Honda Fit CVT eļļa

Japāņu minivens Honda Fit ir ērts auto ģimenes lietošanai. Viena no galvenajām šīs automašīnas dizaina iezīmēm ir CVT transmisija, kuras darbības laikā ir jāizmanto specializētas smērvielas.

Lai nerastos problēmas ar ātrumkārbu, īpašniekam savlaicīgi jānomaina smērviela, izmantojot šim nolūkam paredzēto Honda CVT eļļu.

Kādu eļļu ielej Honda Fit CVT

Lai pareizi izvēlētos smērvielu Honda Fit GD1 CVT variatoram un citām transportlīdzekļa modifikācijām, jāņem vērā ražotāja ieteikumi. Transmisiju var piepildīt ar oriģinālām un līdzīgām smērvielām, kas ir piemērotas pēc sastāva.

Oriģinālā eļļa

Eļļa, kas jāielej Honda Fit variatorā, ir Honda Ultra HMMF ar izstrādājuma numuru 08260-99907. Šis Japānā ražotais šķidrums ir paredzēts lietošanai Honda Fit, Honda Jazz un citu šī ražotāja transportlīdzekļu CVT transmisijās. Automātiskās pārnesumkārbas smērvielas izmantošana ir izslēgta, ņemot vērā sastāva atšķirību, kas var izraisīt CVT variatora atteici.

Šķidrums pieejams 4 litru plastmasas traukos un 20 litru skārda spainīšos. Četru litru tvertnes cena ir 4600 rubļu.

Amerikāņu smērvielas versija ir CVT-F.

Analogi

Oriģinālā CVT rīka vietā varat izmantot analogus:

• Aisin CVT CFEX - ar tilpumu 4 litri tas maksā no 5 rubļiem .;

• Idemitsu Extreme CVTF - četru litru tvertnes cena ir 3200 rubļu.

Uzskaitītajām eļļām ir vairāki apstiprinājumi, kas ļauj tās izmantot Honda Fit, Honda Civic un citiem automašīnu modeļiem.

Novērtējot smērvielas izmantošanas iespēju, tiek ņemtas vērā šādas īpašības:

• blīvums pie 15 grādiem - 0,9 g / cm3;
• kinemātiskā viskozitāte pie 40 grādiem - 38,9, pie 100 - 7,6 cSt;
• aizdegšanās temperatūra - no 198 grādiem.

Pērkot smērvielu Honda Fit CVT variatoram, Honda XP un citām mašīnām, jums jāpārbauda ražotāja norādītā pielaide un specifikācijas.

• 
• 

Kā atšķirt viltojumu

Ņemot vērā Honda Fit Shuttle, Fried un citu CVT modeļu smērvielu augstās izmaksas, ir svarīgi spēt atšķirt viltojumu. Viltotiem izstrādājumiem nav nepieciešamo funkciju, un tie var izraisīt diskdziņa kļūmi.

Starp mazāk acīmredzamajām atšķirībām ir plastmasas ieliktņa necaurredzamība, iepakojuma augstums, kas pārsniedz oriģināla izmērus par 2 mm vai vairāk. Viltojumu vieglāk atpazīt, ja ir oriģinālais trauks (paraugu salīdzināšanai).

Vai esat kādreiz saskārušies ar viltojumu? Kā jūs zināt, ka tas nav oriģināls produkts? Dalieties pieredzē komentāros.

Kad jāmaina eļļa Honda Fit CVT

Automašīnas īpašniekam ir svarīgi ievērot eļļas maiņas intervālu. Tas jāmaina ik pēc 25 000 km. Strādājot ar mainīga ātruma transmisiju sarežģītos apstākļos (zema gaisa temperatūra, bieža braukšana pilsētā ar strauju paātrinājumu un bremzēšanu pie luksoforiem, braukšana bezceļa apstākļos), var būt nepieciešams mainīt smērvielu pēc 20 000 km.

Eļļas līmeņa pārbaude

Veicot kārtējās apkopes darbus, ir jāpārbauda CVT transmisijas eļļošanas līmenis. Šo procedūru ieteicams veikt ik pēc 10 000 km.

Darba secība:

1. Uzsildiet automašīnu līdz 70 grādu temperatūrai.
2. Atveriet pārsegu, izņemiet mērstieni, noslaukiet to tīru un ievietojiet atpakaļ CVT.
3. Atkal izvelkot mērstieni, pārbaudiet eļļas līmeni, kas nedrīkst būt zemāks par atzīmi Hot. Ja nepieciešams, pievienojiet smērvielu.

Dažiem piedziņas modeļiem nav zondes. Šajā situācijā eļļas līmeni nosaka, atskrūvējot iztukšošanas aizbāzni mehānisma tvertnes apakšā. Ja šķidrums izplūst, pietiek ar eļļošanu.

Eļļas trūkuma indikators variatorā

Nepietiekamu transmisijas šķidruma līmeni variatorā var noteikt pēc šādām pazīmēm:

• nevienmērīga dzinēja tukšgaita;
• raustīšanās, kad sākat virzīties uz priekšu vai atpakaļ;
• lēns automašīnas paātrinājums.

Ja ir nopietna problēma ar variatoru, automašīna nebrauc.

Liekā eļļas pazīmes

Smērvielas pārpalikumu variatorā norāda:

• grūtības mainīt transmisijas darbības režīmu;
• iekārta lēnām pārvietojas ar selektora neitrālu pozīciju.

Pieredzējis diagnostikas speciālists varēs identificēt citas variatora pārmērīgas eļļošanas pazīmes raksturīgo problēmu dēļ pārnesumkārbas darbībā.

Eļļas maiņas process Honda Fit CVT

Šādas pazīmes var liecināt par nepieciešamību nomainīt CVT variatora eļļu:

Nomaiņa iespējama pašu spēkiem vai autoservisā.

Nomaiņas instrumenti un materiāli

Lai mainītu eļļu variatorā, jums būs jāsagatavo instrumenti un materiāli:

• oriģinālā smērviela vai līdzvērtīga;
• blīves drenāžas un uzpildes aizbāžņiem (vecās blīves zaudē savu elastību un ir jānomaina, iepildot jaunu eļļu);
• paletes blīves un hermētiķi;
• filca vai papīra filtrs (atkarībā no modeļa). Dažiem transportlīdzekļiem ir uzstādīts smalks filtrs. Tas mainās pēc 90 000 km nobraukuma, jo skalošana nenoņems netīrumus, bet tikai pasliktinās veiktspēju;
• uzgriežņu atslēgas;
• piltuves;
• konteineri veco dūņu novadīšanai;
• bezvada autiņi;
• šķīdinātāju vai benzolu, lai notīrītu paplāti un magnētus.

Ņemot vērā nepieciešamos palīgmateriālus, eļļas maiņa autoservisā maksās no 10 000 rubļu.

Eļļas iztukšošana

Lai nomainītu izlietoto šķidrumu, eļļa tiek iztukšota šādā secībā:

1. Mašīna tiek iedzīta bedrē vai pacelta uz pacēlāja.
2. Noņemiet ekrānu, lai pasargātu to no netīrumiem.
3. Zem drenāžas atveres novieto tukšu trauku.
4. Atskrūvējiet kontaktdakšu, notecinot atlikušo šķidrumu.

Ir jāgaida, līdz eļļa pārstāj izplūst no cauruma, nemēģinot šo procesu paātrināt.

Variatora skalošana

Variatora korpuss ir jāizskalo, ja smērvielā ir detaļu nodiluma produkti. Šīs procedūras nepieciešamību var noteikt pieredzējis diagnostikas speciālists, ņemot vērā nosusinātās raktuves stāvokli.

Variatoru ieteicams izskalot autoservisā, ņemot vērā šīs manipulācijas sarežģītību un risku sabojāt mehānismu apkopes kļūdu dēļ. Jums būs jāizmanto arī lifts, kas parastajā garāžā nav iespējams.

Darbs tiek veikts šādā secībā:

1. Automašīna ir piekārta uz lifta.
2. Pievienojiet mehānismam pudeli skalošanas līdzekļa.
3. Viņi iedarbina dzinēju. Darba ilgumu nosaka servisa centra meistars.
4. Apturiet dzinēju, izlejot veco eļļu kopā ar mazgāšanas šķidrumu.
5. Pēc iztukšošanas aizbāžņa pieskrūvēšanas iepildiet jaunu smērvielu.

Kompetentai CVT asmens izpildei ir nepieciešams, lai izpildītājam būtu atbilstoša pieredze un kvalifikācija.

Ja jums ir kādi jautājumi par CVT variatora darbību un apkopi, varat sazināties ar CVT remonta centra Nr.1 ​​speciālistiem. Jūs varat saņemt bezmaksas konsultāciju, zvanot pa tālruni: Maskava - 8 [phone], Sanktpēterburga - 8 [phone]. Mēs saņemam zvanus no visiem valsts reģioniem.

Jaunas eļļas iepildīšana

Jauna eļļa tiek ielejama variatorā šādā secībā:

1. Pārbaudiet iztukšošanas aizbāžņa blīvumu.
2. Caur piltuvi ielejiet jaunu šķidrumu vajadzīgajā tilpumā.
3. Aizveriet uzpildes atveri, pārbaudot smērvielas līmeni.

Smērvielām ir nepieciešami apmēram 3 litri vai vairāk, atkarībā no automašīnas modeļa.

Pēc eļļas nomaiņas, iespējams, būs jākalibrē Honda Fit CVT, lai noregulētu transmisijas vadības elektronikas darbību.

Kāpēc variatora eļļu labāk mainīt autoservisā

Lai nomainītu eļļu CVT variatorā, ieteicams sazināties ar autoservisu. Tas novērsīs kļūdas nomaiņas laikā. Tāpat pieredzējuši speciālisti veiks transmisijas diagnostiku, lai pārbaudītu mehānisma stāvokli.

Nepieciešamība sazināties ar servisa centru ir saistīta ar izpildītāju obligāto kvalifikāciju, tehnisko līdzekļu izmantošanu. Ņemot vērā komponentu (kā arī variatora kopumā) augstās izmaksas, kastes kļūme eļļas maiņas kļūdu dēļ īpašniekam izmaksās dārgi.

Lai nodrošinātu uzticamu Honda Fit CVT transmisijas darbību, ir nepieciešama savlaicīga eļļošana. Īpašniekam ir jāiegādājas oriģinālā smērviela vai līdzvērtīga viela, kas pārsniedz pielaides.