozīmē, ka to nevar izmantot jauniem transportlīdzekļiem vai dzinējiem, kuriem ir veikts kapitālais remonts. Gluži pretēji, daudzi automašīnu īpašnieki to uzpilda tikai uzlaušanas periodam, īpaši sala periodā.
Autobraucējiem ir svarīgi zināt, ka papildus iepriekš aprakstītajai daļēji sintētikai ir arī Gazpromneft N 5W-40 sintētika. To īpašības ievērojami atšķiras. Salnā eļļa kļūst ļoti bieza, kas ir sliktāka ziemas periodam.
